JCH - 29-08-2011, 12:03 Temat postu: Via Toll Które pojazdy podlegają systemowi opłat Via Toll 
Tyle "suchej" informacji ze strony viatoll.pl ale teraz pytanie jak interpretować ten przepis
Czy pojazd, który w myśl tego przepisu podlega systemowi musi być w niego wyposażony nawet gdy porusza się po drogach, na których opłaty nie obowiązują
Pytam w kontekście zatrzymania przez Policję zestawu L200 + przyczepa na drodze, nazwijmy to, "lokalnej". Argument policjanta: - a gdy będzie wypadek i będzie pan zmuszony wjechać na drogę objętą systemem opłat, to co
Drugi problem to sugestia, że kierowca takiego zestawu (samochód ciężarowy + przyczepa) powinien posiadać zaświadczenie, iż nie prowadzi działalności w zakresie transportu, przewozu rzeczy. W przeciwnym razie powinien posiadać stosowny certyfikat lub licencję ... 
Przecież to jest jakiś absurd! Czy ktoś spotkał się z czymś takim
Bismarck - 29-08-2011, 12:51 Troche napisali o tym Zgodnie z przyjętymi przez Sejm przepisami, opłata za korzystanie z dróg krajowych, ekspresowych i autostrad będzie nakładana na każdy pojazd o DMC (dopuszczalnej masie całkowitej) ponad 3,5 tony i tutaj nie ma żadnych niejasności.Niestety nas wyróżniać będzie jednak to, że płacić za jazdę po drogach będą musieli również kierowcy samochodów ważących mniej niż 3,5 tony. Konkretnie taka sytuacja będzie miała miejsce w przypadku, gdy ciągną one za sobą naczepę, lub przyczepę, której ciężar zsumowany z ciężarem samochodu wyniesie 3,5 tony lub więcej. Polska jest zatem ewenementem na skalę europejską To absurdalne prawo uderza w wiele grup ludzi, którym przyszły do głowy takie fanaberie jak aktywny wypoczynek poza domem. Jeśli będziecie chcieli wybrać się na urlop z przyczepą kempingową albo żaglówką, to niestety także musicie liczyć się z tym, że w świetle przepisów o e-mycie będziecie traktowani tak jak kierowca tira. Dla przykładu - koszt przejazdu zestawem samochód + przyczepa pow. 3,5t na trasie z Warszawy do Świecka wyniesie około 250 zł, a z Rzeszowa do Zgorzelca drogą A-4 blisko 200 zł.Prawo mówi o DMC, a nie o realnej masie. Oznacza to, że możecie jechać pustym autem, z pustą przyczepą, a i tak podlegacie obowiązkowi rejestracji i opłat. Jeśli zatrzyma was policja lub Inspekcja Transportu Drogowego wystarczy, że funkcjonariusz sprawdzi i zsumuje rubryki mówiące o dopuszczalnej masie całkowitej przyczepy i auta. Jeśli wynik dodawania będzie większy niż 3500kg, a wy nie będziecie zaopatrzeni w licznik opłat, oznacza to dla was grzywnę do 3000zł. zawsze jest wybór E-myto lub E-mandat JCH - 29-08-2011, 14:36
Ale co w sytuacji gdy korzystam takim pojazdem z dróg wojewódzkich, powiatowych
Bismarck - 29-08-2011, 15:40 jak beda do tego podchodzili panowie z ITD na drogach powiatowych trudno powiedzieć myśle że taki problem jak Twój trzeba by było opisać mailowo rzecznikowi Inspekcjj Transportu Drogowego bo z przepisów nic wiązacego nie wynika wiec zostaje szukac u zródła krzychu - 29-08-2011, 18:30 Temat postu: Re: Via Toll
Podjadę na najbliższą stację i się zaopatrzę we Via Toll?  (nie wiem tylko czy dostaje się to od ręki?)
robertdg - 29-08-2011, 19:19
JCH - 29-08-2011, 20:54 W międzyczasie pogrzebałem trochę w necie i mam wrażenie, że Policjant, który zatrzymał mojego znajomego nadinterpretował sobie ten przepis, bo:
Źródło: http://viabox.pl/viatoll/
Źródło: http://auto.dziennik.pl/a...-o-viatool.html Chciałbym przypuszczać, że dziennikarz, który to pisał zasięgnął informacji "u źródła" 
Bismarck, tak jak napisałeś, chyba najlepszym źródłem będzie ITD.
