Anonymous - 09-11-2006, 17:59 Temat postu: Cari 1.9 TD jakie sprezanie witam mam pytanie jakie powinno byc sprezanie (kompresja) w cari 1.9 TD oraz ile powinna dmuchac zdrowa sprezarka turbo... z gory dzieki za info Anonymous - 09-11-2006, 22:29 Stopien sprezania wedlug katalogu to 20,5. Co do turbiny to nie wiem. Anonymous - 09-11-2006, 23:57 a cisnienie sprezania?:) bo stopien a cisnienie to dwie rozne rzeczy:) w sumie zle zadalem pytanie bo chodzilo mi o cisnienie sprezania... tomekrvf - 10-11-2006, 09:33 Minimalne ciśnienie sprężania w F8Q wynosi 20 barów, różnica pomiędzy garami max 4 bary. Francuzi do tego silnika nie podają standardowej wartości kompresji Ciśnienie doładowania 5 bieg, gaz w podłodze: 2000 rpm - 60-80kPa 2500 rpm - 80-95kPa 3000 rpm - 80-95kPa Przy nadciśnieniu 102-110kPa powinien zacząć otwierać się waste gate(ruch cięgła siłownika 0.38mm) Anonymous - 11-11-2006, 15:44 Dzieki za wyczerpujaca odpowiedz:) super! wogole serce mi prawei stanelo wczoraj... wracam do domu,zatrzymala sie rolka napinacza altka(ta ze sprezyna) nie wiem jakim cudem... rozwalilo pasek altka ktory wkrecil sie w rolke od pompy wody i zerwal!!! pasek rozrzadu... auto zgaslo...odrazu odholowalem je do warsztatu (nie wiedzialem ze zerwany jest paske rozrzadu( chlopaki rozbieraja i patrza ze pekl.. no i mowia modlimy sie czy glowica bedzie do roboty. zalozyli pasek odpalamy i wszystko gra! tylko dlatego ze auto mi zgaslo jak sie toczylem na bocznej ulicy i nie probowalem odpalac go juz!!! juz mieli drugo taki przypadek w cari( jeden w 1.8) ze nie uszkodzilo nic takie zerwanie rozrzadu! saphire - 11-11-2006, 16:07 No to twardzi są bo ja bym nie odpalał auta po zerwanym pasku póki nie rozebrali by głowicy do pooglądania czy wszystko ok. Gdyby np. cos było nie ok to nawet z założonym nowym paskiem można pogorszyć sprawę jeszcze bardziej. Sąsiadowi jak strzelił pasek w cytrynie to tez niby po założeniu wszystko było ok ale jak odpalili pierwszy raz silnik to po paru minutach rozwaliło głowicę bo ponoć jednak coś w środku było pogięte no i koszty wyszły 2x tyle. Anonymous - 11-11-2006, 16:34 no poszlismy na ryzyko duze... najpierw kompresje i pozniej odpal silnika chodzil dlugo gazowali go i wszystko naszczescie ok... kamien spadl mi z serca... a kompresja idealna na kazdym cylindrze tyle samo co przed szerwaniem paska bo akurat sprawdzali mi tydzien temu... |
||||||
