Anonymous - 27-05-2011, 16:10 Temat postu: trzęsie sie kierownica przy hamowaniu koledzy mam taki problem ostatnio w moim lancerze przy hamowaniu trzęsie się kierownica, koledzy powiedzieli mi ze to wina felg, może je gdzieś zgoiłem bo jeżdżę na niskim profilu, zdjąłem wiec alusy i założyłem stalówki i jest to samo, wie ktoś jaka jest tego przyczyna? rosomak1983 - 27-05-2011, 16:25 krzywe tarcze hamulcowe Anonymous - 27-05-2011, 16:26 w jaki sposób mogłem z krzywic tarcze hamulcowe? Owczar - 27-05-2011, 18:21 leigimas, przegrzałeś a potem np wjechałeś w kałużę lub po prostu przegrzałeś. Miałem to samo w lancerze. Teraz jedyna możliwość to wymiana tarcz. R-Man - 28-05-2011, 11:12 dokładnie. Najlepiej weź czujnik zegarowy i zmierz bicie tarczy Btw jakbyś miał skrzywioną felgę, to czuł byś przy niskich prędkościach ze auto zaczyna lekko "skakać" na boki (np w jeździe w korku) jurekschroda - 28-05-2011, 12:46 Podczepię się pod temat.... Też miałem problem z biciem przy hamowaniu - choć właściwie to było bardziej słyszalne niż odczuwalne. Pierwsza myśl - wymiana tarcz. Po wymianie i klocków bicie jest trochę mniejsze, ale nadal występuje. Niezależnie od wymiany ciągle czuć narastające drgania na kierownicy przy prędkości powyżej 120. Wymieniłem: opony, tarcze, klocki, pozamieniałem miejscami felgi i nadal to samo 
Jakieś rady mądre głowy  
p.s. auto nie "skacze" na boki podczas jazdy np w korku, przebieg to ok 182 tkm. R-Man - 28-05-2011, 12:52 sprawdź luzy w zawieszeniu, koła masz dobrze wyważone? jurekschroda - 28-05-2011, 13:44 Są wyważane przy zmianie opon, czyli 2 x w roku - bez zmian
Taka ciekawostka - im większa prędkość, tym drgania są mniej odczuwalne na kierownicy, a bardziej odczuwalne... no jakby to powiedzieć.... całym samochodem ( przodem) - czuć je w kabinie
Hugo - 28-05-2011, 18:49
Jockerr - 29-05-2011, 00:12 A koła dokręcone? 
Anonymous - 29-05-2011, 13:05 a u mnie oprócz trzęsienia kierownica przy hamowaniu, strasznie tez grzeją się tarcze hamulcowe, przejadę 100m zahamuje delikatnie i dotknąć nie idzie. krzychu - 29-05-2011, 13:21
Możliwe że masz już zdębiałe przewody hamulcowe. Płyn pod ciśnieniem przechodzi, ale już nie wróci i klocek jest dociśnięty do tarczy. Potem dochodzi do przegrzania tarczy - zwichrowania itd itp. A tarczę można jeszcze ewentualnie spróbować przetoczyć o ile będzie to tanio i jeszcze tarcza ma wymiary minimalne. Jockerr - 30-05-2011, 22:21 Toczenie może pomóc, ale tarcza nie może być przegrzana! rus_one - 10-06-2011, 15:33 Toczenie w lancerku i colcie (w tym modelu) jest bez sensu ponieważ do zdjęcia tarcz trzeba rozebrać piastę a to kończy się zazwyczaj wymianą łożyska bo się rozsypuje przy rozbieraniu. illmatic - 10-06-2011, 17:56 Miałem podobny problem zmieniłem tarcze, klocki , łożyska i jest rewelacyjnie, wiec kolego lepiej przystąp do wymiany tarcz a toczenie sobie odpusć, jak tu piszą koledzy jest to nie opłacalne.Tylko pamiętaj żeby przed wymianą kupić jakieś markowe części i lożyska do piast bo stare mogą przeżyć choć nie muszą , ale skoro będziesz miał wszystko na wierzchu to wymieniaj na nowe, wkońcu to Ty tym jeździsz wiec auto musi się zatrzymać zawsze:) |
||||||||||
