Anonymous - 04-12-2006, 09:08 Temat postu: [CA1A 1.3] Kurde ale klekocze! Witam, Mój Colcik 1.3 Cao po odpaleniu klekocze jak cholera..trwa to może z 2-3minuty do czasu "złapania" temperatury. Zawory wyregulowałem i w ogóle silnik sprawuje się bardzo dobrze. Co więc może być przyczyną? może paliwo? zawór uszkodzony? liczę na Waszą pomoc. Pod tym linkiem: www.bardo.republika.pl/colt.wav dźwięk po odpaleniu auta nagrany moim fonikiem - sorry za jakość. Anonymous - 04-12-2006, 09:59 kolega tez ma taki problem TU poczytaj...i posprawdzaj..moze to byc pasek rozrzadu za luźny... Anonymous - 04-12-2006, 10:37
Anonymous - 04-12-2006, 10:45 kostuch przeczytaj tamtem uwaznie... na cieplo tez mu nie klekocze.... KaWu - 06-12-2006, 12:27 bear007, ale kostuch, tez napisal ze na cieplym nie klekocze-czyli ok. gkrzych, jezeli zawory na cieplo ustawione prawidlowo, to powiedz w jakim stanie jest olej i jaki  Na kiepskim/starym oleju tez tak moze byc.
Anonymous - 06-12-2006, 12:33 ok mniejsza o to... sluchajac Twojego gkrzych ma sie wrazenie ze to nie jest klekot tylko lopot czegos miekkiego..jak wczesniej napisane bylo i w co nie wierzylem- pasek rozrzadu- to taki dzwiek mniej wiecej...posprawdzaj to Anonymous - 06-12-2006, 13:20 Jak wlaczylem dzwiek, to w pierwszym momencie mialem wrazenie, ze to jakas obudowa nasowa o elementy obrotowe, ale jak mowisz, ze to ustaje po kilku chwilach, to faktycznie nie pozostaje nic, jak posprawdzac paski, moze ktorys luzny... wojmi1 - 06-12-2006, 15:16 sprawdz tez poduszki pod silnikiem i zwroc uwage na uszczelke pod glowica. Romel sugeruje w podobnym przypadku sprawdzic pasek rozrzadu jak jest slabo naciagniety moze bic o oslone . Poluzowane mocowanie alternatora do korpusu silnika tez podobnie skutkuje. Raz grzebalem w lancerku od kolesia to mial belke pod silnikiem niedokrecona i tez na poczatku stukalo Anonymous - 06-12-2006, 15:34 dokladnie...uszczelka, pasek i sprawdzilbym kolektor wydechowy... mialem taki przypadek kiedys ze pekniety kolektor halasowal-to tak przy okazji bo w 1.3 12V to czesta usterka.. Anonymous - 24-01-2007, 22:53 bear007 miałeś rację. Klekotał pasek rozrządu - był luźny. Nie wiem jednak co było przyczyną że zrobił się luźny po 10kkm od wymiany. Mechanik wymienił i pasek i napinacz i zrobiło się cicho. |
||||||||
