krzysparco - 17-07-2011, 14:16 Temat postu: Problem za zapaleniem auta Witam mam problem z zapaleniem auta po zmianie filtra i czyszczeniu swiec  colt 97 silnik 1.3
Porobilem wszystko i autko palilo, a wczoraj przychodze zapalam auto gasnie po sekundzie nastepnie proboje zaplic i nie chce za chwile zapali i tak w kolko
Dzieki za pomoc KlaudiuszBdg - 17-07-2011, 14:36 Podmien swiece na jakies inne, moze kable niedocisniete ?? FTOrek - 17-07-2011, 14:58 Sprawdż czy nie zmieniłeś kolejności przewodów,dociśnij fajki i powodzenia. krzysparco - 17-07-2011, 15:37 ok sprawdze ale raz na jakis czas zapali i chodzi normalnie:( FTOrek - 17-07-2011, 17:24 Podaj więcej szczegółów.Jak odpali ,nie zrywa,pracuje równo,jak długo?.Czy następnie odpala,czy musi kręcić?Sprawdz dopływ paliwa.Może też być aparat zapłonu.Trudno tak zgadnąć. piotrekdm1983 - 18-07-2011, 12:41 Jak zmieniałeś filtr paliwa to nie ukręciłeś przypadkiem metalowego przewodu doprowadzającego paliwo ? Gaśnie bo paliwo nie dochodzi . krzysparco - 19-07-2011, 16:32 ok zapala juz podociskalem kable itd a przewod paliwa urwalem i wyminilem na inny polaczylem wezykami 
KlaudiuszBdg - 19-07-2011, 21:18 heh standart, z tego co sie rozeznalem duzo osob za pierwszym razem wymieniajac filtr urywa go... pokaz foto jak to poskladales jak mozesz  (choc wiem ze dostep jest paskudny, ale chetnie zobacze jak polaczyles filtr paliwa z wezykiem
krzysieg - 19-07-2011, 22:49 Ja chyba nie miałem od nowości wymienianego filtra , powinienem wymienić mimo że nic sie złego nie dzieje ? Jak tak to przychodzi tam zwykły uniwersalny ? Ile za to krzykną w serwisie ? KlaudiuszBdg - 20-07-2011, 13:22 Interwal wymiany co 150k km, wymiana na dedykowany, http://sklep.intercars.co...e61b83a9e234e61 W serwisie ok 50 zl max mysle sobie, trzeba uwazac na dolny przewod paliwowy, latwo sie ukreca, jezeli nie przytrzyma sie filtra podczas odkrecania nakretki Ogolnie wymiana jest mocno problematyczna, ja odpuszczam nastepnym razem - jezeli nic nie bedzie sie dzialo to nie ma co psuc idas - 20-07-2011, 13:44
Jesteś pewien? a nie co 60kkm?
Jak się zdemontuje "przeszkadzajki" (np. dolot) i użyje dobrych kluczy wężykowych to nie ma najmniejszego problemu z wymianą. Ja wymieniałem oryginalny po przebiegu 230tkm (auto miało 17 lat) i śruby puściły bez większych problemów - warunek - klucz wężykowy bodajże 14. Koszt filtra to jakieś 25zł, w serwisie za wymianę pewnie wezmą 50zł (sama robota). KlaudiuszBdg - 20-07-2011, 16:41 Co 60k km pasek rozrzadu, ale pewnosci nie mam - postaram sie spr. krzysieg - 21-07-2011, 20:31 Warto też sprawdzić zakonserwować styki pompy paliwa będąc pod autem , kiedyś może nagle zgasnąć i nie odpalić z powodu takiego drobiazgu . Ojciec tak miał w oplu ale w każdym aucie mogą zaśniedzieć styki a w colcie pompa też jest chyba w dolnej części baku ? więc dochodzi tam wilgoć.... krzysparco - 22-07-2011, 15:23 filtr paliwa powinno sie zminiac min co 2 lata z tego co sie orientuje szczegolnie przed zima a foty dodam jutro. Dostepu za bardzo nie ma:)od dolu i gory [ Dodano: 01-09-2011, 15:35 ] hej auto stalo z miesic i nie chce zapalic nie wiem czemu:( |
||||||||||
