tomicarisma - 10-11-2011, 13:16 Temat postu: [Cari 1.6] ROZMIAR OPON - jakie opony MAX można stosować Proszę o poradę. Mam zamiar kupić oponki 175/70/R14 no a w CARI oryginalne to 185/65/R14. Czy te opony nie będą za wysokie? I jakie max. opony 14'' można w niej montować? Jaro1974 - 10-11-2011, 13:28 Tu masz kolego kalkulator i według tego możesz sobie dobrać opony takie jakie cię interesują: http://www.alloywheels.com/tyrecalc.asp tomicarisma - 10-11-2011, 13:33 Tak zgadza się. Te obliczenia są w porządku natomiast mi chodzi o czysto praktyczne informacje: czy one nie obcierają o nadkola, czy nie ma różnicy dużej na prędkościomierzu. Jaro1974 - 10-11-2011, 13:40 Dopuszczalna różnica wymiaru wynosi 2.5%. W twoim przypadku ten błąd wynosi 0.76% więc różnica będzie bardzo znikoma tzn. około 0.5 km/h więcej przy 70km/h. A jeśli chodzi o obcieranie to tego problemu miał nie będziesz ponieważ raz że opona jest węższa a dwa różnica w średnicy wynosi zaledwie 4.5 mm więc nie ma możliwości obcierania o cokolwiek. Ja mam u siebie założone 205/50/15 i też nic mi nie obciera. wichura1 - 10-11-2011, 13:47 Zależy, czy robiłeś coś przy zawieszeniu. Ja wróciłem do fabrycznych sprężyn, opony mam letnie: 195/60/15, zimowe: 195/65/14 nic nie ociera i jest tam jeszcze sporo miejsca. tomicarisma - 10-11-2011, 13:50
Tak tylko mi chodzi o wysokość a nie szerokość - 195/60/14 są szersze i niższe niż 185/65/14 albo 175/70/14 Jaro1974 - 10-11-2011, 13:54 tomicarisma, w twoim przypadku nic nie powinno się dziać a i różnicy też nie odczujesz. sniegu - 11-11-2011, 00:26 ja mam 195/55/R15 et felgi 42 i trą przy 5 osobach i bagazniku aż miło... zimowe mam 14 i oryginały na oryginalnych felgach i nic więc te 70 nie powinny trzeć hessboll2 - 11-11-2011, 15:23
przemekx303 - 11-11-2011, 16:37 175/70r14 to odpowiedni zamiennik na zimę , troszkę węższa i troszkę wyższa od 185/65r14 i nie powinno nic trzeć . Ale moim zdaniem cari nie zasłużyła sobie na założenie tak wąskich opon ( to nie wóz drabiniasty) , ja mam 185 i jak dla mnie to trochę ją też oszpeca sniegu - 11-11-2011, 23:32 hessboll2 klepałeś rant? Jaro1974 - 12-11-2011, 09:42 Ja u siebie jak już pisałem na lato mam 205/50/15 a na zimę mam 185/65/14 i jest wszystko w porządku. Oczywiście przy zawieszeniu nic nic nie było zmieniane - całe jest oryginalne. wichura1 - 14-11-2011, 08:48
Jakbyś czytał dokładnie zobaczyłbyś, że letnie mam 195/60/15 (średnica około 615mm). Ty pytałeś o 175/70/14 (średnica około 600mm), 185/65/14 (średnica około 596mm). Pozdrawiam. dominlife - 04-12-2011, 22:54 szer profil srednica wysokosc kola z opona w mm o ile nowa jest wieksza w % ile gumy orginal 185 65 14 596,1 120,25 205 50 14 560,6 -5,955376615 102,5 195 60 14 589,6 -1,09042107 117 205 45 16 590,9 -0,872336856 92,25 195 55 15 595,5 -0,100654253 107,25 205 60 14 601,6 0,922663983 123 185 60 15 603 1,157523905 111 205 55 15 606,5 1,744673712 112,75 195 65 14 609,1 2,180842141 126,75 205 50 16 611,4 2,566683442 102,5 185 70 14 614,6 3,103506123 129,5 195 60 15 615 3,170608958 117 185 65 15 621,5 4,261030029 120,25 zmi 205 60 15 627 5,183694011 123 195 70 14 628,6 5,452105351 136,5 205 55 16 631,9 6,005703741 112,75 195 65 15 634,5 6,441872169 126,75 205 70 14 642,6 7,80070458 143,5 195 75 14 648,1 8,723368562 146,25 205 50 16 611,4 2,566683442 102,5 kolejno szer opony, profil jako %, rozmiar kola w calach, 4 kolumna to jest srednica kola w milimetrach - w pierwszym wierszu jest oryginal dla Cari I (do 1998), 5 kolumna to jest porcent wzgledem tego pierwszego wiersza tj, wzgledem oryginalu. a 6 kolumna to jest to co mnie interesowalo gdy wciskalem jak najwyzsze lacze, zeby opona byla gruba i elegancko sie jezdzilo po dziurach. to sa takie rozwazania co do wyskosci bo np 205/60/15 przy maksymalnym skrecie tarl mi o przednie lewe nadkole, przy jakims tam skrecie i najechaniu na kraweznik tez mi tarlo o te przednie nadkole. jezdzilem sam, choc na trasie zabralem komplet autostopowiczow plus bagaznik z poprzednim ogumieniem i na rownej drodze bylo ok. to na co narzekalem to to ze przy ponad 250kg w bagazniku tylni rant (tylni "blotnik") ciol mi prawie opone 1cm moze 0,5 cm na opona byl wiec gdyby to taplo w jakas dziure to by mi cielo. z tym cieciem problemem nie byla wysokosc opony ale jej szerokosc - 205 (poza tym ze z przodu cos tarlo przy wysterowaniu kieronicy) ale juz 185/65/15 jest ok choc drugi raz juz nie pakowalem do bagaznika 250kg. jezdze kolo 1 roku i sladu otarc na oponie nie ma. po prostu jak stwierdzilem ze opona mi sie schowa w tylne nadkole nie ma sensu zawracac sobie glowy. gumy spalic nie da rady za bardzo, musi byc mokro. predkosciomierz pokrywa sie z gpsem idealnie. wskazania paliwa jakby wieksze ale to tylko na komputerze. nigdy nie sprawdzalem pod korek po tym zabiegu. cari I GDI, 1998, 150tys km, [ Dodano: 04-12-2011, 23:00 ] aha czemu odpisalem, na zime gdybym mial wybor lub kupywal bym nowe oponki i bym tym samym mial wplyw na ich rozmiar, wybralbym 175 lub jeszcze mniej. wysokoscia bym sie nie przejmowal bo to i tak sa tylko milimetry na przeswicie za to szerokosc bedzie miala wplyw na - sile - wgryzania sie oponki w snieg lub co gorsza bloto posniegowe. moze mam kiepskie zimowki 185 ale temperatura dodatnia plus kilkudniowy snieg plus lekka gorka to mozna na piechote do domu wracac jezeli nie znajdzie sie ochotnik do przepchania auta przez te kilka gorek. SHARK1979 - 08-12-2011, 18:39 dominlife, No jeszcze 205/45/17" do tej listy 
|
||||||||||||||
