Anonymous - 11-12-2006, 13:02 Temat postu: jak duzy jest wagon?? zamierzam kupic witam wszystkich , jestem tu nowy, troszke poczytalem o wagonach z checi zakupu takowego w dizlu wyłacznie !! przesdstawie sprawe jak wyglda : nabylem vw t4 lat 5 temu , posiadlem swojeą posiadlosc w dizlu 1,9d , bus sluzy mi wiernie ale jak to mowia zmieni niedlogo miejsce zamieszkania <wlasciciela>. dobra koniec zartow  mam t4 vw i jest bardzo pakowny ale chcialbym zmieic na cos mniejszego i dzis widzialem space wagona i musze stwierdzic ze to niejest van tylko napompowane kombi , nieumywa sie nawet do auta typu scenic reno , z tad moje pytanie , jakie sa wymiary wew. zew. auta ? i jak z silnikami dizla ? bo ja do swojego vw leje czysty rzepak i chodzi bez zadnych zazutow! czy do miska wlewal ktos zepak ?
z gory dzieki za odp. i pozdrawiam Anonymous - 11-12-2006, 14:43 Nawet tego nie skomentuję tego tematu i posta bo szkoda czasu..... [ Dodano: 11-12-2006, 14:49 ] Albo może..: - wymiary: szer x dł x wys 1695 x 4515 x 1615 (z relingami) - napompowane kombi - zawór spuszczenia/uzupełniania powietrza znajduje się przy tłumiku - dizel be - zepaka nikt nie próbował bo wszyscy jeżdzą na wodzie PS: Pisownia w oryginale 
Robson86 - 11-12-2006, 17:06
chcesz lać/lejesz Rzepak??? 
Anonymous - 11-12-2006, 17:35 witam ponownie wiem ze pisze troszku chaotycznie i nieskaldnie . zapomnialem dodac waznej zeczy jestem dys wszystko grafikiem ortografikiem i lektykiem , wiec wszystkich przepraszam za moje razace bledy . apropo niemialem nikogo zamiru obrazic , tylko chcialem sie podzielic osobistymi wrazeniami ,a ze mam doswiadcznia z vw i spodobal mi sie na fotkach misek to co innego a ze prawda mnie zaskoczyla to tez innszosc
co do zepaka .... to panowie jesli pompa wtryskowa bosha , i niema wysokocisnieniowego wtrysku czyli czesto okreslanego czerwonym literka , i jesli jeszcze nie ma turba to kazdy silnik bedzie jeezdzil na zepaku !! i obalcie te mity nikt w tv niepowie glosno ze mozna jedzic na zepaku starym dizlem bo koncerny paliwowe by splajtowaly pomyslcie sami , ja mam doswiadczenie i wiem co mowie aczkolwiek nikogo niezmuszam a ile kaski zostaje w kieszeni to wystarczy policzyc .
a wracajac do mojego pierwszego posta to bardzo prosze o rozwniecie tamtu ...czy odnajde sie w misku ? pozdrawiam Anonymous - 12-12-2006, 09:26 Ciężko się w Miśku zgubić więc o to nie powinieneś się martwić
Co do zalewania silnika olejem rzepakowym to nikt czegos takiego jeszcze nie próbował więc po ewentualnym zakupie byłbyś jak "pilot oblatywacz". Ja jednak wątpię żeby eksploatacja diesla Mitsu (silniki 4D65 i 4D68 są jednak, nie ukrywając, słabymi konstrukcjami) była bezporoblemowa - wprost przeciwnie sądzę że wynikłaby z tego masa problemów. Anonymous - 19-12-2006, 08:48 sol_mo ma wstręt do diesla 
ale ma racje że ten diesel co ma SW jest na turbinie i raczej rzepaku nie strawi co ja w swoim bym i tak się nie odważył na taki eksperyment. Nawet oranżady nie lałem. Jeżdze cały czas na ropce i silnik ma prawie 300 tys. oleju nie wciąga, czyli od wymiany do wymiany 10 tys. nie ubywa mu poniżej min. Odpala bezproblemowo w każde mrozy. kubamart a może byś sie zamienił zemną bo rozważam zamiane na większe bo w misku mi zaczyna brakować miejsca do wożenia psiaków  .
