JKmotors - 09-02-2012, 11:29 Temat postu: [I 2.0T] BEZPIECZNIKI - Mitsubishi Outlander 1 generacji Witam Was. Akurat misiek trafił do warsztatu na przegląd gazu, szukałem na forum, i nie znalazłem niezbędnych informacji. Chcę kupić jakiś zestaw bezpieczników, bo jadę w trasę w góry, i wiadomo, że zawsze coś się może zdarzyć. A jako, ze miśka odbieram wieczorem, a chciałem to załawtwić teraz, mam pytanie: Jaki zestaw bezpiecznikó kupić optymalnie? To znaczy, że jak któryś padnie, żeby była duża szansa, że go mam  .
Nawet nie wiem, czy są "małe", czy "duże", czy oba typy. Wszelkie sugestie nagradzane "pomukami", zwłaszcza jeśli dzięki nim zdąże zakupić coś przed odbiorem .
PS. Nie ma za dużo o bezpiecznikach w Outlanderach 1, więc może ktoś przy okazji napisze, które są pod silnikiem, które w środku, może jakiś schemat... Na bank informacje się przydzadzą dla kolejnych pokoleń. Jakbym miał obok auto, napisał bym sam, ale niestety nie mam  .
pzdr Obywatel - 10-02-2012, 01:52 Oto fragmenty instrukcji poświęcone bezpiecznikom. To powinno wszystko wyjaśnić: 
JKmotors - 10-02-2012, 10:23 Wielkie, wielkie dzieki . Pomógł!!!
Miśka jeszcze nie odebrałem, więc własnie wyjeżdżam zrobić zakupy  .
Obywatel - 10-02-2012, 11:24 Nie ma problemu i dzięki za 'pomocnika'
JKmotors - 10-02-2012, 11:33 Nie za ma co .
To skoro taki wątek już istnieje to na przyszłość jakby ktoś miał jakieś pytania co do bezpieczników, to tutaj .
elektryk - 10-02-2012, 17:09 Mam wrażenie że panikujesz, bezpieczniki same się nie przepalają, a jak się przepalą to z reguły wymiana bezpiecznika bez zlokalizowania usterki niszczy następny. Misiek ma w standardzie zapasowe na stanie, a nawet jak ich braknie to można pożyczyć ze zbędnego obwodu. Dużo innym problemem za to jest np pasujący komplet żarówek. Obywatel - 10-02-2012, 17:37
Mówisz i masz 
Rzeczywiście zakręcony ten zestaw żarówek 
max87 - 10-02-2012, 20:15 witam !!! widze że kolega ma instrukcje w języku polskim. niestety moja jest tylko w języku włoskim. jakbyś mógł może udostępniłbyś innym potrzebującym instrukcję??  
Obywatel - 10-02-2012, 21:04 Postaram się znaleźć źródło, z którego ściągnąłem moją instrukcję a jak mi się nie uda, to wrzucę gdzieś moją. elektryk - 12-02-2012, 13:11
A co do stron które pokazał kolega to nie są one właściwe przynajmniej dla mojego egzemplarza. Ja nie mam HB3+H1 tylko H4. JKmotors - 16-02-2012, 13:05 elektryk, masz rację oczywiście, ale zawsze lepiej mieć kilka zapasowych rzeczy w samochodzie, zwłaszcza w trasie. Kiedyś za znajomym na przykład jeździlismy Subarakami po żwirowni jakiejś, i po prostu przepalił się bezpiecznik od wiatraka chłodzącego płyn. Zwykła wymiana i dolanie wody (rozwiązanie by dojechać) wystarczyło. Jednak musielismy jechać 45 kilometrów na najbliższą stację... Więc takie wypadki też się zdarzają. Ale teraz już wiem, że Misiek ma w standardzie zapasowe, elektryk, dzięki za pomoc. A tak zmieniając temat, próbował ktoś z Was może wkładać do Outka ksenony? Bo z tego co się orientowałem w serii nie było (?) a ma regulację wysokości, i spryskiwacze .
PS. Wróciłem już z trasy, misiek leci jak przecinak. Zamontowałem ostatecznie radio 2 din, zrobiłem potężny przegląd gazu razem z wymianą parownika, wiązki, zestrojeniem na nowo i sporymi zmianami w butli gazowej. Lada moment wszystko opiszę w "swoim" wątku, który założę .
elektryk - 17-02-2012, 19:58
Zerwikaptur - 22-05-2017, 10:23
Gdzie te zapasowe bezpieczniki powinny się znajdować? Mojego Outlandera tureckie hordy zza Odry chyba ogołociły nawet z tego :/ BTW. Czy Outlander I miał fabrycznie roletę bagażnika? elektryk - 22-05-2017, 10:49
Jaro1974 - 22-05-2017, 11:07
Akuratnie nie jest to prawdą bo mój ma. To wszystko zależy od wersji danego egzemplarza.
|
||||||||||||||||||||||
