grzesiekryn - 27-11-2011, 12:07 Temat postu: Filtr stożkowy jak to zrobić Witam kupiłem filtr stożkowy co mojej cari ale za przepływką jest kwadratowe dojscie i niewiem jak to zamontować napewno to bedzie jakaś samoróbka i niewiem jak to zrobić możę ma ktoś jakieś pomysły albo juz to robił prosze o jakąs porade marcindy - 27-11-2011, 12:36 Chyba gdzieś widziałem gotowe przelotki gumowe do takich celów, ale bez problemu możesz to zrobić samodzielnie korzystając z koszulki termokurczliwej (gumowej). Średnicę bez problemu dostaniesz. Jeden koniec zakładasz na króciec filtra i grzejesz do uzyskania kształtu, drugi koniec zakładasz na dojście i tez grzejesz do uzyskania kształtu. Pamiętaj żeby wcześniej posmarować jakimś smarem końce w celu łatwego zdjęcia koszulki po wygrzaniu. Jak już będziesz miał zrobione, to tylko jakieś cybanty na to i gotowe. Koszt zapewne nie większy niż 5zł. W zeszłym miesiącu za 20 cm odcinek gumowej koszulki o średnicy 12cm zapłaciłem 3,6 zł. grzesiekryn - 27-11-2011, 13:37 ale nadal nie rozumiem albo ty mnie nie rozumiesz poprostu tam gdzie chce zalozyc filtr jest kwadratowe dojscie a filtr jest okagły czy chodzi ci o zamontowanie przepływki na stożku oświeć mnie bo nie rozumiem nadal zwolin - 27-11-2011, 15:08 Qrrr tjunerzy, mało z krzesła nie spadłem. jak koszulka??? Gaciami może jeszcze uszczelnić?? Robi sie to tak, że dorabiasz flanszę pasującą do przepływki z okrągłym wyjsciem na rurę od filtra stożkowego (tzn kawałek blachy przykrecany do przepływomierza z otworem na przepływomierz - bez ostrych krawedzi wystających w swiatło dolotu i z otworami do przykręcenia do przepływomierza z kawałkiem przyspawanej rury o średnicy dobranej do oczekiwanej srednicy dolotu). Casami są uniwersalne na alle.... ale nie wiem , czy pasują. Zamontowanie stożka bezpośrednio zamiast filtra nic nie da, albo wręcz zepsuje, bo będzie ciągnął gorące powietrze. Proponuje wygooglać hasło CAI i zastanowic się o co kaman. Zanim zapsujecie sobie samochody oczywiście. O konsekwencjach zasysania powierza z syfem przez nieszczelności partackich konstrukcji mam nadzieję, że koledzy wiedzą, tak samo o "wytrząsaniu" syfu ze stożka. marcindy - 27-11-2011, 17:25 Chodzi o połączenie koła z kwadratem. Resztę opisał zwolin, choć nie wiem czemu tak ostro, bo proponuje to samo ale wykonane w technologii schronu atomowego 
zwolin - 27-11-2011, 21:17
bo nie trawię druciarstwa, a tak sklasyfikowałbym twój pomysł. Sorry, ale jestem bezposrednią osobą, i tyle w temacie. Po drugie, to jeśli ktoś nie ma pojęcia jak zamontowac stożek i szkoda mu czasu na poczytanie jak się to robi, to na mój gust nie powinien zabierać się za dłubanie przy silniku. Założę się o dobrą flaszkę, że taka modyfikacja nie da nawet cienia konia mechanicznego. Na wolnossaku trzeba naprawdę miec conieco pojęcia, żeby cokolwiek na plus uzyskać (poza wypiardem sugerującym dwa razy większą moc niż w rzeczywistości). marcindy - 27-11-2011, 22:50
No żeby tak było! 
Co do reszty masz rację. krzepa1701 - 01-12-2011, 15:59 Są w sprzedaży adaptery do przepływomierza żeby potem miał wyjście na okrągłym by filtr masował SHARK1979 - 01-12-2011, 18:58 grzesiekryn, Siemanko ludziki i koszulkowi uszczelniacze  wejdź u mnie w galerie i zobacz sobie  szkoda że sprzedałem swoją łączkę od Cari a taka była wypasiona na zamówienie 
[ Dodano: 01-12-2011, 19:01 ] Tak na marginesie to nie takie proste wszystkie do niedawna oferowane łączki były za małe i trzeba dorabiać robiłem to już w Colcie i Cari, nie jakaś plastykowa czy "kondonkowa" tylko metalowa spawana i tak trzeba dobrze skręcić by nie szło lewe powietrze bo bedzie nierówno pracować silnik pozdro
Xiah - 17-02-2012, 17:50 czy po zamontowaniu stożka zauważyłeśmoże jakieś drastyczne różnice w spalaniu, masz doprowadzone do niegozimne powietrze....z pod koła czy może dołu zderzaka z przodu...?? SHARK1979 - 18-02-2012, 03:58 Xiah, z tym wypada właśnie się pobawić z dojściem zimnego i izolacją od silnika a ja nie miałem czasu i sprzedałem go komuś do Gala GDI akurat bez izolacji muliło na stożku  ale dobrze zrobiona instalka powinna dać radochę
Uwex - 18-02-2012, 11:06 Samo założenie filtra stożkowego wcale nie musi nic poprawić, a wręcz może pogorszyć !. Co innego zamiana samej wkładki filtra na sportową- na pewno nic nie pogorszysz, ale czy będzie poprawa? Natomiast założenie stożka musi być związane z taką przeróbką układu dolotowego, żeby miał on odpowiednia pojemność- ma to zasadniczy wpływ na wyniki przeróbki. Można próbować zmieniać długość rury dolotowej do stożka i metodą prób i błędów ustalić najlepszą, ale efekty i tak nie będą powalające- w każdym razie unikniesz chociaż rozczarowania (pogorszenia pracy silnika). O tym, żeby zasysać zimne powietrze już było napisane. hessboll2 - 18-02-2012, 16:11 http://srvimg06.tablica.p...a-akcesoria.jpg takie cos trzeba miec apropo jak nie załozysz go w nadkolu to bedzie jeszcze gorzej chodzic bo musi miec zimne powietrze tak jak to ma miejsce w orginalnej puszcze odizolowanej od ciepłego powietrza !
kupujesz takie cudo oczywiscie musisz zmierzyc u siebie obwod i dalej nie musze wyjasniac jak chcesz tylko załozyc zeby ci brzmiało lepiej a muliło w gorace dni to robisz tak ze wywalasz puche ladujesz stozek i do tego ten adapter i to wszystko tak ja miałem w primerze i wiem ze do cari nie załoze bo mi muliła strasznie jak było goraco;) chodz brzmiało fajnie http://www.youtube.com/watch?v=sKrQEmUtb9U 
SHARK1979 - 19-02-2012, 15:59 hessboll2, Bardzo ciekawy ten silnik miałeś
A ja miałem też robioną przejściówkę na zamówienie bo do Mitsu cienko z takimi rzeczami
Tylko tu tez trzeba za nią parę złoty dać
Uwex - 20-02-2012, 07:26
Oczywiście, ale i tak mniej niż za stożek + dolot do niego, no i żadnych przeróbek nie trzeba robić. W tym przypadku to bez znaczenia, bo jak pisze grzesiekryn zakupy już zrobione.
|
||||||||||||||
