Borys81 - 25-03-2011, 22:43 Temat postu: [3.2 DID] Interfejsy diagnostyczne Witam Mam pytanie czym dziagnozujecie swoje Pajerki chodzi mi tutaj o Interfejsy diagnostyczne do PC. wojtekkkkk - 26-03-2011, 20:23 nie słyszałem o fejsie do Pajero. pki - 28-04-2011, 13:26 ELM327 turbolax - 28-04-2011, 15:34 Do Sporta 00r benzynka też mogę go spokojnie podpiąć? Bo szukam właśnie takiego sprzętu ale za bardzo się nie orientuję 
pki - 28-04-2011, 16:11 Normalnie od 2001, 00 może tak może nie. Koszt interfejsu nie jest wielki, softów do tego mnóstwo. No i żeby nie było że nie mówiłem, to gada z silnikiem. ABS, skrzynia itp to inna sprawa. MŁYNEK - 28-04-2011, 19:55 A jaki najlepszy soft pod Pajero polecacie? na allegro tych interface tego pełno ceny od 40~200zł, możecie polecić w 100% sprawdzony i działający? pki - 28-04-2011, 19:59 Soft PCMSCAN. Czy działa na 100% z DI-Dem to musiał bym sprawdzić, z benzyną działał 100% używałem go do ustawienia instalacji LPG, tak tak, ustawiałem gaz tak żeby silnik był zadowolony Teraz sobie leży i sporadycznie się używa, mam starszą wersję 1.3 ale nowsze zapewne też są spoko. Kupowałem w metalowej obudowie z dwoma przewodami - jeden do kompa a drugi do obd.
Jak by co mogę sprawdzić jak jakiś did podjedzie. Bartek5 - 29-04-2011, 06:41 Mam DIDa , mam elm327 i niestety - nie działa 
Pozdrawiam pki - 29-04-2011, 07:37 jaki soft, jaki objaw, jaki rok? turbolax - 29-04-2011, 16:50 Takie oto cudo mam w swoim misiu, wydaje mi się że to obd2 ale chcę się upewnić. http://img94.imageshack.us/i/20110429838.jpg/ pki - 29-04-2011, 17:00 to jest gniazdo obd2, od 96 takie gniazda występują. niestety nie mówi to nic o tym z jakim czytnikiem będzie grać. Bartek5 - 30-04-2011, 09:33 rok 2005 programy: pcmscan, scantool, evoscan objaw: programy nie chcą się połączyć, brak komunikacji pki - 30-04-2011, 09:50 Hmm, z opisu allegro wynika że powinno bez łaski: 1. Wszystkie auta sprzedawane w Europie od 2001r benzynowe i od 2004r diesle. 2. Niektóre auta benzynowe sprzedawane w Europie ze starszych roczników. 3. Wszystkie auta sprzedawane w USA od 1996r. benzynowe i od 2004r. diesle 4. Niektóre diesle sprzedawane w USA ze starszych roczników 5. Wszystkie auta Japońskie i większość azjatyckich posiadające złącze OBD2 Masz sprawne złącze OBD2 i sprawny interfejs? Próbowałeś inne auto? Jaką masz wersję interfejsu? Jest ktoś z okolicy co chciałby podjechać i sprawdzić? zbyszekm2 - 30-04-2011, 10:39
Raczej się nie połączy, większość urządzeń diagnostycznych nie chce się łączyć z P3, P4 i L200 DiD. Muszą być specjalnie dedykowane do tego modeli. Bartek5 - 30-04-2011, 12:34 Wszystko sprawne. Na allegro to tak piszą, żebyś kupił.
Zgadzam się ze Zbyszkiem, do DID działają tylko dedykowane urządzenia diagnostyczne z obsługą MUT II i MUT III. najtańsze znalazłem za 500 zł do mitsubishi. Temat był już wałkowany wielokrotnie. ELM327 - "jak coś jest do wszystkiego to jest do niczego" Swego czasu czytałem gdzieś, że kablem KKL z drobną modyfikacją pinów można połączyć się z mitsubishi. (do odczytu parametrów chwilowych i skasowanie błędów tylko w komputerze silnika.) a np. SRSa tym już nie skasujesz. Ale czy z Naszymi DID'ami się połączy? wątpię w to. |
||||||||
