Anonymous - 04-11-2006, 17:35 Temat postu: Jaki olej?do galanta Jaki powinien być olej w galancie 2.0 16V GTi 4x4 4WS rok 90 chodzi mi o oznczenie na opakowaniu Bazz - 07-11-2006, 22:59 Witam. Oznaczenie na opakowaniu nie ma znaczenia, wazne jest co w tym silniku było (co poprzedni właściciel zalał) syntetyk, połsyntetyk czy mineralny do tego dochodzi jeszcze klasa smarowania no i oczywiście przebieg samego silnika...jaki olej zaleca producent samochodu to juz inna sprawa. Jezeli bedziesz wiedział co w nim wcześniej było postaram się pomóc bo jak na razie to niewiele mogę  pozdro
Anonymous - 08-11-2006, 00:28 ..tak zebym wiedział jaki olej niebyło by pytania:/ niewim jaki jest zupełnie, zakladam ze syntetyk jesli troche myslacy własciciel a jesli zmieszam mineralny z syntetykiem naprzyklad ,albo zalozmy ze syntetyk i wleje o innych oznaczeniach myslalem 0W40 syntetyk wlac przebieg 180.000km nimam pojecia jaki tam jest olej Bazz - 08-11-2006, 18:05 na pewno NIE MOŻNA mieszac oleju o róznej klasie lepkości... syntetyku z polsyntetykiem tez nie. najprosciej byłoby wymienic olej na mineralny. Jezeli takowy jest wlany a zmienisz na syntetyk czy polsyntetyk (te oleje mają własciwosci czyszczące) mogą zacząc sie wycieki oleju z silnika. ja sam jezdze na mineralnym tedexie i jak na razie nie narzekam (nie polecam olei z lotosu i orlenu) tyle moge poradzić... Anonymous - 18-11-2006, 15:38 ...a jaki producent zaleca olej?? do tego modelu Mitsubishi Galant 2.0 GTi 16V 4WD(4x4) 4WS hackbeak Rok 1990 Model E39A Silnik 4G63 Anonymous - 18-11-2006, 16:48
A jak dla mnie Lotos syntetic dobry jest i basta. 50tyś km przejechał mój silnik z odwrotnie przykręconą stopą korbowodu właśnie na tym oleju (pii...iip w pii...iip mechanik). Metodę na przejście z mineralnego na syntetyk opisywał kiedyś Grzegorz Grabowski. Zalać syntetyk przejechać 1000km, wymienić znów na syntetyk i jeździc normalnie. Chodzi o zlanie z silnika rozpuszczonych w oleju nagarów. Nie wiem tylko czy znajdzie sie ktoś chętny do przetestowania tej metody. Może krakowskim targiem zalej go półsyntetykiem, albo odkręć pokrywę zaworów, może miskę olejową też i zobacz jak wygląda silnik w środku. Jesli są warstwy nagaru to nie ryzykuj, a jeśli silnik jeździł na dobrym oleju i dłuższych odcinkach to jest czyściutki i z wdzięcznością połknie syntetyk. Anonymous - 18-11-2006, 17:11 ...a jaka klasa lepkosci?? [ Dodano: 18-11-2006, 18:39 ] ....samochód stoi i niewiem co robic z tym olejem:[[[[[[[[[[[[[[[[[[fuckkk ktos może pomóc konkretnie jak zrobic żeby było dobrze?????????? |
||||||||
