Angel92 - 11-03-2012, 22:50 Temat postu: Mitsubishi Galant by Angel Witam wszystkich na forum. Od niedawna jestem posiadaczem Mitsubishi Galanta i to w sumie przez przypadek. Zaczęło się to tak: Jak zdałem prawo jazdy(a bylo to dwa lata temu) byłem szczęśliwym posiadaczem Peugeota 206 1.4 ktorego dostałem po mamie. Jeździłem nim dwa lata dopóki pewna Pani nie zrobiła mi z tyłka parkingu. Nie wiem przy jakiej prędkości we mnie wjechała ale nie dośc że rozwaliła mi caly tył samochodu to jeszcze prawa strona auta się złożyła. Żeby było mało przez to uderzenie wjechałem w Pana przede mną który się okazał instruktorem jazdy. Auto nie nadawalo się do naprawy dlatego postanowilem sprzedać wrak. Tu pojawił się problem...Jaki samochód bym chciał. Zawsze marzył mi się japończyk. Już pół roku wcześniej szukalem Hondy Civic V Coupe ale poszukiwania zakończyły się totalną porażką. Miałem ochote na samochód który jest rzadki. No i tak do gry doszedl Galant, ale musiala to być wersja 2.5 V6 + beżowa skóra, żaden inny egzemplarz nie wchodził w gre. Pewnego dnia gdy siedziałem z ojcem przy piwku wspomniałem mu o "Diamentach" no i tak chcielismy zobaczyć w jakiej cenie chodzą dane egzemplarze, nawet nie myślalem o kupnie. I znaleźlismy ten oto samochód. Pomyślalem ze warto sprobować wiec zadzwoniłem i umowilem się z ciekawości na oględziny. Na nastepny dzień pojechałem zobaczyć samochód i w tedy właśnie doszedlem do wniosku że on musi być mój. Dwa dni później stałem się posiadaczem Galanta. Nieco infromacji o samochodzie: Auto jest sprowadzone . Jestem jego drugim właścicielem. Model: Mitsubishi Galant Rocznik: 1997 Silnik: 2.5 V6-24 Przebieg: 214 tys. Wyposażenie: -4xElektryczne szyby -Eletryczne lusterka -Klimatronic -Szyberdach -Elektryczne fotele -Tempomat -ABS -Podgrzewane fotele -Wspomaganie kierownicy -Beżowa skóra -Alufelgi Układ dolotowy: Seria Układ hamulcowy: Seria Zawieszenie: Seria Układ wydechowy: Seria Plany: Co do modyfikacji Galanta postaram się zostać w serii. Jedyne co mi chodzi po głownie to obniżenie i felga - myślałem nad przyjemną 18 -tką ale zobaczymy. Kolejne co mi przychodzi na myśl to audio - auto jest duże więc pole do popisu jest nie małe. Myślałem nad Ground Zero albo coś w tym stylu, pożyjemy zobaczymy. 
Myślałem jeszcze nad jakimś wydechem, ale żadnych przelotów ani nic z tych rzeczy. Chciałbym raczej uzyskać efekt "mruczenia".
Pozdrawiam.
arturj123 - 11-03-2012, 23:03 Dobry wybór, dbaj o niego a na pewno będzie służył. Zakładałem u siebie sportowe sprężyny Eibach-a (bodajrze -3,5cm) oraz końcowy tłumik Remusa, polecam taki tuning:) Krzyzak - 12-03-2012, 06:55
 - przepraszam, ale okazuje się, że zagranicą mieszkają tylko dziadkowie, babcie i księża i tylko oni posiadają auta (najczęściej GTI oczywiście  )
robertdg - 12-03-2012, 07:04
Gratulacje nabytku i zachęcam do odwiedziń na spotach http://forum.mitsumaniaki.pl/viewforum.php?f=58 pepi - 12-03-2012, 08:30 fajny efekt mruczenia mozesz uzyskac wywalajac kata i w jego miejsce wstawic strumiennice
najlepszy text jak slyszalem przy sprzedazy to - autem jezdzila zakonnica tylko do kosciola w niedziele ale stracila wiare i przestala jezdzic do kosciola dlatego sprzedaje auto
Angel92 - 12-03-2012, 15:40 Panowie szybko naprostuje. W brifie jest wpisana data sprowadzenia samochodu i później pierwsza data zarejestrowania dwa tygodnie po imporcie. Więc wynika z tego (moim zdaniem) że był to jedyny właściciel samochodu.
