BlachaL200 - 21-11-2011, 13:39 Temat postu: 2,5 td L200/Pajero a Galloper... ten sam silnik? Witam potrzebuje wiedzieć czy ten sam silnik czyli 4d56 występował w MItsibishi i Hyundaiu. Wiem że oznaczenia są inne bo w koreańcu jest d4bf ale części typu głowice, tłoku, turbiny, wały korbowe i osprzęt są zamienne między markami, takie info przynajmniej dostałem. Heilsberg - 21-11-2011, 14:55 Teoretycznie tak, ale czy pełna zamienność jest to trudno stwierdzić. Nawet w Mitsubishi ten sam 4D56 w Pajero II z lat 90tych i L200 z 2005 jest niby taki sam a bagnet oleju ma w innym miejscu. Drobne różnice więc są. lukas 78 - 21-11-2011, 15:01 tak jak piszesz Heilsberg niby na licencji a koreańcy mogli wprowadzić swoje udziwnienia BlachaL200 - 21-11-2011, 16:56 Hmmm ja mam do wymiany cały silnik więc najbardziej mnie interesuje czy do silnika d4bf przykręcę skrzynie z 4d56 i czy mocowania łap silnika są w tych samych miejscach. Wielokrotnie natknąłem się na ogłoszenie np. "silnik do pajero/galloper" stąd moje zainteresowanie lukas 78 - 21-11-2011, 17:36 tutaj masz konkretnie na ten temat http://www.forum4x4.pl/vi...opera+do+pajero doomster - 21-11-2011, 18:31 Temat postu: 4d56 z l200 Witam, czy silnik 4d56 99kM z pajeroII mozna zastąpic silnikiem 4d56 115KM z L200 ? Jakie są róznice? a moze wystarczy zamienic pompe paliwową i turbine? pozdr Heilsberg - 21-11-2011, 23:17 Trzeba by Zbyszka zapytać, ale wydaje mi się, że powinno pasować. Problem będzie z pompą bo 115 KM z L200 ma elektronicznie sterowaną i będziesz musiał komputer przekładać i pedał gazu z potencjometrem i pewnie jeszcze coś jakieś czujniki i inne wynalazki. Tak plug and play raczej nie da rady. Osprzęt też częściowo inny. Pytanie brzmi też - po co chcesz to przekładać? Nie masz zwykłego z Pajero? Nie da się remontować? Mocy Ci brak? Bo może są inne rozwiązania? zbyszekm2 - 22-11-2011, 11:03 Temat postu: Re: 4d56 z l200
Można, wypniesz tylko czujnik obrotu wału. i wstawisz swoją pompę, reszta będzie ok. lukas 78 - 22-11-2011, 11:53 koni to mu pewnie zostanie na tej pompie tyle co w Pajero doomster - 22-11-2011, 18:01 Dzieki za info, zapytałem raczej z ciekawosci, bo silnik mam żylete ale mocy troche brak. Zastanawiałem sie jakby tu ją podniesc i co trzeba by było przniesc z l200 do pajero zeby otrzymac 115 KM. pozdr zbyszekm2 - 22-11-2011, 19:45
Musisz zmienić silnik, i instalację oraz sterownik, pedał przyspieszenia i będzie hulało. Albo zmodyfikować silnik obecny, dla 15 koni wymiana silnika nie opłacalna. Lepiej zrobić coś z tym silnikiem. BlachaL200 - 24-11-2011, 08:29 Silnik 4d56 z 95 doprowadza mnie do białe gorączki, najpierw było kilku sprzedawców co do których jak bym dorwał to  bo delikatnie mówiąc niesłowni a teraz jak już się dowiedzałem że motorownia z gallopera będzie P&P to wychodzi problem linki gazu.
Pytanie: czy jeśli mam pompe wtryskową z 4d56 na linke to mogę ją założyć do silnika który ori współpracował z pompą gdze jest potencjometr w pedale gazu? Heilsberg - 24-11-2011, 09:11 Oczywiście, że możesz. |
||||||||||
