Barracudo - 19-12-2011, 20:24 Temat postu: Miska olejowa - problem Witam ! Jako iż jest to mój pierwszy post na forum , chciałbym się ze wszystkimi przywitać 
Posiadam Lancera 1.6 benzyna 2004 r. Niestety miska olejowa w moim Miśku jest przerdzewiała i pęknięta. Szukając po różnych sklepach , aukcjach internetowych niestety nie znalazłem owego elementu do mojego auta. Wszędzie jest do wersji z silnikiem 1.3 a nowa miska w serwisie to koszt ~1000 zł. Myślałem także o spawaniu , jednak obawiam się , że tam nie ma czego spawać (miska jest na prawdę mocno przeżarta przez rdzę), to już jednak oceni kolega który ma zakład blacharski. Spodziewam się jednak najgorszego i stąd moje pytanie : Czy miska od 1.3 będzie pasować do silnika 1.6 (podejrzewam że nie , ale zawsze warto zapytać) ? Czy istnieją tańsze zamienniki do mojego samochodu (jeśli tak to gdzie mogę dostać) ? Bardzo was proszę o pomoc. Pozdrawiam ! nicus101 - 19-12-2011, 23:22 Jesli masz wyjeta miske to zrob zdjecie z gory i wrzuc na forum. Ja sie troche naszukalem miski do 2.0 kombi sport w sumie skonczylem z uzywana z Outlandera 2.0 Sport (tylko w tych 2 autach taka miska wystepowala no chyba ze cos przegapilem podczas poszukiwan) Barracudo - 20-12-2011, 10:51 Nie mam wyjętej miski. Olej na szczęście z niej nie cieknie, jednak mechanik nie dał jej więcej jak miesiąc życia. Przy mnie delikatnie nacisnął miskę w miejscu pęknięcia i w tedy poleciała kropelka oleju. I tak muszę z Miśkiem podjechać na warsztat wymienić świece i wahacze więc przy okazji zdemontujemy miskę i zrobię foty od wewnątrz. Ale to najprędzej w przerwie pomiędzy świętami a sylwkiem. krzychu - 20-12-2011, 11:01 W space starze chyba był też ten silnik. Barracudo - 21-12-2011, 17:34 Oto zdjęcia miski : 1. 
2. 
3. 
4. 
5. 
6. 
7. 
8. 
Mario - 21-12-2011, 17:42 Trochę nie rozumiem jednego, jest już dziura, i olej cieknie ? Jeśli tak to spawać. U mnie nie było dziury jeszcze, ale też za pięknie nie wyglądała i też szukałem innej. Poszukiwania były bardzo podobne do Twoich, tzn. cena itd. 
Również mechanicy mówili, że lada moment dziura i wymieniać. Zeskrobałem to co się dało, wyczyściłem, umyłem. I farby mocno wiążącej, zabezpieczającej ze dwie warstwy, po zimie planuje to powtórzyć. Już parę miesięcy jeżdżę i jest ok. I mam nadzieję, że tak zostanie. pozdrawiam nicus101 - 21-12-2011, 23:52 Z zewnatrz wyglada jak ta z modelu 2.0 ale w srodku juz troche inaczej, szukaj na allegro misek do mitsubishi i porownoj zdjecia (ja tak robilem) @MaRIo u mnie tez niby nie bylo dziury ale starczylo stuknac srubokretem 3 razy w 1 miejsce i wpadl... Jak zostanie zbyt cienka warstwa blachy starczy potem kamyczek na drodze zrobi dziure i niespodzianka silnik zatarty ;/ Barracudo - 22-12-2011, 00:30 Po zeszlifowaniu rdzy , okazało się że miska ma ~6 małych dziurek a blacha na spodzie nie grzeszyła grubością. Znajomy który ma zakład blacharski powiedział że wytnie mi spodnią część (tę podziurawioną) i przyspawa nową blachę. Zobaczymy co z tego wyjdzie. Oglądaliśmy też już na miejscu w katalogu miski do Mitsu i porównywaliśmy z moja. Wyszło na to że w Mitsubishi (przynajmniej jeśli chodzi o elementy zastępcze) przewijają się na krzyż 3 rodzaje misek. Jedna (np od Space Stara) najczęściej używana w silnikach 1.6 i 2.0 była niemal identyczna w wewnątrz jak moja , z tym że miała różnicę w postaci dodatkowego wybrzuszenia (i to dość sporego). No nic , zobaczymy jak mu wyjdzie ten manewr spawalniczy. W każdym bądź razie ja już zaczynam zbierać na oryginał bo niestety dostać do tego modelu zamiennik jest po prostu niemożliwością a prędzej czy później mogą się pojawić kolejne defekty np po bokach większego zbiornika miski. Pozdrawiam i bardzo dziękuję wszystkim za zainteresowanie i próbę pomocy
.TM - 22-12-2011, 08:31 Jakby nie wyszło spawanie, można poszukać po złomowiskach pod warunkiem że takie istnieją w Twojej okolicy, ewentualnie na allegro z rozbitych podejrzewam że coś by się znalazło (tylko kwestia w jakim stanie). [ Dodano: 22-12-2011, 08:32 ] znalazłem takie coś - być może nie trafiłeś na to http://www.czesci24.pl/sz...09-2003-09-2007 krzychu - 22-12-2011, 08:32 Ale powiedzcie mi czemu myślicie, że dalej będzie rdzewieć jak się o nią zadba? Ostatnio mechanik mi oczyścił jakimś cynkiem potraktował, potem konserwacją i mam nadzieję, że na znowu na parę lat spokój. Mylę się? Barracudo - 23-12-2011, 11:09 Miska pospawana i puki co wszystko gra i buczy
p_k - 14-02-2012, 23:57 Temat postu: mój 1 post >:D Cześć chłopaki, witam was zimową porą, która niestety nie sprzyja Naszym Miśkom. Dziś okazało się, że moja miska również jest na granicy wytrzymałości. Na all.... są miski za 250 zł jak i w sklepie wskazanym przez .TM'a (thx). Moje pytanie brzmi czy do montażu miski potrzebna jest specjalna uszczelka (np: papierowa) gdyż w manual'u jest tylko info, że aplikuje się uszczelkę silikonową taką masę uszczelniającą taką z tubki. Takie rozwiązanie nie wydaje się zbyt trwałe, ale jasno wynika z instrukcji, że tak samo uszczelnia się nawet w EVO. robertdg - 15-02-2012, 07:26 Wystarczy pasta uszczelniająca lechu48 - 16-02-2012, 19:26 Poszukuje miski olejowej do Lancer 2.0. Ma ktoś może jakiś namiar na sklep. Jaki koszt? p_k - 21-02-2012, 20:35 lechu wg katalogu wygląda tak http://i43.tinypic.com/2roqeqf.jpg i według mnie pasuje kształtem do tej http://allegro.pl/miska-o...2098781025.html Ten sprzedawca jest OK, kupiłem od niego miskę do 1,6 i jeżeli nie będzie pasować do możesz czystą odesłać. Lepiej próbować niż płacić za nowy oryginał 1100-1200 pln. [ Dodano: 21-02-2012, 20:43 ] I teraz trochę info co do miski 1.6 Kupiłem miskę z tym dziwnym wgłębieniem oznaczoną jako do modeli 1.3 i 1.6. Wszystko pasuje rozstaw śrub i nic nie obciera od korbowodów bo dokładnie sprawdziliśmy z mechanikiem przed montażem. Nr części dla zainteresowanych MD371776 foto1 foto2 |
||||||
