qbuss - 26-10-2011, 13:50 Temat postu: Lancer gaśnie na zimnym silniku Witam, Od jakiś 2 tygodni w moim lancerze 2.0 benzyna+LPG automat pojawił się problem, Otóż przy odpalaniu go, silnik pracuje stabilnie, ale jak tylko wrzucę D 1 bieg i dodam gaz auto się dusi. Od wczoraj wręcz gaśnie. Po przejechaniu jakiś 200-300 m już jest ok. Wymieniłem filtr powietrza, ale nie pomogło. Macie pomysł, co może się dziać? Czujnik temperatury powietrza? Pompa paliwa? Jestem raczej laikiem. Z góry dzieki na porady. RalfPi - 26-10-2011, 17:06 akumulator...? qbuss - 26-10-2011, 17:21 Szczerze wątpię, auto pali bez problemu, na biegu jałowym przy dodawaniu gazu również silnik działa prawidłowo. Zauważyłem jeszcze jedną rzecz, że najgorzej auto się zachowuje rano, kiedy jest zimno. Jak go odpalam popołudniu to dusi go, ale jedzie, nie gaśnie. berladi - 26-10-2011, 17:34 Witam. Proponuję sprawdzić instalację LPG. qbuss - 26-10-2011, 17:41 Auto zawsze odpala na benzynie, przełącza się na LPG dopiero po nagrzaniu się silnika. [ Dodano: 29-10-2011, 10:57 ] Nikt nie ma innego pomysłu? tomekrvf - 17-11-2011, 15:25
Ja mam pomysł - masz podparte zawory. Na zimno jest najmniejszy(pewnie mniejszy niż zero na niektórych zaworach) luz więc dlatego są problemy na zimnym silniku. ko5a - 15-12-2011, 16:31 i jak qbuss, tomekrvf trafił w dziesiątkę? qbuss - 15-12-2011, 21:16 Witam, Dziękuję za sugestię. Dopiero teraz tutaj zaglądnąłem, bo od dłuższego czasu temat ucichł. Nie mam pojęcia co znaczą podparte zawory (niestety jestem laikiem w tych prawach), ale podjadę do mechanika i zasugeruję to. Jak pomoże, to się odezwę! nobody - 23-03-2015, 15:06 Temat postu: Gaśnie na zimnym silniku Witam Od jakiegoś czasu gaśnie mi samochód na zimnym silniku. Lancer 2009 1.8 benzyna + gaz BRC (wersja nie przystosowana), przejechane 147tys. Zmieniłem świece na Denso(te rekomendowane do gazu) i jest jeszcze gorzej. Samochód lubi zgasnąć zaraz po odpaleniu, potem gaśnie w momencie spadku obrotów(jak zwalniam do 0 lub przy zakręcie). Zaznaczam, że gaśnie niezależnie czy jest na benzynie czy na gazie. Dopiero jak złapie temperaturę jest OK. Byłem u mechanika, który nic nie stwierdził - żadnych błędów. Pojechałem do gazownika, który wgrał nowe mapy i też nic. Ma ktoś jakiś pomysł? Proszę tylko nie pisać nic na temat regulacji luzów zaworowych(bo to jest podstawowa diagnoza na tym forum na jakikolwiek problem, która nijak się sprawdza) Luzy są OK RalfPi - 23-03-2015, 15:20 Może luzy zaworowe... Ja bym jeszcze dziś pojechał do ASO. nobody - 23-03-2015, 15:36
Pisałem że luzy są sprawdzone i jest OK farel - 23-03-2015, 18:08 buahahahah z tymi luzami zaworowymi to faktycznie jaja. Nobody dopiero teraz zauważyłem, że są wszystkiemu winne:) karol20 - 24-03-2015, 08:45
Jeżeli luzy nie były regulowane to przy takim przebiegu na 100% nie mieszczą się w normie producenta . Na forum już kilku kolegów "sprawdzało " luz zaworowy u zaufanych mechaników . Robili to na słuch lub odpowiadali " Panie tu jest hydraulika , tu nie ma co regulować " 
Mój Lancer po 40 tys na LPG miał wszystkie szklanki do wymiany . Na dwóch zaworach luz był 0,05 . Cudów niestety nie ma 
Ja bym w pierwszej kolejności skontrolował luz zaworowy i to szybko . nobody - 24-03-2015, 15:08 [quote="karol20"]
A masz lubryfikację? karol20 - 25-03-2015, 07:10 Nie mam i nie zamierzam mieć . |
||||||||||||||||
