Tomek210 - 13-01-2012, 16:13 Temat postu: Wycieraczki stanęły Witam Stanęły wycieraczki, silnik działał. Okazało się, że rozpadł się plastikowy element przegubu kulowego między krótkim ramieniem na silniku a długim, łączącym silnik z wycieraczką. 
Na forum wyczytałem, że te plastiki do miśków pasują od matizów. Niestety kiedy przyszedł mechanizm od matiza z Allegro, okazało się, że plastiki są nierozbieralne. Ten z Sigmy też tak wygląda. Tzn może i da się rozebrać, ale już złożyć potem nie  Wygląda na to, że potrzebuję całe ramię mechanizmu z plastikami, łączące krótkie ramię na silniku z wycieraczką. Może ktoś takie posiada?
Krzyzak - 13-01-2012, 21:46 kup od hyundai w IC (ok. 80 pln), utnij i przespawaj co trzeba zbyszek05 - 15-01-2012, 17:46 Myślę że nie ma co kombinować i robić zlepów ...wystarczy ruszyć głową i zadzwonić na jeden z wielu nr. zamieszczonych na allegro - części do sigmy - jest ich naprawdę mnóstwo - a takie rzeczy jak ramiona wycieraczek napewno . Krzyzak - 15-01-2012, 22:05
- jak widać padły...
proponuję poprostu najlepszą obecnie opcję zbyszek05 - 17-01-2012, 19:38 no wiesz krzyżak - nie chcę cię obrazić ale czyż nie jest głupotą wydać 80 zł za wycieraczkę która nie pasuje ,potem ją ciąć i spawać ? Uważasz że to będzie lepsze od dobrej używki - ze wskazaniem na dobrej Masz wtedy 20 letnią "ori " wycieraczkę a nie zlep od hyundai 'a - po spawaniu też trzeba będzie odświeżyć powłokę jakimś preparatem malującym . Owy zlep będzie tak samo trwały jak owa używka .Koniec ,kropka Krzyzak - 17-01-2012, 21:54 dobra używka w przypadku tej części to coś niezwykle rzadkiego - jak 6 w lotto
nie wiem, co chcesz malować - przecież psuje się część w podszybiu - niewidoczna hyundai'owe ori części są na światowym poziomie - sam montuję wiele takich do swoich Galantów bo w niczym nie ustępują gratom japońskim a są lepsze od reszty świata przy tym naprawdę tanie - znajdź mi kompletny mechanizm, oryginalny, za taką kwotę do tego pasują otwory a jedyna różnica tkwi w ramionach... podajesz alternatywę dla mojego rozwiązania, którą trzeba na wstępie rozmontować, wyczyścić i nasmarować, by za rok, dwa nie mieć tej sytuacji, która jest obecnie ja podaję alternatywę tanią i pewną na przynajmniej 10-15 lat Tomek210 - 19-01-2012, 02:19 Panowie ale ja nie pisałem o ramieniu wycieraczki tylko o ramieniu mechanizmu, tym co siedzi pod plastikiem podszybia i łączy silnik, z wycieraczką chyba kierowcy. Krzyzak załapał Dostałem pw z ofertą. Dam znać jak się sprawa rozwinie.
Dodam jeszcze poglądowe zdjęcie elementu, który padł. Tu konkretnie na zdjęciu jest z Galanta ale w sieci zdj. z Sigmy nie znalazłem. 
|
||||||||
