Anonymous - 13-11-2006, 18:57 Temat postu: CARISMA 1,6 Z ORGINALNYM HOLENDERSKIM GAZEM Witam Zastanawiam się nad kupnem CARISMY z lat 1999 albo 2000 Znalazłem ostatnio model 1,6 z 2000 r. pierwszy właściciel, stan bardzo dobry, serwisowany w ASO,centralny zamek, klimatyzacja, poduszka powietrzna x1, wspomaganie kierownicy, radiomagnetofon, elektroniczny wtrysk, katalizator, immobilizer, tapicerka welurowa, lakier metalik. INSTALACJA GAZOWA WTRYSK FAZY CIEKŁEJ GAZU gaz sekfencyjny firmy VIALE montowany fabrycznie. Autko było udzerzone delikatnie narożnikiem była potłuczona lampa, porysowany zdzerzak, załamany narożnik błotnika lewa strona , auto przyjechało z holandii na kołach. (NAPRAWIONE I OPŁACONE) cena ok. 20000 zł Chodzi mi o to czy lepiej jest szukać CARISMY 1,6 bez gazu, a potem wstawić nowy gaz. Czy moze być ten orginalnie montowany w HOLANDII A moze jednak 1,9 dizel McDoune - 13-11-2006, 19:22 sorki sam robię kupę błedów ale to Ci wytknę NIGDY NIE KUPIłBYM AUTA Z CHOLANDII, nie chcą ich rejestrować 
Anonymous - 13-11-2006, 19:51 CHOLANDII piszę się HOLANDII 
saphire - 13-11-2006, 19:55 McDoune z taktem i z jajem to właśnie napisał 
McDoune - 13-11-2006, 20:03
dzięki 
saphire - 13-11-2006, 20:16 Wracając do tematu - policz koszty naprawy - lampa ori 300-400, błotnik pewnie z 400-500, malowanie zderzaka i błotnika pewnie cos koło 600, ciekawe jak tam pas przedni... Poproś kogoś kto jest na forum z twojej okolicy to podjedzie i razem obadacie to autko czy warto brać czy nie, a jak zdecydujesz że warto to urwij coś z tej ceny na koszt naprawy. Nie masz czasem jakiegos linka do fotek tego auta? [ Dodano: 13-11-2006, 20:18 ] Kurcze ślepy dziś jestem - przeca napisałes że naprawione... echhh. To tylko obadać stan naocznie organoleptycznie z jakims forumowiczem... Matejko - 13-11-2006, 21:22
spoko loko luz i spontan poprawilem
[ Dodano: 13-11-2006, 20:25 ] co do auta jesli ok naprawione to sprawdzic i brac jesli sie podoba, co do gazu nawet jesliby to byla II generacja jak sie zdarza w modelach przed liftingiem to i tak ta II generacja vialle smiga lepiej niz wtrysk gazu montowany w polsce, a jesli nie chcesz fazy cieklej gazu czyli instalki ktora poniekat polepsza osiagi auta na gazie, tylko kupic i domontowac gaz, na ktorym nie bedzie miala nawet takich samych osiagow jak bez gazu tylko gorsze to juz twoja sprawa
ciezko tylko serwisowac te instalacje bo malo jest osob znajacych sie na niej w polska 
Anonymous - 13-11-2006, 23:29 Znalałem tą CARIsme na WWW.GRATKA.PL http://www.gratka.pl/moto...736ece8990c9214 Sory za błędy, ale prawie cały tekst skopiowałem z odpowiedzi od sprzedawcy Z obadaniem narazie jest problem, bo auto jest w ŁODZI a ja mieszkam w BIAŁYMSTOKU Prawie 300 km Moze ktoś z forum jest z ŁODZI i mógłby je sprawdzić [ Dodano: 14-11-2006, 03:15 ] Albo http://moto.allegro.pl/it..._12_1999r_.html [ Dodano: 14-11-2006, 23:10 ] Wracając do mojego pytania, warto jest brać samochody z orginalnie montowanym gazem Anonymous - 22-01-2007, 22:18 Sam kupiłem Carismę w Holandii 1.6 GL `98 instalacja gazowa była założona w tym samym roku tzn. `98. Z tym, że jest wtrysk na podciśnienie symbol Prins YPS. Jeżeli chodzi o instalacje gazowe to napewno lepiej kupić z gazem montowanym w Holandii niż u nas montować - lepiej zgrana. Przejechane ma już 236000 km i póki co nie narzekam na trasie pali ok. 7,8 l gazu. Miałem początkowo kłopoty z wolnymi obrotami, ale po wyczyszczeniu filtra i wszystkich styków elektrycznych "kontakt sprayem" jest ok. Inna sprawa, że z serwisem przynajmniej do mojej jest kłopot i nawet w Kielcach, gdzie zakładają Prinsa nie mieli kompa żeby się podpiąć i musiałem radzić sobie sam. Pozdrawiam slawek st - 22-01-2007, 23:32 Ja bym radził takie autko Super jazda, mam podobne. Juiceman - 23-01-2007, 07:45 Slawek ale 13 i pół klocka euro to nie teges. turek61 - 23-01-2007, 12:28 Ja mam Cari z Holandii z LPI o czym pisałem tu: http://www.mitsubishi-gra...ghlight=#109654 .Mam ja dopiero 2 miechy tak że za wiele nie mogę powiedzieć.Jak narazie jestem zadowolniony
Co do serwisu tej instalacji to już pisałem w jakims poście:Warszawa ul.Laurowa.Drobne rzeczy zrobią w każdym porządnym warsztacie ale poważną naprawę lub przegląd tylko tam.Np. z wymianą jakiejś drobnej części instalki nie ma problemu bo wysyłasz im pieniążki a oni przysyłają orginał i wymieniasz w sprawdzonej stacji.Chcąc umówić sie u nich na przegląd odpowiedzieli, że jezeli wszystko śmiga to żeby sobie odpuścić bo to kosztuje 800 zł. Natomiast jeżeli padnie pompa gazu to jej naprawa i przegląd też 800 zł. a już późniejsze przeglądy np. co rok 50 zł. Potek - 23-01-2007, 17:46 gadi, podjadę i zobacze jak wyglada ta Cari ale nie wczesniej niż w sobotę. Jesli pozwolą to zrobie kilka zdjęć. Chooper - 23-01-2007, 19:56
a ja pojadę w piątek 
Anonymous - 25-01-2007, 19:36 a mi po 2 miesiacach od zakupu padł gaz LPI, z naprawą dużo zabawy i koszta wysokie to sobie tymczasowo śmigam na Pb
|
||||||||||||||