Bismarck - 30-08-2011, 07:32
nikogo z nas przy tym nie bylo wiec nie znamy faktow wynikajacych z dokumentow i zdarzenia dlatego trudno cokolwiek powiedziec ,policiant tez czlowiek i moze sie mylic wtedy nie przyjmujemy mandatu i idziemy do sadu wtedy tam dostaniemy ten mandat jak nie mamy racji Besiek - 30-08-2011, 10:05 Jeżdżę z przyczepą kempingową i mój zestaw ma 4150 DMC i poza drogami objętymi obowiązkowymi opłatami przez viatoll mogą mnie w nos pocałować. Nie mam obowiązku posiadania tego urządzenia jeśli poruszam się drogami nie objętymi systemem Viatoll. A tekst pana policmajstra to mi się z Misiem skojarzył. Temat był i jest mocno wałkowany na portalach transportowych, karawningowych i nie tylko. A jeśli będzie wypadek i objazd, to zawrócę i pojadę inną drogą, albo przenocuję w przyczepie i poczekam na udrożnienie drogi. Podsumowując , obowiązek posiadania Viaboxa dotyczy tylko i wyłącznie pojazdów poruszających się drogami objętymi tym systemem. Dla zainteresowanych TUTAJ można zobaczyć gdzie musisz mieć viaboxa. Bismarck - 30-08-2011, 10:29
Fajnie że poruszyłes ten temat o którym wielu z nas zapomina wiec dla wyjasnienia Każdy kierowca posiadający prawo jazdy kategorii B, może ciągnąć przyczepę lekką, czyli taką, której dopuszczalna masa całkowita (dmc) nie przekracza 750 kilogramów. Jeśli przyczepa jest wyposażona w hamulec bezwładnościowy, to dopuszczalna masa całkowita ciągnącego ją pojazdu, musi wynosić minimum 1.33 dopuszczalnej masy całkowitej przyczepy (np. dmc przyczepy wynosi 750 kg, to dmc pojazdu powinna wynosić minimum 1000 kg). Gdy przyczepa lekka nie ma hamulca, to pojazd który ją ciągnie musi mieć masę własną dwukrotnie większą, niż wynosi jej dopuszczalna masa całkowita (przy dmc przyczepy równiej 750 kg, minimalna masa własna samochodu to 1500 kg). Zespół pojazdów składający się z pojazdu ciągnącego i przyczepy lekkiej nie może mieć dopuszczalnej masy całkowitej większej niż 4250 kilogramów. ps nie zabieraj tesciowej bo przekroczysz dopuszczalna mase 
viader - 30-08-2011, 12:09 Obowiązek posiadania viaboxa jest tylko wtedy gdy jeździmy płatnymi odcinkami. Inspekcja zatrzymuje pojazdy, które zjeżdżają z takich odcinków a system informuje o braku opłaty lub urządzenia. Nie spotkałem się z sytuacją ukarania osoby, która nie miała urządzenia i nie jechała płatnym odcinkiem. Pracuję w biurze prawnym GITD, więc mam info "z pierwszej ręki". Olivia - 02-09-2011, 18:39 Przecież Wy w tej dziwnej instytucji mówicie różne rzeczy w dwóch różnych oddziałach ITD Sytuacja jest taka sama jak w administracji publicznej gdzie jeden urząd mówi "tak" a drugi w kolejnym powiecie "nie".
Ostatnio sąsiad został zatrzymany autem MB Sprinter (3490kg) + przyczepa (749kg) na drodze krajowej numer 94 pod Wrocławiem. Autem jechali pracownicy budowlani. Więc to nie był jakiś transport dla firmy zewnętrznej tylko przewóz na potrzeby własne. Problemy zaczeły się gdy policjanci zaczeli drążyć temat ViaBox`a. To auto nie miało tego urządzenia a na dodatek na tym odcinku drogi nie ma w ogóle bramownic. Więc jeżeli pracujesz w tej instytucji możesz podać mi jakąś podstawe prawną aby ten chłopina mógł się bronić ? Dzięki 
krzychu - 02-09-2011, 19:14
No ale w czym problem skoro DMC > 3500kg?? To że nie było bramownic nie znaczy że droga nie jest objęta opłatą, a jedynie że jeszcze jej nie pobierają? Olivia - 03-09-2011, 09:37 Problem leżał w tym że samochód nie miał ViaBox`a. I na tą firme budowlaną chcą nałożyć kare. Jeżeli mnie pamięć nie myli 5 czy 8 tyś. zł. Więc skoro ktoś pisze że pracuje w ITD i twierdzi że na drogach nie objętych (jak na razie) systemem poboru opłat drogą elektroniczną zespół pojazdów przekraczających 3490kg DMC nie musi mieć tego systemu to dlaczego chcą na mojego sąsiada nałożyć kare ? viader - 04-09-2011, 17:41 Tylko kara mogła być nałożona za zupełnie coś innego. Z opisywanej sytuacji może wynikać, że za brak licencji na przewóz osób lub zezwolenia na przewozy na potrzeby własne. Na kogo ta kara ma być nałożona, bo jeśli na firmę to napewno nie za brak viaboxa, bo za to odpowiada kierowca (tak wiem, że to dziwne ale nie ja stanowie prawo). |
||||||||||||||||||||||||||||
