Bierny - 30-09-2011, 15:33 Temat postu: [1G 90-94] OD czego jest ta część ? Witajcie mam taki problem 
Nie wiem do czego jest ta część tzn. co ona robi i za, co odpowiada. 
 
A tu ta część jest zamontowana .. 
Z góry dzięki za pomoc 
Bartek - 30-09-2011, 16:17 TPS - czujnik położenia przepustnicy Bierny - 01-10-2011, 12:13 Jeszcze jedno pytanie.. Jaka powinna być rezystancja na poszczególnych pinach ? kicek86 - 03-10-2011, 10:29 Bierny, przy ustawianiu TPSa są dwie techniki. Pierwsza to na pomiarze rezystancji między 3 a 4 pinem. tak kręcisz TPSem, aż miernik wskaże, że załapuje połączenie. chodzi o moment przejścia gdzie nie ma połączenia między tymi pinami, a gdy takie połączenie się pojawia. Teoretycznie w takim położeniu tps powinien być przykręcony. Drugi sposób to napięcie się mierzy chyba między 2 a 4 pinem i musi ono wynosić koło 0.5 V. Wymaga to jednak tego, żebyś nie zdejmował złącza, a wbił igły w przewody na włączonym zapłonie. Wtedy musisz uważać, żeby igły się nie dotknęły, żeby zwarcia nie było. Druga metoda jest dokładniejsza, lecz trudniejsza. Zapomniałem, że w 1G nie ma jednego pinu, więc tylko napięcie wchodzi w grę... Bierny - 03-10-2011, 17:21 No w 1g są 3 piny 
kicek86 - 04-10-2011, 09:21 Bierny, potraktuj nieistniejący pin jako pin nr 3 ten nieistniejący pin to jest IPS, który stwierdza czy przepustnica jest zamknięta czy nie. Spróbuj ustawić TPSa tak, żeby napięcie na nim było na pinie 2 i 4 wynosiło około 0.5V Książka serwisowa wspomina, że napięcie tam może być od 0.4V do 1V gdy jest przepustnica zamknięta. Poniżej 0.2V check engine wyrzuca błąd TPS.
Bierny - 04-10-2011, 15:48 No mi się właśnie nie wyświetla check engine jak TPS jest podłączony wuerce - 07-10-2011, 23:48 znaczy się że potrzebujesz nową |
||||||
