radek79 - 04-07-2011, 06:53 Temat postu: chcę kupić pajero powitać powoli przymierzam się do kupna pajero 3 i mam pytanie z jakim silnikiem naj lepiej kupić bardziej interesuje mnie benzyna niż dizel ale w ostateczności może być też dizel i jak się sprawuje silnik 3.2 did z automatem lub benzyna z automatem oprócz GDI zbyszekm2 - 04-07-2011, 07:21 Temat postu: Re: chcę kupić pajero
Benzyna 3,8V6 świetne silniki. radek79 - 04-07-2011, 10:27 a jak ze spalaniem w 15l się zmieszczę i czy nie będzie problemów z założeniem lpg do niego [ Dodano: 04-07-2011, 11:13 ] teraz doczytałem że był produkowany od 2005 roku ana ten rocznik niestety nie stać mnie bardziej celuje w 2001-2002 rocznik watcher79 - 04-07-2011, 17:39 Za oceanem chyba już wcześniej: http://allegro.pl/mitsubi...1689425738.html Tam lubią duże benzynowce, voy - 07-07-2011, 14:28 Już kiedyś był taki wątek i powtórzę to co już pisałem (i nie tylko ja). PIII jest koszmarnie drogi w eksploatacji i do tego bardzo awaryjny, dużo bardziej niż inne samochody, które miałem w podobnym wieku, cenie, przebiegu. A poza tym, jeżeli komuś to nie przeszkadza to bardzo fajny pojazd 
watcher79 - 08-07-2011, 10:17 Ale przyjemność z jazdy - bezcenna 
voy - 08-07-2011, 10:33 To prawda
Olo20036 - 25-07-2011, 11:58 Witam przymierzam się do kupna Pajero II na pewno diesel, proszę o opinię na temat, jaki silnik 2,5 td czy 2,8 td oraz na jakim poziomie jest spalanie i jak wygląda bezawaryjność. jabol66 - 08-11-2011, 23:44 Przepraszam bo wyjde na takiego co zjad wszystkie rozumy, ale piszę z własnego doświadczenia zgadzam się P III jest drogie w ytrzymaniu i to BAAAArdzo PII nie ma tańszych (chociaż tańszych nie szukałem bo te ceny do tego auta są rewelacyjne) a co do silnika to tylko 2,8 nawet na szose, zobaczysz co potrafi zacznie wciągać a 2,5 do błota troche nie bardzo.... Zalety 2,5 Mniej pali tańszy silnik i w kupnie auta i później w raqzie wymiany Wady2,5 Słabszy bardziej czuły na wysokie temperatury od 2,8 choć i ten nie jest pancerny rozrząd na pasku a 2,8 Zalety Rozrząd na łańcuchu Duuuużo silniejszy od 2,5 (przy umiejętnej jeździe rzadko użyjesz reduktora) praktycznie nie do zabicia Drogi w kupnie a w razie wymiany to już nie wspomne, |
||||||||
