Dariusz 72 - 21-03-2011, 21:31 Temat postu: [II 3.0 V6] KŁOPOTY Z LPG(SZARPNIĘCIE PRZY GWAŁTOWNYM WCIŚNI WITAM! MAM PROBLEM Z MOJA LPG(BRC SEQUENT PLUG&DRIVE). A MIANOWICIE,GDY GWALTOWNIE WCISNE PEDAL GAZU,JEST SZARPNIECIE,JAKBY PRZERWALO DOPLYW GAZU,REDUKCJA I DOPIERO PRZYSPIESZENIE.NADMIENIE,ZE DZIEJE SIE TO TYLKO PRZY WIEKSZYCH PREDKOSCIACH NP.W TRASIE PRZY WYPRZEDZANIU.W RUCHU MIEJSKIM TAKICH OBJAWOW NIE ZAUWAZYLEM.INSTALACJA JEST NOWA NA GWARANCJI,ALE PRZY ZEROWYM PRZEGLADZIE(PO 1500KM) SERWISANT NIE STWIERDZIL ZADNYCH ANOMALII.NA BENZYNIE TEGO NIE MA.AUTO MA DOPIERO PRZEJECHANE 37TYS.MIL(OGOLNIE-NA GAZIE 5),WIEC PRZEWODY I SWIECE SA W DOBREJ KONDYCJI.JESLI KTOS MIAL TAKI PRZYPADEK,TO NIECH PODZIELI SIE SWOIMI DOSWIADCZENIAMI W TYM TEMACIE!!! PZDR. andrzejGb - 22-03-2011, 00:01 Nie mam gazu mam automat, w trasie przy wciśnieciu pedału przyspieszenia/gazu/ automat redukuje biegi o 1-2 stopnie i dopiero przyspiesza objawia to sie opóznieniem w przyśpieszaniu wydaje mi sie ze to normalne jezeli masz automat szarpanie może być objawem usterki skrzyni biegów Dariusz 72 - 22-03-2011, 12:45
KOLEGO PISALEM,ZE NA BENZYNIE TAKICH OBJAWOW NIE MA,WIEC TO NIE JEST WINA SKRZYNI BIEGOW.TYM BARDZIEJ,ZE NIE DZIEJE SIE TO ZA KAZDYM RAZEM.MAM AUTOMAT I WIEM ,ZE REAKCJA NA WCISNIECIE PEDALU GAZU JEST OPOZNIONA. Muciek - 22-03-2011, 13:17 Kolego jak będziesz pisał wielkimi literami to nic nie wskórasz więcej, a wręcz przeciwnie. Szarpanie może być spowodowane tym, że jakiś kabel podający paliwo może być zapchany, "zakręcony", albo nie wiadomo co jeszcze. Ew. może być jakieś zwarcie na kabelkach, wtedy źle dostarcza paliwo, mój wujek ostatnio miał podobnie. andrzejGb - 22-03-2011, 14:24 kolego gaz to gaz może nie odpowiedni fachowiec montował i coś spieprzył. Też interesowałem sie montażem gazu mam ten sam silnik więm ile pali zwłaszcza w miescie nie wszyscy jednak polecali montaz gazu do tego silnika lexus - 22-03-2011, 14:39 Na forum jest bardzo mało ludzi z zagazowanymi outkami bo te silniki nie lubią gazu,więc wiele się nie dowiesz .Masz gaz na gwarancji to jedz i niech ci naprawią sampler - 22-03-2011, 14:53 Masz BRC zatem moze byc tak ze nie wyrabia sie instalka. Przy silniku 3.0 V6 moze nie dawac rady reduktor. Tak czy inaczej musisz jechac do instalatora na kalibracje instalacji podczas jazdy. zegar - 22-03-2011, 16:27 ja sie podlacze pod temat, bo w innym nikt mi nie chce odpowiedziec, ja mam czasem takie szarpniecie w automacie, czesciej na zimnym... co to moze byc? Dariusz 72 - 22-03-2011, 20:38
Gaz montowalem w "unimocie" w bialymstoku(przedstawiciel firmy "czakram")-na handlowej.To raczej nie sa "garażowcy".
Bylem,podlaczyl pod komputer i wedlug niego wszystko o.k.
I o to poprosze przy nastepnej wizycie w warsztacie.Dzieki!!!
TY MNIE JEDNAK ZAUWAZYLES 
Pozdrawiam i dziekuje za rady!!! andrzejGb - 22-03-2011, 22:48
mam podobnie, zimny pojazd po nocy odpalam wsteczny-szrpnięcie nastepnie D i szarpniecie jak sie rozgrzeje jest ok ,Ma to chyba zwiazek z temperaturą im zimniej tym szarpniecia jakby silniejsze Różne rzeczy czytałem na temat automatów , powinno sie podobno rozgrzać jak jest poniżej zera przed jazdą w ASO mechanik mówił zeby nie rozgrzewać ale gwałtownie nie przyspieszać zanim skrzynia sie nie nagrzeje np: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=604 http://www.prnd.pl/porady-asb mariusz_2050 - 24-03-2011, 21:26
Kolego nie siej niepotrzebnego fermentu, BRC to dobre istalacje. Nie wiem co się ma w niej nie wyrabiać. Stroiłem 3.0V6 i jeździ znakomicie już ponad 50tys. mil. W automacie lpg musi być idealnie wystrojone na trasie. Jeżeli będzie np. za słabe (niższy moment i moc) to komp od skrzyni będzie głupiał i może np. szarpać, przerzucać biegi z opóźnieniem itp. Z tego co pamiętam to w kolektorze są klapki i trzeba się również umiejętnie wwiercić z dyszami (szarpanie na zimnym). Dariusz 72 - 10-04-2011, 15:59 Bylem w tygodniu u gazownikow.Zrobilismy jazde testowa z podpietym kompem.Instalacja zdaniem gazownika jest dobrze skalibrowana.Powiedzial,ze musze wymienic swiece.Czy w aucie o przebiegu 60tys.km.mogly sie wypalic swiece??? Wedlug instrukcji powinienem je wymienic po 90tys.km.Takie sa uroki lpg.Zmienie i sie okaze,czy to wina swiec.Moze macie jakies namiary na punkty ze swiecami w dobrej cenie do OII 3.0 V6 MIVEC 2007r. andrzejGb - 10-04-2011, 16:39 może podjedz do innego warsztatu montującego LPG lexus - 10-04-2011, 17:29 Ja wymieniałem świece co dwa lata jak jeżdziłem na gazie , a miałem przypadek że nie wymieniłem świec bo mechanik powiedział że będzie czuć jak świece padną,póżniej auto zaczeło falować na wolnych obrotach i nie było mocy ,po wyjęciu świec okazało się że jedna świeca(bosha) była wypalona a częśc porcelanki wyleciała chyba wydechem bo się urwała i wywalił dziure w popychaczu no i drobny remont był nieodzowny 
Adamlock - 03-05-2011, 21:11
Posiadam instalacje BRC i nie narzekam - zrobione 15 tys. Faktem jest, że regulacja po instalacji u gazownika potrwała znacznie dłużej niż zwykle: - problemy z komputerem samochodowym (gazowy go rozprogramowywał i powodował błedy) - oba zostały odseparowane i teraz jest OK, zweryfikowane w ASO. - problemy przy wiekszym obciążeniu: przyspieszanie, prędkośc, załadunek - wstawienie wydajniejszych wtryskiwaczy - jest OK. Pozdrawiam |
||||||||||||||||||||||||
