marcinspike - 06-06-2011, 23:25 Temat postu: [EA2A/W 2.0] Słabszy przy włączonej klimatyzacji Czy to normalne że przy włączonej klimatyzacji dosyć ostro spada moc silnika, odczułem to przy wyprzedzaniu, zupełnie jak by mu z 30 koni uciekło. Owczar - 06-06-2011, 23:36 Tak, było już o tym. W 2.0 to czuć bardziej niż w TD. marcinspike - 06-06-2011, 23:39 Hmm, to lipa andi18 - 06-06-2011, 23:47 pomaga tu tzw "turbo" czyli jak chcę depnąć lub kogoś wyprzedzić szybko wyłączam na ten moment klimę (czuć wyraźnie jak samochód dostaje lepszego kopa  )
marcinspike - 06-06-2011, 23:49 Jak na nitro  
Owczar - 07-06-2011, 08:30 Zamiast wyłączać klimę, można bardzo prosto ten problem rozwiązać. Pod pedałem hamulca zainstalować przycisk kickdownu z AT i podłączyć pod sygnał sprężarki. Wtedy macie autoamtyczne turbo W automacie można skorzystać z istniejącego i wysterować sygnałem przekaźnik sterujący klimą
robertdg - 07-06-2011, 08:32 Owczar, to rozwiązanie ma jedną wade - manual sam się nie zredukuje
Tomek - 07-06-2011, 08:36 praktycznie w każdym samochodzie jest odczuwalny spadek mocy, w 2.5 jest to samo najwiekszy spadek widziałem w Golfie 4 1.9 TDi, 110 KM z doswiadczenia widze, ze spadek jest nieodczuwalny w samochodach z mocą 200 +
a to ci dobre tomrom - 07-06-2011, 08:36 Ale kickdown działał by jako wyłącznik klimy
Tomek - 07-06-2011, 08:44
no, ale redukcje musisz zrobic niezaleznie od tego, czy wylaczysz klime czy nie owczar proponuje automatyzacje wylaczania klimy polaff - 07-06-2011, 08:59
to rozwiązanie ma i drugą wadę, pedałem hamulca nie uzyskasz przyspieszenia.  
Owczar - 07-06-2011, 09:44 Hehe, chciałem napisać pod pedałem gazu 
A tak swoją drogą to chybą coś takiego sobie zrobię W końcu to może być kilka cennych ułamków sekundy podczas wyprzedzania 
polaff - 07-06-2011, 09:55
wiem, żartuję
a tak swoją drogą to może być ciekawy pomysł. Podziwiam Ci za zaangażowanie w dopieszczanie auta, szkoda, że ja nei mam na to czasu.... 
Hugo - 07-06-2011, 15:27
Owczar - 07-06-2011, 18:05 To rozwiązanie ma też inną zaletę, nie katujemy sprężarki na wysokich obrotach
|
||||||||||||||||||
