mihoo - 28-12-2011, 14:21 Temat postu: klapka wlewu paliwa czesc od jakiegos czasu z trudem wracal na swoje miejsce 'bolec' zamykajacy klapke wlewu paliwa teraz mam problem z otwarciem klapki ! linka sie nie zerwala chyba ale sprawia wrazenie jakby rozciagnietej albo zapieczony mechanizm etc. (wd40 nie pomogl) macie z tym doswiadczenia? czy jest problem z wymiana ? M Gorbi - 03-02-2012, 16:23 Ja również doświadczyłem tego problemu... Informacje jakie dostalem od autoryzowanego serwisu aby dostac sie do wlewu to: wyrwanie klapki lub demontaz plastikow od strony bagażnika i wowczas jest dostep do otwarcia. Ja pogrzebalem przy dzwigni obok fotela kierowcy. Dostalem sie do linki i ja naciagnalem aby otworzyc klapke. Docelowo sprawe zalatwil serwis poprzez wymiane linki. michu300 - 20-02-2012, 09:41 U mnie również ta linka puściła po raz drugi już... Klapkę można awaryjnie otworzyć wsuwając coś po prawej stronie do szczeliny między klapką, a błotnikiem i naciskając w stronę klapki. mihoo - 22-02-2012, 10:46 też tak otwieram, a co zrobiłeś z tym 'naciągnięciem' ? wymieniałeś linkę czy po stronie dźwigni jakoś naciągałeś? michu300 - 22-02-2012, 11:06 Pierwszy raz jak mi się to zdarzyło, to pojechałem do ASO i zrobili mi to od ręki i "w ramach gestu handlowego", a teraz na razie nie mam czasu na zabawę z tym i póki co otwieram scyzorykiem...  Uzbierało się kilka rzeczy do zrobienia (klapka wlewu paliwa, skrzypiące sprzęgło, skrzypiące amortyzatory tylnej klapy, nadmiernie wytarta tapicerka) i pewnie się z tym wszystkim znowu wybiorę do ASO.
Tux - 11-05-2013, 09:48
michu300, dzieki za patent. Właśnie dopadła mnie ta irytująca przypadłość. michu300 - 13-05-2013, 08:53 Ze wszystkich nieszczęść udało mi się właśnie tę klapkę załatwić na gwarancji. Wymienili wszystko - manetkę, linkę i ten dzyndzel przy klapce. Na razie ok, czekam do zimy. Okazało się, że oni poprzednio tylko linkę nakładali na manetkę w kabinie kierowcy, bo spadała. Tux - 13-05-2013, 10:18 Ja już po gwarancji ale ta klapka to bardziej usterka/niedogodność. U mnie musiała spaść linka przy samym mechaniźmie otwierania bo jak pociągam za rączkę w kabinie to mi coś cyka/pyka przy wlewie. Do przeglądu 120 000 w sierpniu dojedzie 
wysmok - 05-05-2015, 12:25
Ja mam dokładnie taki sam problem - klapka paliwa nie chce się otworzyć, ale przy pociąganiu dźwigienki słychać właśnie, że coś cyka/pyka przy klapce paliwa. Więc stawiam, że sama linka jest ok. Zanim uda mi się z tym dojechać do ASO, chciałem otworzyć klapkę awaryjnie sposobem opisanym przez michu300. Ale u mnie to nie działa. Wkładam taki dość sztywny kawał plastiku (scyzorykiem wolałbym nie grzebać, bo porysuje lakier) po prawej stronie klapki, czyli tam gdzie jest zamek/zatrzask klapki - między prawą krawędź klapki, a blachę błotnika. Pcham w stronę klapki, czyli jak się domyślam - w lewo. Klapka się lekko przesuwa, mam już opór, dalej się nie przesunie, ale nie chce się otworzyć. W akcie desperacji próbuję pchania we wszystkich innych możliwych kierunkach, ale nadal bez efektu.
Co robię źle? Coś w zamku klapki trzeba jeszcze nacisnąć pogrzebać (może jednak scyzorykiem)? Amerykańce mają tam jakiś inny mechanizm? Wcale z resztą bym się nie zdziwił... Pomóżcie, bo paliwa już tylko pół baku, a jeździć trza. Może ktoś mógłby nakręcić filmik komórką i wrzucić na Youtube'a?
michu300 - 05-05-2015, 13:01 Musi się otworzyć. Tam jest tak naprawdę tylko blaszka, którą można wygiąć (popchnąć). ![](https://farm8.staticflickr.com/7768/17378078895_0a9798184e_n.jpg"%20width="320"%20height="180"%20alt="DSC_0298")
wysmok - 05-05-2015, 17:33 Ale tylko pchasz klapkę w lewo, czy jeszcze coś podważasz, naciskasz w środku? Prostopadle, czy pod kątem wkładasz scyzoryk? Próbowałem teraz jeszcze raz i też kluczykiem tam pogrzebać, poodchylać, ale jedyny efekt, to kilka dodatkowych rysek na lakierze... Tux - 05-05-2015, 19:39 Mnie też za pierwszym razem nie szło, musiałem całą klapkę lekko odgiąć. Nóż stołowy lub w miarę cienki śrubokręt można owinąć taśmą izolacyjną. michu300 - 06-05-2015, 08:15 Pchasz tę blaszkę wystającą z klapki w kierunku przodu pojazdu. Jak widać na zdjęciu ona jest blokowana przez taki dzyndzel, który chowa się po pociągnięciu linki. Kiedy odegnie się blaszkę w kierunku przodu , dzyndzel nie będzie jej blokował i powinno się dać otworzyć klapkę. ![](https://farm8.staticflickr.com/7666/17201540639_4c493040d8_n.jpg"%20width="320"%20height="180"%20alt="DSC_0298_2")
Na czerwono zaznaczyłem blaszkę, którą trzeba pchać, a na zielono w którym miejscu i w jakim kierunku. wysmok - 06-05-2015, 17:15 Wielkie dzięki! Udało się!  Choć klapka jest lekko odgięta - nie licuje się z blachą błotnika. Ale myślę, że to się da przywrócić.
Teraz czeka mnie rozkręcenie plastików w bagażniku, bo wygląda na to, że coś przy mechanizmie wciągającym bolec nie działa. Ale na to znalazłem już filmik instruktażowy na YT. 
Jeszcze raz dzięki za pomoc. PS. Może komuś też się kiedyś przyda: Mitsubishi Outlander Fuel door cable replacement https://www.youtube.com/watch?v=brSeHOTbU6I michu300 - 07-05-2015, 09:03 Swoją drogą coś musiało być bardzo nie tak z tymi linkami, skoro tyle osób miało ten problem. Niby błachy, ale upierdliwy. |
||||||||||
