mario687 - 06-07-2011, 20:46 Temat postu: Mitsubishi Space Star -Krakow Witam,zastanawiam się nad tym modelem,co myślicie o nim. http://otomoto.pl/mitsubi...-C17141532.html Z góry dziękuje za pomoc. sqza - 06-07-2011, 22:35 Mam coś podobnego od października zeszłego roku: + aluski (u mnie brak), + relingi (u mnie brak), + przeciwmgielne (u mnie brak), + w mojej ocenie zadbany środek, + od spodu też nie jest źle, + z zewnątrz na karoserii nie ma jakiś specjalnych śladów - chociaż specjalistą nie jestem, + opony też nieźle wyglądają, Jakiś wad tego konkretnego egzemplarza jakoś nie zauważyłem - moze pedał delikatnie wytarty - ale to moze być wina fotki bo dobrze tego nie widać. Generalnie ja po tym okresie używania mam delikatne zastrzeżenia do wersji 1,3 ja mam teoretycznie 86KM ten pewnie też - ale niestety wyprzedzanie na trasie przy 3 osobach i bagażami nie należy do komfortowych i z tego względu wybrałbym wersję 1,6 oczywiście tu gra rolę cena gdyż 1,6 produkowane były od 2001r. Jak dla mnie nie jest zły 
PS: Jak uzbieram to zmienię na 1,6 ;P mario687 - 06-07-2011, 22:48 Zastanawiają mnie tylko lampy przednie,strasznie przybrudzone lub zaparowane,albo kierunkowskazy były wymieniane- Co wy na to? sqza - 06-07-2011, 23:04 Moim zdaniem to wina przepalenia reflektorów - być może ktoś założył żarówki +XX% i to może skutkować takim przepaleniem - moje są obrysowane jak by ktoś chciał śnieg zgarniać i porysował a i w środku też są delikatnie oparowane - migacze czyste
drtymf - 07-07-2011, 08:33 Koledzy mają rację zewnętrznie ładnie wygląda i nie bardzo jest się do czego przyczepić. Przyjrzałbym się jedynie tylnej klapie - jakoś tak głęboko w zawiasach siedzi. Wydaje mi się czy oba tylne światła nie powinny mieć wstecznych reflektorów w kolorze czerwonawym? Tutaj lewy ma czerwone a prawy białe. Wersja ładna i bogata jak na tą cenę tylko rocznik dość stary. Przydałyby się jeszcze zdjęcia komory silnika i bagażnika. Co do reflektorów - to racja są przypalone od środka - w SS tak właśnie poliwęglan ciemnieje - u mnie na jednym jest tak samo drugi jest czysty - albo były inne żarówki w jednym i drugim albo był wymieniany. Niemniej jednak wygląda to tak samo jak u mnie a to że jest jednakowo z obu stron może świadczyć że przód nie był bity. mls - 07-07-2011, 22:35
Nie powinny - mój ma tak samo. Przedliftowe modele tak miały, u mnie tylko poprzedni właściciel chciał sobie je "unowocześnić" zaklejając czerwoną folią. Faktycznie, dzięki temu obie lampy były czerwone, ale nie wyglądało to zbyt ładnie i folię odkleiłem - zdecydowanie lepiej bez niej jest...
