agro18 - 27-04-2011, 00:12 Temat postu: Polerka Witam chciałbym sam zrobić polerkę mojej sigme ma ona sporo rys na szczęście nie są one tak głębokie że widać podkład tylko powierzchowne chce sam to zrobić nie chce oddawać do zakładu bo wydam kasę a zrobią do kitu patrzyłem troszkę na necie jakie środki by były najlepsze spora część osób poleca mi produkty 3M tylko ich jest aż tyle że nie wiem co wybrać.Kolor mojej sigmy to ciemny szary zamieszczam fotkę chce sam to wszystko zrobić nie mam aparatury specjalnej chce to sam ścierka albo gąbką jakąś specjalną zrobić chce cały dzień poświęcić na to ale żeby potem był efekt i żeby nie było rys bo naprawdę wygląda to brzydko;/.Chce zrobić z niej motyla cena jaka mogę wydać to z 200 zł.Będę wdzięczny za pomoc na pewno tutaj są ludzie co znają się na tych sprawach i z chęcią się podziela tą wiedzą:) 
P.S Przepraszam jeżeli nie tu gdzie trzeba umieściłem swój temat:) wojtas - 27-04-2011, 08:43 W poprzednim autku, użyłem tej pasty : polerowanie lakieru Z tym że dodatkowo namaczałem gąbkę wodą. Nie powiem że praca należy do przyjemnych i trzeba się troszkę namordować by efekt był zadowalający. agro18 - 27-04-2011, 23:09 hmm ale tutaj co mi podałeś link to koleś robił to specjalna maszyną do polerowania a ja właśnie takiej nie posiadam czy normalną gąbką do tej pasty i ścierka też mogę bez użycia specjalnej maszyny? wojtas - 28-04-2011, 02:00 Wiesz, jak masz jedną lub dwie ryski to można ścierką, ale całe auto ręcznie. Dnia ci może zabraknąć. Maszynę polerską możesz zastąpić wolnoobrotową wiertarką kątową. Nie wiem jak u ciebie w okolicy, ale za dwieście zł, w profesjonalnej myjni ręcznej wykonają polerowanie z myciem w kilka godzin. szuwar - 11-05-2011, 10:55 koledzy a jak sprawdzają się te polerki wyglądające na kierownicę do PC za około 100 tak jak na allegro ?? i jaką ewentualnie wybrać ? na akumulatory czy 230V ? czy podczas pracy (bo mają ok 100W) - nie zatrzymują sie ? czy są bezpieczne dla lakieru, czy jest szansa coś zepsuć ? jak miałem clio I to mogłem się bawić ręcznie, ale teraz Carisma i kolegi samochód to chcieliśmy sobie sprawić pomoc, warto ? jakie macie wrażenie z obserwacji ? Tomek - 12-05-2011, 13:28
myslisz o czym w tym stylu: http://allegro.pl/polerka...05676408.html?? tez myslalem o takiej maszynie, ale do kładzenia wosku, a nie do polerki może ktoś sie wyrazi ? [ Dodano: 12-05-2011, 15:16 ] tutaj taka akumulatorowa: http://allegro.pl/polerka...1591453336.html tylko 60W szuwar - 12-05-2011, 16:22 tomek84, dokładnie o takie chodziło, czy ktoś ma jakieś doświadczenie i próbował takich wynalazków ?? Sticker - 12-05-2011, 22:21 Ja czymś takim miałem okazję działać. To zabaweczka dla dzieci. 100W to zdecydowanie za mało mocy. robertdg - 12-05-2011, 22:29
josie - 12-05-2011, 22:38 Jeśli koniecznie chcesz samemu to wiertarka - albo np stara Celma na 1 biegu albo taka z regulacją obrotów. kupujesz gąbkę polerską http://allegro.pl/gabka-p...1588849851.html - do niej wkręcasz uciętą śrubę M14 i to do wiertarki. Wiertarka z założoną dodatkową rączką. Obroty dosyć wolne, cały czas na mokro - musi być widać że się mazia, z gąbki może pochlapywać. Trochę trzeba wprawy żeby taki zestaw okiełznać, ale ja całą Vectrę tak spolerowałem po lakierowaniu (wszystkie el były wcześniej na matowo papierem 2000), wyszło lustro. Pasta Farecla G3. Potem jakiś dobry wosk koniecznie - np TurtleWax. szuwar - 13-05-2011, 07:35 Dzięki koledzy teraz wiadomo, że szkoda pieniędzy. Z wiertarką bym się bał bo mam płynną regulację poprzez wciskanie włącznika i mógłbym więcej szkód niż pożytku bez wprawy sobie uczynić ... chyba zostanę przy robótkach ręcznych 
TurtleWAX już jest teraz tylko szmatka ...
Kleju - 13-05-2011, 10:21
Nie do końca, pasta farecla G3 to jest pasta ścierna. Po polerowaniu tą postą zostają swirle. Potem powinno się użyć mleczka polerskiego 3M ultrafina (kolor korka niebieski). I dopiero później jakiś preparat (cleaner, politura, glaze) wyciągający głębie/jakość lakieru a na sam koniec zabezpieczający lakier (chemical guys, poorboys). Co do mechanicznej polerki, trzeba przeznaczyć od około 180zł ( http://allegro.pl/einhell...1596871658.html ) w górę. Oczywiście jeszcze moc jest ważna, tak jak robertdg, 100W to do czego innego się nadaje 
Ja u siebie zrobiłem polerkę mechaniczną jakiś rok temu, później tylko kosmetyki. Ostatnio odświeżyłem ręcznie lakier u siebie: Lakier ogólnie nie wyglądał źle na pierwszy rzut oka: 
ale były rysy i zaschnięta woda z kurzem: 
Więc po umyciu i wyszuszeniu lakieru, zabrałem się za oklejenie plastików, gum taśmą. Żeby później nie mieć problemu z wyczyszczeniem. Chociaż te kosmetyki które używam nie zostawiają widocznych śladów (tak jak np 3G farecla) to i tak lepiej się chwile pomęczyć
Następnie ręcznie za pomocą aplikatora nakładałem politure: Poorboy’s Black Hole Glaze 
Po około 15-20min jak wyschła, zrobiła się krucha i było można ściereczką z mikrofibry polerować. I tak wyglądał lakier po wypolerowaniu: 
Tutaj zdjęcie z lampą, te kropki to drobinki kurzu na lakierze 
A tak się prezentowało całe auto: 
Zostało jeszcze woskowanie, ale to się przeprowadza tak samo jak nanoszenie politury. I tutaj efekt końcowy po kosmetykach: Poorboy’s Black Hole Glaze i lakier zabezpieczony: Poorboy’s Natty’s Blue Paste Wax 
Zdjęcia oczywiście bez jakiejkolwiek ingerencji programów graficznych!!! josie - 13-05-2011, 10:49
Jak będą za duże obroty, a do tego nie dopilnuje się żeby było wystarczająco mokro to owszem. Kleju - 13-05-2011, 15:34 josie, ale to jest pasta ścierna, więc nie da się uniknąć "rysek" . Później jeszcze przymusowo mleczko polerskie (zależy jeszcze od stanu lakieru, czyt: głębokości rys). I na sam koniec wosk. Tylko lepiej dołożyć te 40zł i kupić coś lepszego niż ten "dobry wosk" TurtleWax do kupienia w Tesco za kilkanaście złotych
|
||||||||||||||
