Mateusz071 - 14-10-2011, 19:27 Temat postu: Carisma GDI czy MSX ??? Witam! Potrzebuje fachowej pomocy!!! Mam Cari, kupiona w salonie w PL we Wrocku. W dowodzie ma 103 KW i jest w wersji Comfort. Na klapie mam znaczek GDI, ale doczytałem sie ze to nie GDI tylko MSX co by wyjaśniało problemy ze znalezieniem jej w katalogach. Ponoć te wersje nie były na PL. No i mam pytanie, jak to jest w końcu??? Jaką kompresję powinien mieć ten silnik??? bo moja Cari ma 300Kkm i bierze olej, zbadałem kompresje i ma na baniakach po 16 z groszem, mysłałem ze to pierdzionki olejowe przepuszczaja, doszczelniaja cisnieniowe i jest tak duzo dlatego, ale szukając pierscieni nie mogłem znaleźć do mojej wersji. I teraz mam pytanie, zapewne bedzie trzeba pierdzienie robić tylko skąd je wziąść?? ida takie same jak do GDI ??? no i natknąłem sie w katalogu na wersję 110 KW Jak to w końcu jest??? Raz czytam że to jest DOHC raz SOHC. Dodam że są 2 wałki i wsteczny wbija się bez grzyba po japoncku 
HEEEEELLLLLLLPPPPP!!!!! AHA!! i jest z 31.07.2000 roku po lifcie! VIN: XMCLNDA2AYF053432 i9i - 14-10-2011, 23:27 VIN код: XMCLNDA2AYF053432 Название: CARISMA(EUR/NEDCAR) Модель: 1800 [DA2A] Классификация: LS(HATCHBACK/GDI),5FM/T LHD [LNPCL6] Опции: P85 Внутренний цвет: 02B Период выпуска: 2000.01.2 Регион: Европа Więc nie jest to MSX a GDI jak ma dwie lambdy to 122KM jak jedną to 125KM Mateusz071 - 15-10-2011, 08:31 Tylko dlaczego mam w dowodzie 103 KW ?? Jest cos harakterystycznego pod maską po czym bym poznał ?? Jakoś do końca nie chce mi sie wieritsa do towarzyszom. Hubeeert - 15-10-2011, 08:34 Pokaż jak wygląda silnik. Podobny do tego 
ma 140KM. Każdy inny - nie. Mateusz071 - 15-10-2011, 08:35 nr. silnika: 4g93ls3323 (z karty pojazdu) P.S. Tak analizując teraz carismę zdałem sobie sprawe ze musze zbadac cisnienie jeszcze raz bo zapomniałem odpiąć wtryski i mam sfałszowane wyniki i moze jednak olej idzie tylko przez uszczelniacze. [ Dodano: 15-10-2011, 09:50 ] kolektory mam odwrotnie. [ Dodano: 15-10-2011, 09:56 ] w sumie to tak: stojac przodem do przodu auta to skrzynię mam po prawej, rozrząd po lewej, ssacy przy grodzi, wydech przy chłodnicy a obudowe plastikową taka jak w VolVo srebrno czarna. [ Dodano: 15-10-2011, 10:00 ] A! i mam jedną sondę przed katalizatorem [ Dodano: 15-10-2011, 10:00 ] http://www.ukcar.com/road....V40.engine.jpg Matejko - 15-10-2011, 10:03 w 2000r. nie bylo msx hessboll2 - 15-10-2011, 10:05 ja nie rozumiem kolego jak ty nie mozesz sie zorientowac jaki masz silnik przeciez to dwie rozne jednostki! a to ze masz 103kw w dowodzie moze ktoś swapa zrobił i nie ma wbitego przeciez tyle info na forum i na necie ze szok 
