Anonymous - 20-11-2006, 20:27 Temat postu: Abs Co jest potrzebne oprócz pompy ABS do zalozenia Abs-u i czy jest warto zakładać? Anonymous - 20-11-2006, 20:36 Temat postu: Re: Abs
Jak nie umiesz jeździć to warto, jak umiesz to nie warto. Anonymous - 20-11-2006, 20:58 Z powodu kosztów zupełnie nie warto, taniej będzie wymienić samochód na egzemplarz z ABSem. [ Dodano: 20-11-2006, 21:00 ]
Anonymous - 20-11-2006, 21:01 ABS: Przegub zewnętrzny przedni x2 Piasta tylna x2 Czujniki x4 Okablowanie czujników i całego układu komputer ABS pompa ABS Przewody hamulcowe do pompy ale policz sobie ile to bedzie kosztowalo , raczej sie nie oplaca Anonymous - 20-11-2006, 21:42 Faktycznie, widze, ze to strata pieniędzy. Lepiej zainwestować w coś innego.... Dziekuje chłopaki za szybką odpowiedz, browarek dla Was. Anonymous - 20-11-2006, 22:44 jezdzilem aute z abs-em w zime i ciesze sie ze moja carisma go nie ma. szczeslaw - 20-11-2006, 23:05 Jak już jesteśmy w temacie ABS - czy orientuje się ktoś, czy istnieje możliwość przeprogramowania ABS w Carismie? Niestety jak już wcześniej zostało napisane - do najlepszych nie należy - po prostu o wiele za szybko wkracza do akcji. Anonymous - 21-11-2006, 15:58 Raczej mało prawdopodobne, bo nieumiejętne grzebanie "grozi śmiercią lub kalectwem". szczeslaw - 21-11-2006, 20:34
Wiem. I nie mam zamiaru "grzebać". Chodzi mi bardziej o to, czy jest np. jakiś nowszy soft mitsu poprawiający pracę ABS. Anonymous - 21-11-2006, 20:52
ciekawa teoria  , po co komu abs jesli mozna machac noga zamiast abs'u (bo nie uwieze ze jestes takim spec kierowca ze hamujesz na granicy poslizgu w zimie).
przyczyna "problemow" z abs-em opisywanych wyzej jest to ze carisma ma jedna z bardziej gownianych ukladow hamulcowych w tej klasie, jakosc hebli nadaje sie do poloneza caro, a nie do samochodu ktory moze jezdzic 180 i wiecej. sytuacja jest analogiczna do swiatel gdzie uzytkownicy kombinuja z zarowkami, a tak jak pisalem wczesniej "z pustego i Salomon nie naleje". to nie jest problem abs-u tylo fatalnych hamulcow. Anonymous - 21-11-2006, 21:09
Arturro, twój komentarz jest idealny do dwóch powyższych wypowiedzi. Ja miałem abs w swojej Cari, obecnie jeżdżę bez absu po swapie silnika, i mam zamiar jak najszybciej do niego powrócić, bo to dobra rzecz. Człowiek nigdy nie będzie w stanie tak efektywnie hamować pulsująco jak abs. saphire - 21-11-2006, 21:30 Jedynie co trzeba to naprawdę dobrze zrobione zawieszenie bo inaczej ABS wydłuża a nie skraca drogę hamowania. Nie wspominając już co się dzieje gdy ślisko na typowej pralce przed światłami - spokojnie 2x dłuższa droga niż bez ABSu. ABS jest OK ale trzeba rozumieć jego wady i zalety i odpowiednio przewidywać - czego jestem najlepszym przykładem albowiem wiecie iż niedawno trachnąłem maskę i lampę pomimo prędkości max 10km/h i to przy ruszaniu i depnięciu na hebel - uslizg 0.5 m wystarczył a ABS nawet jeśli się włącza to zwykle przy prędkości 15-20 km/h a na mokrym malowanym pasie z przejścia to i tak nic nie pomoże 
szczeslaw - 21-11-2006, 22:16
ABS nie służy do skrócenia drogi hamowania. Pozwala on tylko zachować kierowalność pojazdu podczas ostrego hamowania. saphire - 21-11-2006, 22:25
Dokładnie. Anonymous - 21-11-2006, 22:49 Zahamujcie na oblodzonej drodze z abs-em. Zycze powodzenia. Auto sunie a nie hamuje. A jak hamuje sie pulsacyjnie noga to mozna ta droge znacznie skrocic. I do arturro, nie jestem zadnym asem ale jak mi sie kola podczas hamowania blokuja to wtedy popuszczam hamulec i mam jakas mozliwosc wplynac na to co sie stanie, a nie tylko nacisnac na hebel i czekac czy zahamuje czy nie. To troche tak jak z automatem jedni lubia jak auto za nich wszystko robi inni wola miec nad autem pelna kontrole. |
||||||||||||||||||||||||||
