diesel_power - 28-09-2011, 09:16 Temat postu: geometria O II - błędny kąt PK Witam wszystkich! Byłem dziś zbadać i ustawić geometrię. Wybrałem się do bardzo dobrego polecanego serwisu (nie ASO). Mają dobry sprzęt - HUNTER HS401. Po pomiarze wyszło że auto ma zły kąt PK dla lewy przód (chyba chodzi o kąt pochylenia koła) - pomiar wykazał 0 stopni i 25 sekund dla lewego przedniego koła. Na wydruku z pomiaru jest na czerwono. Mechanik stwierdził, że wartość ta jest trochę poza tolerancją producenta i nie da się jej ustawić. Stwierdził też, że jest natyle mała, że nie spowoduje ona żadnych skutków ubocznych dla opon czy prowadzenia. Prawy przód ma 0 stopni i 3 sekundy. Auto miało naprawę blacharską w ASO niecałe 2 lata temu. (auto w wyniku stłuczki dostało w ten lewy przód zawieszenia). Dodam, że auto jeździ dobrze, nie czuć żadnego ściągania ani innego złego zachowania na drodze. Opony też specjalnie nie "lecą", wykazują raczej standardowe zużycie. Może ktoś z Was pomoże w ocenie, czy to jest faktycznie zła wartość ? Czy może warto reklamować jako nieprawidłowo wykonaną naprawę blacharską w ASO ? Pozdrawiam, Rafał. xylen - 28-09-2011, 17:47 Witaj,' A po pierwszej naprawie w ASO nie dostałeś wydruku z geometrii?? Powinieneś dostać wraz z wykazem części i elementów wymienionych/naprawionych. Na tej podstawie mógłbyś ewentualnie udać się ponownie do ASO... jaceksu79 - 28-09-2011, 18:44 diesel_power, jak to nie da się ustawić?? W OII ustawia się to za pomocą ustawienia kielicha - tzn - odkręcasz 3 śruby górnego mocowania McPersona w kielichu i obracasz to ( masz 3 opcje) - po to właśnie jest to pod kątem. Chyba, że naprawdę masz amora wygiętego w duży banan. Stacja ta może olać reklamację i stwierdzić, że zaliczyłeś dziurę. elektryk - 02-10-2011, 20:58 Ja mam chyba też ten jeden parametr błędny, ale ja mam O1. Ja miałem raz geometrię ustawianą w ASO i zaskoczył mnie brak dbania o klienta. Na wydruku wyraźnie było zaznaczone że jeden z parametrów odbiega od normy, a nikt nawet nie powiadomił mnie o tym. Dopiero na moje specjalne życzenie ktoś się pochylił na wydrukiem, po czym padła odpowiedź, że tego parametru się nie da regulować i oni nic nie mogą zrobić. Niesmak pozostał, mam wrażenie że ASO wypycha samochody byle zrobić jak najwięcej i zainkasować należność. Po wymianie tylnych wahaczy byłem w innej stacji diagnostycznej, na korekcji. Po skończeniu kulturalnie zostałem zaproszony do komputera diagnostycznego, gdzie Pan wyjaśnił mi na czym polega ta usterka, wyjaśnił że korekcja jest nie możliwa, a naprawa nie jest prosta, bo nie wiadomo co jest skrzywione. Gorbi - 03-02-2012, 16:51 Wlasnie dowiedzialem sie od autoryzowanego serwisu, ze mam opisany wczesnie problem. Naprawa platna bo twierdza, ze przyczyna byla dziura w jezdni... Wiadomo jakie drogi mamy w kraju tlumaczyli. Tylko, ze opony ani felgi nie uszkodzilem, stluczki tez nie mialem a zawieszenie sie rozsypalo. A to auto niby terenowe. To co sie stanie jak faktycznie w teren wjade ? Dla mnie to wada..... Acha, reklamowac kazali u importera tyle tylko, że auto do czasu wizyty ludzi z dzialu technicznego importera musi stac w serwisie... Kpina jakas ! Ktos z Was mial taki problem ? |
||||||
