gieta7 - 23-08-2011, 16:37 Temat postu: [CK1A 1.3] Problem z zawieszeniem. skrzypienie i stukanie Witam. Mam problem z moim miśkiem ponieważ jak przejade kilka-kilkanaście km to przy skręcaniu coś skrzypi. na początku myślałem że to krzyżaki ale dźwięk pochodzi tak jakby od silnika. jest dobrze słyszalny w środku jak i na zewnątrz samochodu. dźwięk nasila się kiedy dodam gazu i skręcam(przy malych prędkościach bo przy większej nie słysze) kolejny problem to stuki wyglądające na rozwalone końcówki drążków jednak one są dosyć nowe(na wiosne były wymieniane razem z amortyzatorami, łącznikami stabilizatora i wachaczami) więc co to może być? tłucze mi jeszcze zawieszenie z przodu ale chyba tylko sworznie zostały jeśli się nie mylę? mam jeszcze taki problem jak się silnik rozgrzeje to brzęczy a po naciśnięciu sprzęgła brzęczenie ustaje czyżby to łożysko oporowe? sprzęgło też było wymieniane na wiosne. z góry dzięki za pomoc:) Pozdrawiam gieta7 Siber - 25-08-2011, 13:11 U mnie skrzypienie dochodzilo z gornej czesci zawieszenia. Wymienilem poduszke amorka i po sprawie. mani4c - 18-09-2011, 03:52 Hasło: przeguby... Brzęczenie... sprawdź wydech. 
herr_flick - 16-10-2013, 23:35
1. U mnie skrzypienie dochodzi z tylnego zawieszenia, ale gdy jest załadowany. Czy to również objaw poduszek? herr_flick - 08-05-2014, 21:18 Temat postu: [CK1A 1.3] Tylne zawieszenie - łupnięcia przy skręcaniu/zawr Witam, pojechałem z tym problemem na przegląd w trakcie którego samochód był na szarpakach. Zapytałem diagnostę czy powinienem na coś zwrócić uwagę, ale powiedział że wszystko jest ok. A nie jest. Podczas szybkiego skręcania w lewo, wręcz zawracania, na wychylonym nadwoziu, z okolic lewego tylnego wydobywają się dźwięki w stylu łupnięcia. Tyle łupnięć po ilu nierównościach to odciążone koło musi przejechać. Podczas bujania samochodem na postoju w górę, dół i na boki nic nie słychać. Jakieś pomysły? milo - 09-05-2014, 07:59 Najprostszym sposobem jest rozpięcie wszystkich mocowań i wtedy widać luzy szarpaki nic zbytnio nie pokarzą herr_flick - 31-05-2014, 16:32 Wymieniłem 4 tylne wahacze, te mniejsze, musiałem też obspawać miejsca mocowania wahaczy tzn gniazda w podłużnicach. Jeśli ktoś zamierza jeździć jeszcze trochę swoim Lancerem to lepiej zrobić to zawczasu niż później szukać całych gniazd co będzie raczej trudne. Oczywiście stukanie nadal występuje i teraz w kolejce czeka ostatni tłumik a wahacze wymieniłem bo tuleje były w kiepskim stanie. [ Dodano: 17-07-2014, 16:17 ] Winny stukania z tyłu przy ostrzejszym skręceniu w lewo był nieoryginalny ostatni tłumik a dokładnie jego wieszak obijający się o podłużnicę. Strach ma wielkie oczy i wpędza w koszty bo to była błahostka, ale przynajmniej mam spokój z tylnym zawieszeniem. |
||||||||
