Starscream - 14-01-2012, 19:26 Temat postu: [EA5A/W 2.5] Czy alternator z 2.4 GDI będzie pasował do V6? Witam, serdecznie wszystkich 
Posiadam od pół Galanta 2.5 V6, w wersji Elegance i mam dość istotny problem, wykończył mi się alternator i czy do 2.5 V6 z 2001 roku podejdzie z 2.4 GDI? Wygląda identycznie, wtyczki i napięcia też, ale wolę się upewnić.. Pozdrawiam! swinks_UK - 14-01-2012, 19:38 Jak mocowania i wtyczki takie same to będzie OK. W GDI były chyba 100A, a u ciebie będzie coś 80A lub 90A, wiec nawet wyjdzie na dobre
Starscream - 14-01-2012, 21:09 u mnie też jest 100A, mam jeden właśnie, który wygląda identycznie, ale zanim wydam pieniądze wolę się upewnić, bo już parę razy kupiłem "prawie taki sam".. A prawie w końcu robi różnicę 
pepi - 14-01-2012, 22:18 niestety sa inne 
robertdg - 14-01-2012, 22:20 Z tego co pamietam alternator z GDI nie będzie pasował do V6 ze względu na punkty mocowań, musiałbym się upewnic zaglądając do manuala, jadnakże na 90% jestem pewien, że nie da rady, po pierwsze dolna śruba jest w V6 wciskana od strony skrzyni a w GDI od strony kół pasowych, górna śruba w V6 jest wkręcana w łape mocująca na przestrzał alternatora a w GDi jest wkręcana do łapy alternatora przez uchwyt który słuzy jako napinacz Starscream - 15-01-2012, 08:48 dziękuję za odpowiedzi, teraz kurcze skąd ja wykombinuję altek do mojego? Nie mogę znaleźć nigdzie po regeneracji do V6 A używki boję się kupić, bo kupię w takim stanie jak mój, albo gorszy 
robertdg - 15-01-2012, 09:05 Oddaj swój do regeneracji pepi - 15-01-2012, 14:28
masz robert kogoś sprawdzonego kto to robi ? (bo ja tez bylbym chetny )i czy robił własnie z galntow u mnie jest gość który od lat robi alternatory, kiedys do niego pojechalem z moim i odrazu mi powiedział ze sie ich boji (chodziło mu o japonskie czesci) i ze poleca jednak uzywke. moze zrobić ale nie daje żadnej gwarancji z tego co potem pytałem to 3 osoby u niego robily i zadne nie przetrwał roku facet ma firme i daje po 2 lata na swoje wyroby i ma opinie bardzo dobra - ale galantowskich sie boji wiec jak zdecydujesz sie na regeneracje, sprawdz opinie. Krzyzak - 15-01-2012, 14:37 ja rok temu naprawiałem ten 100A z mojego srebrnego - jak masz do wymiany szczotkotrzymacz z regulatorem, to naprawdę jest to banalne pytaj w temacie, to wszystko powiem - jest niemalże identycznie rozkręcany jak ten z E32 a na mojej WWW jest opis jak go rozmontować
jedyna różnica, jaką zauważyłem, to zintegrowanie szczotek z regulatorem i szczotkotrzymaczem w jednej obudowie, więc trzeba wymienić jako całość kosztuje toto 80 zł pepi - 15-01-2012, 14:46 u mnie w vr4 jest dosyć cieplo pod maska te alternatory chyba nie do końca sa w stanie pracować w taki warunkach. jeden juz wymieniałem - raczej na 100% regulator umarł, dawał dziwne skoki napięcia. nie wiem ile pojeżdżę na nowym, ale chcialem sobie zrobic zapasowy własnie w razie czego chodzi mi o taki generalny przegląd no i zeby ktos wiedzial co robi krzyzak czy ten ktos robi to zdalnie - ja wysylam on odsyła ? czy trzeba sie osobiiscie stawic robertdg - 15-01-2012, 14:55 Mam gościa który naprawia alternatory, rozruszniki, wentylatory, wtryskiwacze, etc, robił mi niejednokrotnie i ani razu nie było żadnego bubla, jakiś czas temu swój alternator u niego naprawiałem i nie płakał że to japoński i się boi cokolwiek przy nim robić
Krzyzak - 15-01-2012, 15:06
nie no - sam robiłem
też mam teraz 2, bo na czas naprawy zakupiłem używkę z Allegro i pracuje do dziś - tylko kiedyś ją wyjąłem na chwilę i tylne łożysko zmieniłem (to malutkie) mogę Ci naprawić, ale same części to 150 zł (łożyska koyo + szczotkotrzymacz z regulatorem) dodam, że mój padł przez nowy  akumulator marketowy (bottari chyba - jeszcze poprzednik montował) - gdy włączyłem wszystkie odbiorniki prądu w aucie...
Starscream - 15-01-2012, 16:21 wiecie.. Ja swój rozebrałem, bo padł mi regulator napięcia, który kupiłem-robiłem dużo altków, ale nigdy od japończyka-no i jak go rozebrałem, to urwałem jeden przewód z uzwojenia stojanu przy samej du*pe  I dlatego szukam nowego ( Nawet nie wiedziałem jak to ma być złożone-wściekły jestem na siebie
m6riano - 15-01-2012, 17:27
Na Prymasa Tysiąclecia gdzies w okolicy Orlenu robią regeneracje za ok 250zł, ale możesz wcześniej zadzwonić do Trawora może będzie miał do V6 |
||||||||||||
