krystian870116 - 17-04-2012, 23:32 Temat postu: Zawieszenie czy poduszka silnika Witam drogich mitsumaniakow i prosze omoderatorow o nie usuwanie tego postu:) przejdzmy do sedna sprawy Otoz odpalam auto i wrzucam bieg 1 wolno ruszam i slysze stukot jakby ze srodka silnika badz z lewej strony kierowcy guma o gume taki gluchy stukot wrzucam 2 i przy spadku obrotow gdy chcesz dodac gazu jest to samo pierwsza mysl zapewne guma silnika "( najlepiej slyszalny gdy chcesz wolno ruszyc z 2 biegu ale co najlepsze jade po dziurach stukot daje sie we znaki ale wciskam delikatnie pedal hamulca jadac nie zatrzymujac sie i stukot jakby cichnie nie slychac go puszcam hamulec stukot wraca dodaje ze bylem na 2 stacjach oraz ustawialem zbieznosc wczesniej mechanicy nie widza zadnych luzow na kolach wahaczach itp jeden stwierdzil ze byc moze klocki w zaciskach ale klocki i zaciski oraz tarcze mam nowki i nie ma szans by stukot wydobywal sie z klockow gdyz wsio jest dociagniete jak powinno byc zaciski ladnie trzymaja, dociskaja prosze o jakas porade co to mogloby byc gdyz osobiscie ten stukot jest bardziej slyszalny z lewej strony kierowcy gdy jade po dziurach a ze srodka gdy chce ruszyc( tu guma silnika przednia) Hugo - 18-04-2012, 08:00
krystian870116 - 18-04-2012, 21:57 jakie prowadnice i o co chodzi z jarzmami zaciskow gdzie sie znajduja jak wygladaja zaciski mam cale nowe wraz z klockami i tarczami Hugo - 18-04-2012, 22:54
 Prowadnice zacisku to te 2 bolce, którymi przykręca się zacisk do jarzma właśnie. Jarzmo jest przykręcane 2 śrubami do zwrotnicy:
Łby prowadnic: 
Jarzmo: 
krystian870116 - 19-04-2012, 19:42 To mam nowiutkie wszystko jest podciagniete pracuje jak powinno luzów brak dodatkowo auto bylo sprawdzane na 2 stacjach kontrolii i nigdzie nie stweirdzono luzow sam osobiscie tez zagladam co tam sie dzieje pod spodem poza tym sprawdzilem po chlopskiemu podnioslem caly przod i szarpalem za koła i zero luzów czy moga to byc te wahacze dolne tzw banany? Hugo - 20-04-2012, 07:51 Tak. Włącz bieg, włącz rękę za koło i chwyć za sworzeń banana, a druga osoba niech buja samochodem przód-tył. Jak będzie luz na sworzniu to wyczujesz od razu. krystian870116 - 20-04-2012, 21:08 rozumiem ze te sworznie sa wymienne ? czy musze kupic nowki wahacze ? dzis jechalem po dziurach bo S3 kolo mnie buduja to praktycznie codziennie jezdze i za kazdym razem nasluchuje i sprostuje cos co napisalem wczesniej:) gdy wciskam hamulec podczas jazdy po tych dziurach najlepiej i najgłosniej slychac gdy jade po po tarce to stuka nie tak uciazliwie jak puszcze hamulec i diablem jeden wie czy wahacz w momencie hamowania moze sie napinac czy cos i dlatego mniej wali Hugo - 21-04-2012, 10:44
diabelll - 21-04-2012, 11:17 Hugo, no niestety nie moge sie z toba zgodzic , to nie zacisk a wahacz giety banan tylni przedni mam to samo po dziurach napiernicza i odglos stukania w kabinie masz oberwany wahacz na poduszce Hugo - 21-04-2012, 11:37
 I u każdego będzie tak jak u Ciebie? 
diabelll - 21-04-2012, 14:19 Hugo, no niestety na to wyglada 
krystian870116 - 21-04-2012, 16:45 ja tez bardziej jestem sklonny przyznac racje ze to ten wahacz banan z poczatku myslalem ze to guma silnika bo nawet przy ruszaniu z 1 badz 2 to stuka jak cholera no a najgorzej to po dziurach az szlag mnie trafia |
||||||||||||||||||||