Angel92 - 16-10-2012, 17:42 Jako że do tematu nie zaglądałem jakiś czas to napisze co się pozmieniało. Na pierwszy front idzie kompletne mycie tapicerki/skóry/plastików ponieważ... a z resztą zapraszam do obejrzenia relacji
http://forum.kosmetykaaut.pl/viewtopic.php?t=11601 W tym czasie zakupiłem felgi: 
Felgi firmy Ronal, rozmiar 18". Szerokość 7,5", ET38 lub35 nie pamiętam 
Oczywiście przymiarka musi być. 
Opony zakupie na nowy sezon tylko nie wiem jakie. Myślałem nad 215/45 lub 40 żeby nie ocierać. Jakie kolwiek pomysły mile widziane.. Kolejną rzeczą którą zakupiłem są sprężyny obniżające Eibach Pro Kit: 
Teraz mam pytanie do forumowiczów. Mianowicie: Czy zakładać te springi na ori amortyzatory czy szukać jakiś amorków. Czytałem że ludzie kupują twardsze amorki ale czy jest to konieczne jeśli te amortyzatory są sprawne ? Następnie udało mi się dorwać zderzak z wersji Avance. Szkoda tylko że nie w kolorze i niekompletny ale cóż będę miał co robić w zime
Zima będzie pracowita i mam nadzieje że na lato będzie już wszystko w aucie.
sveno - 16-10-2012, 18:01 Angel92, kawał dobrej roboty z tym czyszczeniem
Szkoda że się wcześniej nie zgraliśmy bo mój zderzak od Avanca był w Twoim kolorze
inq - 16-10-2012, 18:03
215/45 przy 17" jest ok (225/50 obcierały), ale obawiam się, że przy 18" musi być 215/40. sveno, myślisz, że kupił te 18ki dla komfortu? Ma być lans i tyle 
Dread87 - 16-10-2012, 18:11 Piekna sztuka, czyszczenie pierwsza klasa;) o felgach nie bede pisal bo to rzecz gustu, podobaja mi sie ale 18 wg mnie to za duzo;P a jednak napisalem:D sveno - 16-10-2012, 18:17
czy ma dobrze prezentować się na parkingu czy ma mnie bezpiecznie i w miarę komfortowo dowieść z punktu A do punktu B?
Angel92 - 16-10-2012, 18:36
Brakuje jeszcze dolnej zaślepki bo poprzedni właściciel zgubił 
O żadnych siatkach nie ma mowy. musze znaleźć halogeny najlepiej te doświetlające - tylko nigdzie ich nie ma(albo słabo szukam)
Żałuje... 
Jeśli chodzi o brak komfortu przy zmianie wiem, ale od samego początku był plan na większe koło.
Prawde powiedziawszy gdybym miał okazje kupić gwint(a tu nie ma mowy o komforcie ) za normalne pieniądze pewnie bym kupił ale że ceny idą od 4tys w góre dałem sobie spokój
W większości jeżdżę sam i rzadko więc moge sobie pozwolić na taki rozmiar.
Lans przesada ale skromnym zdaniem powiem że ma ładnie wyglądać
Rzecz jasna każdy ma inny gust
robertdg - 16-10-2012, 18:39
m6riano - 16-10-2012, 22:43 Myśle że 225/40r18 będą spoko..;-) fj_mike - 16-10-2012, 23:15 Czyszczenie pierwsza klasa
Szczerze mówiąc to wnętrze było mocno zapuszczone. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
