Anonymous - 10-12-2006, 21:52 Temat postu: [CK1A 1.3] bierze olej;/ misiek(lancer 98 1,3 16v) zaczą brać olej wymieniłem 1 miesiąc temu na castrol magnatek półsyntetyczny co mam zrobić ,jaka jest tego przyczyna Anonymous - 11-12-2006, 09:10 ponoć na castrolu właśnie bierze wiem bo sam jeździłem za troche (2 000) zmienie na mobil s i zobacze czy będzie lepiej mam prawie 180 000 jeszcze bez ingerencji w silnik Anonymous - 11-12-2006, 09:19 Temat postu: Re: bierze olej;/
Wcześniej tez jeździł na półsyntetyku? Najprościej zmienić olej na Mobil1 Super M (mineralny), droższa opcja to grzebanie przy silniku. Krzyzak - 11-12-2006, 12:18 Ha - mialem z Castrolem Magnatec 10W40 to samo - wzial mi literek miedzy wymiana. Po zmiane na Mobil 10W40 (byl lany poprzednio) - branie ustalo. Anonymous - 11-12-2006, 12:28 TO JAKI OLEJ WLAć MINERALNY MOBILA CZY PółSYNTETYK? Anonymous - 11-12-2006, 12:42 Tak jak radził Krzyżak: zamień półsyntetycznego Castrola na półsyntetycznego Mobila. A na czym jeździłeś poprzednio? Może powrót pomoże. Anonymous - 11-12-2006, 14:51 Ale jeżeli jeżdził wcześniej na mineralu i teraz zaleje półsystetyk to "rozszczelni" silnik i dopiero będzie miał spalanie oleju! Anonymous - 11-12-2006, 17:08 Słyszałem kiedyś, że castrol ma właśnie do siebie to, że zurzyty olej jest przepalany. Ma to swoje plusy i minusy. Ja jak miałem zrobiony remont silnika palił mi mobila połówke, ale pierścienie się nie dotały jak należy. Wymieniłem pierścienie i mechanik mi cholera zalał mineralnym castrolem. Co prawda nie pali oleju, ale i tak wróce do mobila. Mineralny olej to dla kogoś kto nie jeździ sportowym samochodem, albo jeździ starym szrotem. Anonymous - 11-12-2006, 18:27
Anonymous - 11-12-2006, 23:50 Castrol właśnie jest prawdopodobnie zbyt dobry i dlatego ubywa na bagnecie, trzeba pomyśleć o jakims oleju typu high mileage, albo gorszej klasy pół syntetyku czyli np. Mobil:) [ Dodano: 11-12-2006, 23:53 ] Chodzi o silnik 1.3 12v tak czy 16v-były takie w tym modelu? 
Krzyzak - 12-12-2006, 12:26 Czy zbyt dobry? Skoro moj silnik nie pali innego oleju, to stawiam na to, ze jest wrecz odwrotnie - jest zly. Bo pewnie Castrola tez nie spala, tylko szybko odparowuja z niego wszelkie dodatki i uszlachetniacze, wiec ma kiepskie wiazania itd. Po tym fakcie chcialem robic uszczelniacze zaworowe - dobrze, ze sie wstrzymalem, bo jednak MGP to MGP. Anonymous - 13-12-2006, 17:20 Panowie napiszcie mi jaki olej jest olejem najgęstszym.Oczywiście chodzi o olej mineralny.... 20w40? 20w50? Sa jakies jeszcze bardziej gęste???? Pozdrawiam Anonymous - 13-12-2006, 17:42 Zaczerpnięte ze stronki o klasyfikacjach olejów : "Klasa lepkości oleju - jest 6 klas olejów zimowych (SAE 0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) i 5 klas olejów letnich (SAE 20, 30, 40, 50, 60). Im niższa liczba przed literą W, tym olej może być stosowany w niższych temperaturach otoczenia. Np. 5W w temp. -35st.C, 10W w temp. -30st.C. Natomiast im wyższa liczba za literą W (oleje letnie), tym w wyższych temperaturach otoczenia może być olej stosowany. Np. SAE 40 w temp. do +40st.C. Oleje np. 15W40 są olejami uniwersalnymi - wielosezonowymi czyli posiadają cechy olejów zimowych jak i letnich." Według mnie z tych informacji wynika że najgęściejszy jest SAE 60. sampler - 14-12-2006, 20:02 Jedyne kryterium oceny ktore jest racjonalne to wspolczynniki oleju takie jak bezwymiarowa wartosc - wskaznik lepkosci, oraz lepkosci kinematyczne w danych temperaturach. Dodatkowo temp plyniecia zaplonu itd. Zdziwilibyscie sie jakie sa roznice roznych firm dla tych samych numerach SAE 
Anonymous - 14-12-2006, 23:16 Właśnie co do klas jakości oleju, każda klasa ma przedział od -do, na opakowaniu piszą jaką normę spełnia olej, ale czy jest to max czy min. tego już nie piszą. Jeżeli chodzi o Lotosa i Mobila to ledwo łapały się w tej klasie co na opakowaniu, na czele był Castrol i Shell, informacje mam z dobrego żródła:) Castrol jest najlepszym olejem na rynku mającym właściwości czyszczące i smarujące, więc jest warunek , silnik musi być naprawdę bardzo dobry, aby nie uciekało z bagnetu. |
||||||||||