Mateusz071 - 15-10-2011, 10:07 Tyle to ja też przeczytałem tylko chcę wiedzieć napewno że to Ci w urzędzie się pierdykneli i głupoty mi w dowód wpisali, czy preses firmy ktory kiedys tym jeździł zmotał "udziwnienie". Swapa nikt nie robił bo znam auto od salonu! [ Dodano: 15-10-2011, 10:10 ] http://p3.focus.de/img/ge...gen_r_400xA.jpg [ Dodano: 15-10-2011, 10:36 ] Info jest że szok ale różne głupoty piszą opis auta gdzieś w niemczech jest ze msx a silnik tak samo wyglada jak u mnie. Raz czetam ze msx to Sohc a potem czytam ze to dohc [ Dodano: 15-10-2011, 10:42 ] Ważne ze juz teraz wiem, bo w końcu Hubeeert pokazał mi jak wyglada na pewno ten 140 KM  czyli mam 125KM i błąd w dowodzie od nowości auta... Porażka urzędników, ale to auto od poczatku miało rozjazd między kartą pojazdy a dowodem
[ Dodano: 15-10-2011, 10:53 ] Zobaczcie tutaj http://en.wikipedia.org/w...G9x_engine#4G93 nie ma silnika 122KM i 125KM są 110KM 120Km 129KM 131KM 140KM 150KM 160KM 165KM 194KM 205KM 212KM
[ Dodano: 15-10-2011, 10:54 ] Za to tu http://pl.wikipedia.org/wiki/Mitsubishi_Carisma już jest wszytsko [ Dodano: 15-10-2011, 14:18 ] według katalogu Intercarsu 140km były do 2006r. http://sklep.intercars.co...rupyS¬itle=1 Saqu - 15-10-2011, 15:04 msx te 140km to były przed liftem, po za tym, masz na klapie znaczek GDI, na silniku GDI, na zegarach pewnie też masz GDI. Mateusz071 - 16-10-2011, 13:23 Tak Tak Tak, zgadza ale już widziałem kilka fabrycznych udziwnień w lanci, fiacie, chryslerze stąd moje pytanie
hessboll2 - 18-10-2011, 11:14 wez kogos z forum to ci powie bo widze ze baaaardzo bys chciał miec to 110kw heh  nie jestem złosliwy ale kolego przezciez to widac jak na dłoni!
Mateusz071 - 20-10-2011, 21:21 przecież już dawno po pokazaniu zdjecia przez Hubeeerta zobaczyłem ze to nie to i to napisałem, nie chcę być złośliwy ale czytanie ze zrozumieniem
[ Dodano: 20-10-2011, 21:23 ] No a drugą sprawą jest to że jest mnustwo głupot w internecie i katalogach
[ Dodano: 20-10-2011, 21:24 ] "[ Dodano: 15-10-2011, 10:42 ] Ważne ze juz teraz wiem, bo w końcu Hubeeert pokazał mi jak wyglada na pewno ten 140 KM czyli mam 125KM i błąd w dowodzie od nowości auta... Porażka urzędników, ale to auto od poczatku miało rozjazd między kartą pojazdy a dowodem " [ Dodano: 20-10-2011, 21:27 ] AAA i luknij tutaj hessboll2 http://forum.mitsumaniaki...fb8b79ed#952313 krissh - 13-11-2011, 20:35 MSX masz tutaj (mój) http://www.youtube.com/watch?v=grH4wlZoaTw Jak dwa wałki to oczywiste że DOHC  , i skrzynia japońska jak w GDi.
W msx skrzynia jest z "Grzybem" od laguny Obrotomierz do 9000tys. każdy inny benzynowy 8000 Więc albo błąd urzędnika albo kiedyś tam siedział taki silnik jako np drugi,potem kolejna wymiana a wpisy mocy z jakiejś przyczyny mogły nie zostać zmienione na właściwe. GDI ma np. inny kolektor ssący (nie ecimulti) bo to nie ten rodzaj zasilania paliwem. hermeth - 27-12-2011, 22:02
To jest akurat silnik z colta gti, MSX ma skrzynie z drugiej strony i dolot skierowany w prawo, czyli lustrzane odbicie. Poza tym są takie same. |
||||||||