Anonymous - 19-12-2006, 09:29
Ale tylko diesla Made by Mitsubishi (4D65 i 4D68)
Anonymous - 28-12-2006, 08:09 temat zmarł 
kubamart zrezygnował z miśka
Anonymous - 28-12-2006, 09:09 No bo kto by zamienił VW na czysty rzepak na diesla Mitsubishi
Anonymous - 29-12-2006, 08:00 powiem Ci że miałem propozycje od człowieka co się zajmuje tym tematem żeby sie zgłosić do testu jazdy autem na rzepaku, ale po tym co mi powiedział jakie warunki musi moje auto spełniać to sobie dałem luz. Wymogi były dość kosztowne bo chciał żeby zamontować drugi zbiornik na paliwo z podgrzewaniem, wszystkie gumowe łączniki w przewodach paliwowych zmienić na jakieś specjalnie odporne i jeszcze było tego dość sporo ale już nie pamiętam dokładnie w każdym bądź razie wychodziło to coś w granicy 2 tys zł. kosztów i stwierdziłem że szkoda kasy na takie eksperymenty. Anonymous - 29-12-2006, 10:10
Czyli koszty jak przy lepszej instalacji gazowej, tyle tylko że efekty użytkowania auta na oleju bardzo nieprzywidywalne. Z drugiej strony eksploatacja byłaby bardzo tania - ciekawe tylko jak by wyglądała sprawa przy ewentualnej kontroli niebieskich? Anonymous - 29-12-2006, 11:03
tu by nie było problemu bo olej rzepakowy oni zapewniaja i auto by było oznakowane jako testowe musiał bym pogrzebać w swoich archiwa mailowy to tam było jaki to instytut patronuje temu, więc wszystko było by legalne. mam jeszcze inne autko i też oczywiście diesla to do tamtego mógłbym nalać śmiało rzepaku bo tamten to wszystko przepali
Anonymous - 09-01-2007, 11:03 No własnie... Zastanawiam się nad autem dla 4-5osób dorosłych i dwóch fotelików 
w grę wchodzą tylko samochody japońskie, najlepiej przednionapędowe manuale (takimi zawsze jeździłem i nie chce mi się tego zmieniać:) ) W cenie ok. 8-10 kzł można trafić MSW; Nissana Prairie lub Nissana Serena. Co do nissanów z początku lat '90 to nie jestem zachwycony ich blachą  (mam aktualnie Sunnego '92 z kończącą się podłogą ;oglądałem ostatnio pralkę bez podłogi... itd...)
interesuje mnie co sądzicie na temat tych aut/sprzedawców (może ktoś kogoś zna??? ): http://www.allegro.pl/ite..._td_1996r_.html http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C2073330 http://www.otomoto.pl/ind...how&id=C1793822 Thanks from the mountain
Anonymous - 11-09-2007, 17:21 Szfystack a moze Toyota Previa?? Anonymous - 11-09-2007, 20:26
previa? ok, przeglądałem, ale ma parę minusów: - autko najczęściej jest spotykane w wersji tylno napędowej (jeśli nie to jest to 4*4) - co za tym idzie silnik nie jest umieszczony z przodu - w previ jest on pod podłogą i zderzenie (uchowaj Boże) takim autkiem nie należy do najprzyjemniejszych
- dostęp do silnika jest taki, że jak się nie ma małych japońskich rączek to ma się duży problem ze zrobieniem czegokolwiek przy silniku PS w marcu nabyłem space wagona D04W (kanciak) |
||||||||||||||||
