marquis - 13-05-2011, 17:06 Temat postu: minimalny rozmiar felgi Witam. Czy jest szansa by alufelgi o średnicy otworu na pierścień 66,1 mmm założyć na galanta, czy jedyne wyjście to przetoczenie alusa? Zapewne opinie jest taka by się w to nie bawić. A jeśli tak to czy zna ktoś ewentualny koszt? Pozdrawiam Zysiuu - 13-05-2011, 17:33 Wymiarów nie znam więc się nie wypowiem czy wejdą;) Ja u siebie powiększałem otwór centrujący. Można to robić, ale w granicach rozsądku. We Wrocławiu zapłaciłem za to około 20 zł za sztukę, chociaż jak szukałem to słyszałem też dużo wyższe kwoty. Anonymous - 13-05-2011, 17:43 otwór musi być 67,1mm... Maretzky85 - 13-05-2011, 22:29 W E3x ? marquis - 16-05-2011, 13:44 Tak, E32 rocznik 91. Tanie alusy miałem okazję kupić- ale średnica wewnętrzna za mała. W sumie nie kupiłem. Raz dodatkowe koszty gdyby przetaczać, dwa- bezpieczeństwo- najważniejsze.... W zasadzie chodziło mi o to czy jakimś magicznym sposobem by weszła- ale to technika, hehe- nie ma miejsca na wymysły. Dziękuję zatem wszystkim. Mam problem z silnikiem- zapewne popytam o rady, ale najpierw wymienię sondę lambda- zobaczę czy coś pomoże na moje bolączki. Pozdrawiam waldi-1 - 23-05-2011, 22:59 kolego, spokojnie mozesz to roztoczyc i nic sie nie stanie, felga alumioiowa jest grobsza niz stalowa, zapewne ten rozmiar jest z nissana , ja tez miałem felgi od nissana i itwor był troszeczke za mały, po roztoczeniu pasował idealnie i_Lolek - 04-06-2011, 19:46
ja zrobiłem podobnie ze stalowa felgą od Nissana. ale nie roztaczałem na tokarce, tylko założyłem freza na wiertarkę ręczną i do przodu. zajęło mi to jakieś 10 minut + 2 minuty zamiatania opiłków. myśle że z alusem by mi zeszło troche dłużej, bo bym się bał zrobić jajo zamiast okręgu. ale nie dużo dłużej. a przy okazji, zapytam się : od jakich innych samochodów (oprócz innych miśków) można dobrać felgi do naszych Galantów ? waldi-1 - 04-06-2011, 21:07 widze ze kolega to kamikadze , wiertara w rekach , oj zeby to tylko sie nie zemsciło, a jesli chodzi o fele to kazda sie nada z rozstawem srob 4x114,3, tylko trzeba dobrac odpowiednio et tak aby nie zaduzo felga niewystawała poza nadkole lub sie nie chowała, jesli piasta bedzie mniejsza niz otwor centrujacy to stosuje sie pierscienie centrujace , jesli bedzie zaduza to mozna zawsze przetoczyc ale w granicach rozsadku i byle nie wiertarka i_Lolek - 04-06-2011, 21:39
hmm. do kamikadze to mi jeszcze chyba daleko 
robiłem tak już wielokrotnie. "rozfrezowywałem" już tak ot. centr. w feldze od opla, żeby pasowała do VW i zawsze było ok. potem jeszcze ta sama felgę dopasowywałem do Renówki, co wymagało kolejnego frezowania i też było ok. przecież koło z piastą i tak połączone jest śrubami. przejechałem na tych felgach myślę że ponad 50tyś km. nie zauważyłem kiedykolwiek żadnych problemów. na rajd Monte Carlo bym raczej na takich felgach nie pojechał, ale do normalnych obciążeń nie widzę problemu. a odnosnie rozmiaru 4x114,3, to które samochody maja jeszcze taki rozmiar ? robertdg - 04-06-2011, 22:09
Ta sytuacje mozna porównywac do sztukowania liny taterniczej i dalszej wyprawy z nia, jest to złe, ale świadomie wiesz że to zostało dokonane nie wiedząc jakie to konsekwencje ze sobą niesie. Nie martw się, nie takie chojraki już były na tym świecie, a może mam Ci podkreslić wyraz były 
waldi-1 - 04-06-2011, 22:11 starsze modele accorda, rover, hundai,nissan, civic,daewoo,kia,mazda,smart ,volvo, jais tam chewrolet i_Lolek - 04-06-2011, 23:58
na temat diagnostów to nie bede polemizował, bo widzę że przeglądy robiłeś w jakimś idealnym kraju. policjantów też spotykałeś samych idealnych. jedno pytanie : czy ustawiałeś kiedyś stalowa felgę w uchwycie tokarskim ? felga od Nissana do Galanta wchodzi na wcisk. różnica otworu centrującego miedzy Oplem a VW to 0,8mm średnicy. a to co wypisałeś, to tak jak bym próbował dopasować felgi od żuka. trochę umiaru. a na rozluźnienie polecam to : http://www.youtube.com/wa...ktCjFU_TkQ&NR=1
dzieki za odpowiedź. robertdg - 05-06-2011, 09:53
Szerokości EOT i_Lolek - 05-06-2011, 11:17
a gdzie tu jest offtop ?
jakbyś roztaczał otwór felgi stalowej na tokarce to byś wiedział, że nie da sie go wycentrować idealnie. zawsze zostanie jakieś bicie. dlatego że felgi stalowe są walcowane, a nie toczone tak jak alusy. jeżeli Felga od Nissana weszła na piastę na wcisk, to znaczy że różnica otworu do piasty była bliska zeru. ale piasta nie mogła być większa niż otwór, bo by inaczej nie weszła. ciasne pasowanie też ma tolerancję, ale zawsze na "+"otworu, albo na "-" wałka. no to na ileż mogłem rozfrezować otwór na jajo wiertarką ? jeśli to była kwestia 0.4mm na średnicy. ? na promieniu wtedy będzie 0,2. która opona ma bicie poprzeczne do osi mniejsze niż kilka mm ? pojechałeś samymi ogólnikami. każdy potrafi napisac że najlepiej to miec orginały bo tak jest najbezpieczniej.
a dla mnie to co napisałeś to próba zabrylowania. ale tym razem tylko się ośmieszyłeś. na przyszłość trochę grzeczniej proszę.
sarkazm tu w niczym nie pomoże. robertdg - 05-06-2011, 17:38
|
||||||||||||||||||||||||||||