wojzi - 07-07-2011, 23:36 Mogę się mylić, ale zdaje mi się, że widziałem ogłoszenie tego SS jak szukałem samochodu dla siebie - a więc okolice lutego marca, więc trochę tam stoi. Ale tak jak mówię mogę się mylić - tyle tych ogłoszeń człowiek widział, że się już mieszają. Inna sprawa, to to że samochód z Włoch. Pal sześć, że książki serwisowej pewnie nie będzie - z Włoch rzadko który samochód ma, ale słyszałem, że problem z samochodami sprowadzanymi stamtąd polega na tym, że nie mają co prawda rdzy - bo tam nie mają jak jej złapać, ale że zaraz po pierwszej zimie u nas zaczynają rdzewieć na potęgę - ponoć kwestia kiepskiego zabezpieczenia antykorozyjnego na tamten rynek (a nawet totalnego jego braku). pablo eldiablo - 08-07-2011, 08:00
Bardzo możliwe, że długo stoi. Ja swojego MSS 1.3 z 99r sprzedawałem od lutego chyba i sprzedałem dopiero w maju - a mój był na prawdę zadbany i doinwestowany, za ponad 8k PLN nie ma nawet co marzyć o sprzedaży moim zdaniem... Co do zabezpieczenia antykorozyjnego - coś w tym pewnie jest co piszesz. Inna sprawa, że wystarczyło by taki nieruszony przez rudą samochód porządnie samemu zabezpieczyć po zakupie - natryskiwanie oleju w profile itp - na pewno będzie to lepsze zabezpieczenie niż fabryczne na Polskę
drtymf - 08-07-2011, 09:19
Teraz pozostaje otwarte pytanie na ile jest to obiegowy mit a na ile prawda. SS pochodzą tylko z jednej fabryki która je robi. Rozumiem, że na różne rynki montują różne układy, elementy i wyposażenie zależnie od przepisów prawa , wymagań klienta itd. Ale w sumie to zdziwiłbym się deko gdyby dotyczyło to braku zabezpieczenia antykor. w tym przypadku. O ile wiem to prawie wszyscy używają blach ocynkowanych jeszcze na poziomie huty ( w Krakowie byłem na wycieczce i widziałem blachę przygotowaną do wysyłki na Daewoo) a nie cynkowanych po przeróbce. A proces przetwórstwa - szczególnie w zakresie głębokiego tłoczenia co ma miejsce przy robieniu blach do samochodów - różni się trochę dla blach powlekanych i niepowlekanych - inne parametry fizyczne blach. No i o ile jestem sobie w stanie wyobrazić używanie materiałów o mniejszej powłoce ocynku na różne rynki w jakimś zakresie to w sumie nie specjalnie widzę sens ekonomiczny dla firmy robienia innych zestawów narzędzi i przestawiania całych linii żeby robić SS na inne rynki. To w sumie nie Golf którego zrobiono miliony sztuk i tam by się to opłacało. Poza tym spójrzcie na to że klimat we Włoszech jest morski więc zasolenie powietrza też spore. I mimo w miarę łagodnych zim i nie sypania solą po drogach zabezpieczenie antykor. musi być. Tak sobie to tłumaczę - może ktoś kto siedzi w tym bardziej by powiedział jak to faktycznie jest. Jak dla mnie to ze samochody, szczególnie Spejsy z Włoch szybciej ruda bierze wynika raczej ze specyfiki sposobu jazdy tam , szczególnie w większych miastach. O ile wiem tam nikt nie zwraca uwagi na rysy i wgniecenia a zdarza się ich na prawdę masa ( mało miejsc do parkowania, wąskie uliczki itp. sprawy) a wiadomo w Polsce samochód musi być glanz żeby się sprzedać - więc handlarze robią lakierkę a nikt się nie przejmuje poprawieniem zabezpieczenia - i w efekcie wychodzi ruda spod szpachli. Takie ja mam zdanie na ten temat - czy sensowne nie mam pojęcia - niech ktoś sprostuje kto dokładnie wie w razie czego. mario687 - 08-07-2011, 22:57 Na tym ogłoszeniu jest więcej zdjęć. http://moto.gratka.pl/tre...c26e82b7619e,15 W tym samym komisie,maja jeszcze takiego- http://autobaks.otomoto.p...ow&id=C17777486 Co powiecie o tym. Pzdr. cns80 - 11-07-2011, 08:38
Jak się boisz to po zakupie wydaj 500-600 zł na profesjonalne zabezpieczenie antykorozyjne podwozia i po problemie. nrv - 23-07-2011, 22:57 ogladana... i tak -stan zewnetrzny w porzadku, ztylu zderzak odpada... nie widac sladow bicia,jakies szarpniecie gdzies conajwyzej -srodek gorzej... klima dziala.. panel szyb kierowcy nie dziala, szyba prawa tylna nie dziala woogole, jeden z tylnich pasow nie dziala, oswietleniu brak jeden zarowki i oslony. Masa detali niedzialajacych, ten samochod wewnatrz sie sypie jazda jak w kazdym SS ktorego objezdzalem ostatnio, slychac tlumnik i jakies brzeczenie... (i to nie brzeczenie 1.3 malego silniczka:P) zawieszenie spoko,nie buja, nie trzaska, silnik chodzi przyjemnie. schowek pelen papierow,faktur,dokumentow ogolnie obsluga komisu zajebista.. gosc milo nastawionu do zycia, szczery, bez problemu jakzda probna,normalnie najfajniejszy komis jaki spotkalem w przeciagu lacznie roku szuakania roznych samochodw ;] mario687 - 24-07-2011, 00:09 I co zdecydowałeś się,czy szukasz dalej.Pzdr nrv - 24-07-2011, 00:26 celuje w carisme jednak, space stara obejrzalem bo akurat przejezdzalem obok komisu ;]... spokojnie mozna sie wytargowac na 8k |
||||||||||||||
