Anonymous - 07-12-2006, 10:45 Temat postu: Olej przekładniowy Witam, jaki olej przekładniowy należy zastosować w C51A? I ile go tam się mieści? Poza tym poszukuję niedrogiego  warsztatu w Warszawie (najlepiej Białołęka), który wymieniłby ten olej. Ewentualnie ile taka usługa kosztuje?
Anonymous - 07-12-2006, 12:48
Wg. istrukcji - olej przekładniowy API GL-4, 75W90 lub 80W90 - 2 litry. Tzn wchodzi troche mniej, chyba ok 1.8. 
Co do warsztatow niestety wiedzy mi brak. Ale napewno znajdzie sie ktos kto Ci pomoze 
Anonymous - 07-12-2006, 15:06 może powiem jeszcze tak: samochód Colt C51A kupiłem 2 tyg temu. 2 dni temu zaczęła mi szumieć skrzynia na każdym biegu, wcześniej było ok (jeździłem nim często na zasadach pożyczenia). Czy może to być sprawa "suchej" przekładni czy też skrzynia do remontu? wojmi1 - 07-12-2006, 15:21 termonti, podal ci typ oleju wymien go to zobaczymy KaWu - 07-12-2006, 15:29 Ja niedawno wymienilem na Valvoline-pisalem w innym poscie. Bylo bez zmian jak na starym. Czasami synchronizator sie odzywal na szybkim wlaczaniu. Teraz jak jest chlodniej to przez gdzies 2 km czuje ze 2 ciezej wchodzi. No i 3 czasami bardziej haczy. Juz sam nie wiem. Chyba walku z olejem w sklepie nie zrobili. Do tej pory mialem stycznosc tylko z mobilem. Nie bylo problemow. Teraz postanowilem wyprobowac Valvoline. Ale moze przewrazliwiony jestem  Po porstu te skrzynie to maja ze chyba tylko synchronizatory pozostaje wymienic bo haczenie pozostaje.
Anonymous - 07-12-2006, 18:00
Potwierdzam. U mnie po wymianie oleju, objawy lekko sie zmniejszyly, ale jednak nie ustapily. Na zimno dwojka wchodzi ciezko, z trojka tez czasami zgrzytnie. Widocznie ten typ tak ma. Trzeba tez wziasc po uwage, ze po nocce olej zimny. A jak zimny to i gesty. Gesty to ciezko sie wachluje.
Jednakowoz u mnie objaw ustepuje po przejechaniu 300m wiec narazie nie zamierzam ingerowac
Anonymous - 07-12-2006, 18:15
Podpinam się do objawów. Tylko że jak Qpiłem colta to biegi wchodziły lżej... Ktoś mi mówił że olej w skrzyni wyminia się baaaaardzo rzadko to prawda? Czy ewentualnie mogę sam ten olej wymienić?? Gdzie się go wlewa? Anonymous - 07-12-2006, 18:38
W tek kwestii niezawodnym przewodnikiem i maualem jest strona kolegi Krzyzaka. 
http://mitsubishifan.webpark.pl/ W dziale naprawy i dane regulacyjne wszystko masz jak na dloni.
Olej w skrzyni biegow wymienia sie co 80 kkm - 90 kkm Anonymous - 07-12-2006, 19:29 Wiem że jest n astronie Krzyżka, już to raz ściągałem na służbowego kompa, teraz zmienili sprzęt i nie wolno mi nic ściągać wiec bardzo proszę odpowiedzieć tylko czy to bardzo skomplikowane i czy sam w garażu z kanałem sobie poradze.. Oczywiście jeśli wchodzi w gre wyciąganie jakichś części to to odpada bo laik zupełny jestem
Najchętniej to bym chciał żeby gdzięś odkręcić, wypuścić olej, wlać nowy i wsio:) Da się tak? 
Krzyzak - 07-12-2006, 19:35
Da się - tylko trzeba 2 x odkręcić a potem zakręcić; no i lejek by się przydał
wojmi1 - 07-12-2006, 22:33 Krzyzak, /nie w temacie/ co sie stalo tymu Coltowi teraz dopiero doczytalem ---w/s wymiany oleju trzeba znalesc trzy srubki 1 spust oleju najlatwiej na dole skrzyni 2 nadmiarowa to najtrudniej 3 wlew najlepiej zerknij na manuale skrzyni biegow tam jest to ladnie rozrysowane Anonymous - 08-12-2006, 09:48 Jest ktoś w stanie podać mi kontakt do dobrego i niedrogiego warsztatu w Warszawie lub okolicy, który zdiagnozuje problem i zaproponuje rozwiązanie? Z góry zaznaczam, że warsztaty, które nie widząc i nie słysząc objawów odmawiają np: wymiany oleju ale usilnie namawiają mnie na naprawę skrzyni odpadają. Anonymous - 08-12-2006, 11:55
Hugo - 08-12-2006, 14:18
Nie strasz kolegi. To spora przesada. Dobry zestaw sprzęgła z Allegro firmy NKK to koszt 296 zł +przesyłka. [ Dodano: 08-12-2006, 14:21 ]
Taki i tylko taki.
W żadnym wypadku. Ja taki zalałem (firmy ELF) i zimna skrzynia bardzo ciężko się kręci, poza tym dwójka i jedynka wchodzi strasznie ciężko. Po rozgrzaniu jest dużo lepiej, ale nie do końca. Krzyzak - 08-12-2006, 14:56 ja stawiam na łożysko(a) wałka sprzęgłowego - niestety oryginał kosztyje po 200 zł/szt.; ew. od koreańskie - są 3x tańsze; jest to po prostu znana wada C5x |
||||||||||||||||||||||||||
