woxy - 12-06-2011, 20:20 Temat postu: [Cari 1.8 GDI] Wyskoczyła półoś z przegubu zewnętrznego - z Witajcie, nie znalazłem w szukajcie, service manualu także jakoś nie mogę wyczaić. Dzisiaj zawracałem w lewo, mocno skręciłem, zrobiło cyk i już nie było jazdy. Scholowałem, odkręciłem koło i okazało się że półośką można kręcić, oraz że chodzi ona w tej gumie osłonowej jakoś tak jakby nie w osi. Zdjęta guma ujawniła luźną półoś. Skręciłem wiec na maksa koła w lewo i udało się półoś włożyć na miejsce w przegub. Samochód jedzie, ale nie wiem czy na końcu półosi nie powinno być jakiegoś pierścienia zabezpieczającego czy jakoś tak, żeby takie rzeczy się nie zdarzały? Czy zwyczajnie półośka siedzi na wsad w przegubie? Aha, kilka m-cy temu robiłem regulację kierownicy bo przy zbieżności kiedyś ktoś źle ustawił, czy to mogło wpłynąć na to że przy skręcie wypadła półoś ? robertdg - 12-06-2011, 20:26 Powinien być pierścień segera służący za zabezpieczenie. woxy - 12-06-2011, 20:33
Oczywiście żeby nie było pomyłki, mówię o tej części półosi co jest przy samym kole. Czyli prawdopodobnie albo nie założyli pierścienia przy wymianie osłony przegubu, albo spadło do środka przegubu i tam siedzi. Jak to teraz załatwić, pewnie trzeba odkręcać tą wielką nakrętkę w środku osi koła i od środka jakoś to zabezpieczenie nałożyć ? robertdg - 12-06-2011, 20:37 Trzeba całkowicie zdemontowac przegub, umyc, poszukac pierscienia, zapewne zakupic nowy i zamontowac wedle prawidel - tak trzeba odkrecac ta duza nakretke woxy - 12-06-2011, 20:42 Tak też myślałem, samemu pewnie nie dam rady bo i nie mam kluczy potrzebnych. Na dniach będę działał. Dzięki za informacje 
Krzyzak - 12-06-2011, 20:53 robertdg seger jest z drugiej strony, na wewnętrznym w zewnętrznym to kawałek drucika i tyle
woxy - 12-06-2011, 20:58
Właśnie tak szukam jeszcze po sieci, i właśnie znalazłem że tam jest rowek, a w nim taki drucik, który przy zdejmowaniu półosi powinien schować się w ten swój rowek. Czyli trzeba by szukać taki pierścień drucikowy i go normalnie nasadzić w swoje miejsce i wcisnąć półoś w przegub ? Krzyzak - 12-06-2011, 21:04 przegub się wbija na półoś drucik możesz normalnie kupić - tylko nie zawsze dostaniesz odpowiedni (chodzi głównie o grubość - może ktoś dał kiedyś zbyt cienki i dlatego wyskoczyła...) woxy - 12-06-2011, 21:11
A ten drucik to się jakoś nazywa, to jest gotowa część, czy trzeba jakoś kombinować ze zwykłego prostego drutu i wyginać taki pierścień? Może jakieś reperaturki są coby taki pierścień drucikowy tam był ? robertdg - 12-06-2011, 21:16 Krzyzak, ten drucik tez nazywa się seger i co najważniejsze to nie może być jakaś typowa bieda bo albo nie nabijesz przegubu albo nabijesz i nie bedzie trzymal, znajac zycie fachowcy jak wymieniali to zalozyli pierscien z opakowania ktory jest jak plastelina i pewnie sie rozlecial przemekx303 - 12-06-2011, 23:33 albo go nie nabili  a gdzie masz miejsce na zabezpieczenie na półosi , zaraz przy końcu czy może pare cm dalej
Krzyzak - 13-06-2011, 06:45
może właśnie nie udało im się dobrze nabić - bo np. spidan w opakowaniach daje druciki grubsze niż w oryginale
nie chcę się kłócić, ale seger to by miał 2 dziurki - aby można było użyć tzw. szczypiec segera woxy - 13-06-2011, 07:25
Nie przyjrzałem się dokładnie ale mam wrażenie że jest on pod prawie sam koniec tej części z zębami, ale może tylko mi się wydawało. robertdg - 13-06-2011, 07:57
Zobacz tu http://www.segery.eu/catalogue/index#pierscienie przemekx303 - 13-06-2011, 20:30 no to jak prawie na końcu to masz pierścień ( seger bez dziurek) nabijany na półoś , najlepiej jedź tam gdzie wymieniali Ci tą osłonę przegubu bo to ewidentnie wina montażu skoro półoś wyleciała , dawno ją mieniali ? |
||||||||||||||||||||
