rafux - 24-10-2011, 00:10 Temat postu: Eclipse 1g Problem obrotow 9tys non stop, blad 14 i 44 Mam kolejny problem, nie wiem o co chodzi za bardzo.. mianowicie auto gdy chodzi nie wazne ile gazu sie wzisnie caly czas pokazuje obrotomiesz 9 tys obrotow czasem 8-7 mimo ze silnik chodzi na niskich obrotach... pozatym gasnie na wolnych obrotach, bardzo ciezko sie wkreca na obroty ( slyszalnie bo obrotomierz wariuje) trzeba dodac gazu na maxa i chwile poczekac az sie wkreci. Robilem sprawdzenie komputera i wyszlo blad czunika przepustnicy TPS oraz nie opisany na forum blad 44. Czy to wina samego czujnika czy moze calej przepustnicy a moze jeszcze czegos innego? głownie to to ze caly czas jest 8-9 tys obrotow to jest najdziwniejsze. Prsze o porady. Shiroitora - 28-10-2011, 11:46 Co do błędu 44 to błąd cewki zapłonowej....do tego w zależności gdzie sie sprawdza dokładnie w jednych kodach piszą że to błąd cewki 1 i 4 a w innych samej cewki nie opisanej której. Sam walcze do tej pory z tym błędem już miesiąc czasu i jak narazie nie wygrywam 
rafux - 10-11-2011, 15:01 A czy cewka zaplonowa rozni sie jakos od siebie w 7 bolt i 6 bolt? viader - 10-11-2011, 15:08 Nie wiem, czy to różnica między 6/7 bolt, czy zależy to tylko od rocznika ale u mnie w 6bolcie cewka jest z wtyczką trójkątną a w 7boltach jest cewka z wtyczką prostokątną. Zobacz jaką wtyczkę masz u siebie i takiej cewki szukaj, reszta jest raczaej identyczna. Shiroitora - 11-11-2011, 13:56 Mam 7 bolt i cewka na trójkątną wtyczkę...o ile nie była u mnie przerabiana 
lombard - 11-11-2011, 18:15
Mylisz się - w pierwszych six bolt są kwadratowe wtyczki (chyba do 91r ale dokładnie nie pamiętam ) a potem i w 6 i 7 bolt już tylko trójkątne ... viader - 14-11-2011, 08:36 Przecież pisałem, że nie wiem dokładnie jak to jest, więc jak kogoś wprowadziłem w bład to przepraszam. W każdym razie niech kolega sprawdzi jaką ma wtyczkę i z taką szuka. |
||||||||
