mitcari - 30-12-2011, 00:07 Temat postu: [1.8 GDI]Wymrygany Błąd 13 , 56 -co dalej ? Witam serdecznie, mam problem ze swoja Cari opisany tutaj http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=69128 Tak wiec komputerek wystukal mi blad 13 ktory jak znalazlem odpowiedizalny jest za 1sensor temperatury pobieranego powietrza (IAT), za duże lub za małe napiecie na sensorze . Podpowiedzcie co dalej ? To jeszcze raz ja , wiem jest pozno ale moze to przelomowy moment:) Poza bledem 13 , bo przejechaniu okolo 15 km trzymajac silnik podczas jazdy na wyzszych obrotach ( agresywna jazda) podpialem ponownie i poza bledem 13 wymrygal mi 56. Tak wiec do diagnozy - blad nr 13 oraz 56 zobacze jak bedzie rano , moze 56 zniknie bo do tej pory go nie bylo ----------------------------------------------------------------------------------- plecho1 - 30-12-2011, 08:29 Poczytaj ten temat: http://forum.mitsumaniaki...r=asc&start=120 Na 9 stronie znalazłem coś o GDI. Odnośnie GDI tu jest ciekawy temat: http://forum.mitsumaniaki.pl/viewtopic.php?t=40568 mitcari - 30-12-2011, 13:40 plecho1, dzieki za paczke ! Przegladalem te tematy, jednak po podlaczeniu Evoscana, zniknely bledy , abs i ce migaja sobie na przemian. Zaraz wrzuce film. http://www.youtube.com/watch?v=ERaFTMYOk0I Witam wklejam jako tagi log z przejazdu ( poza miastem + miasto) 
Uploaded with ImageShack.us Zastanawia mnie wykres Airflow i Air temperature - ktore odpowiadaja za przeplyw i temperature powietrza ( jesli sie myle poprawcie mnie) I teraz - moim zdaniem blad nr 13 - ktory odpowiada za czujnik temperatury zasysanego powietrza jest z tym wykresem scisle powiazany. Blad 56 ktory wyswietlil mi sie w momencie gdy samochod mial znikome ilosci benzyny ustal - zniknal sam , bez ingerencji - zatankowalem. Jak pisalem kilka h temu w filmie - nie bylo zadnego bledy ( migajaca lampka abs i ce) Sprowokowalem komputer do wytworzenia bledu ( odpinajac przeplywomierz ) i wskazal blad 12 ktory odpowiada za blad przepływomierza. Podlaczylem ponownie , bledy 12 i 56 nie ma. Pojawil sie natomiast ponowie blad nr 13 o ktrorym pisalem wczesniej. Co o tym sadzicie ? Jakies porady ? Jesli nie mam z czyms racji - przepraszam , poprawcie mnie. PS: Dzwonilem do fachmana - powiedzialem mu ze czujnik zasysanego powietrza - tak mowil mi komputer , stwierdzil ze to moze byc powod moich objawow ( szarpania , dlawienia sie pojazdu) Co o tym myslicie ? Pozdrawiam i czekam na liczne odpowiedzi !:) aren195612 - 30-12-2011, 16:56 Wrzuć loga /plik cvs/ na jakiś publiczny serwer, podaj link. Z tego zrzutu raczej nie da się przeanalizować wartości parametrów. Czy zmieniłeś jednostki na metryczne w Evoscanie? Temperatura cieczy chłodzącej mówi że nie. Zmień to- zakładka Logging w programie. Nie widzę ciśnienia na pompie WC. Doedytuj albo skorzystaj z pliku Data.xml- str 13 wątku o evoskanie. Błąd 13 ma związek z wartościami parametru/procedury 13, /tak to jest powiązane jak skorzystasz z mojego konfiga, jego prawidłowe wartości są opisane w tabelce, str 13 wątku o Evoscanie/, u ciebie to "Air Temperature', jego wartość winna być zbliżona temperaturze powietrza. Pozdrawiam PS. Filmiku nikt nie podejrzy, hasło potrzebne, wywala taki komunikat: "Ten film wideo jest prywatny. Jeśli właściciel tego filmu udzielił Ci dostępu, zaloguj się." mitcari - 30-12-2011, 17:35 aren195612, WIesz co zrobie nowe logi bo cos mi Evoscan sie posypal. Jeszcze dzis je wrzuce. Powiedz tylko co mam mierzyc, co zaznaczyc w ustawieniach itd Zmienilem juz na europejska miare, co sprawdzac ? Podaj dokladnie jaki wykres jest potrzebny. ( Borykam sie z szarpaniem , dlawieniem samochodu) Co do str 13 tam nic nie widze , sprawdz czy podajesz prawidlowa. Czyli co z tego wykresu mozesz powiedziec ? aren195612 - 30-12-2011, 17:45 O tej stronce piszę, link wpis z 25-03-2011, 20:20, chodzi o ustawienie programu, masz tam gotowca do ustawienia evoscana pod GDI, i tabelke z właściwymi wartościami parametrów dla poszczególnych procedur. mitcari - 30-12-2011, 18:03 Ok , mam . Zassalem, podmienilem ... zaraz wykonam jazde testowa. Wrzuce logi jeszcze dzis! aren195612 - 30-12-2011, 18:05 Wrzuć pliki cvs z poszególnych logow, a nie zrzuty. Logi z postoju, bieg jałowy, minimum 6 minut, stałe 2000 obr, i kawał "dobrej" jazdy, nagrzany silnik- koniecznie. mitcari - 05-01-2012, 15:39 Troche przegapilem , gdzies odlozylem pendrive z zapisami i kicha. Najprawdopodobniej musze wykonac je raz jeszcze. Pozdrawiam [ Dodano: 05-01-2012, 18:48 ] aren195612, link do logow http://www.sendspace.pl/f...ed9dc019d04cf81 Jak znajdziecie czas, mozecie przeanalizowac Wszystko w paczce CZYTAJ TO !! W PACZCE !! |
||||||
