Faraday - 26-04-2012, 09:59 Temat postu: [Cari 1.9DI-D] Kilka pytań o silnik Witam 1. Od dłuższego czasu nie dają mi spokoju dziwne dźwięki pochodzące z komory silnika. Dźwięk przypomina stukanie elektrozaworu (kto jeździł autem z instalacją LPG, ten wie). Źródłem hałasu jest na 99% jakiś zawór elektroniczny, uszkodzenie mechaniczne wykluczam. Typowe objawy: - stukanie występuje w pewnym zakresie obrotów - w granicach 2000-2500obr/min podczas przyspieszania, później się wyłącza; - w pewnym zakresie obrotów przy stałej prędkości obrotowej następuje wielokrotne włączanie i wyłączanie hałasu; - w momencie gdy mam ten hałas, silnik jakby żwawiej przyspiesza; - przy nierozgrzanym silniku hałasy są jakby bardziej intensywne i dokuczliwe; - dźwięk przypomina włączanie i wyłączanie elektrozaworu, trudno jest mi określić częstotliwość, ale zmienia się ona wraz ze zmianą prędkości obrotowej silnika, jest zbliżona do stukania jednego wytryskiwacza; - silnik odpala i pracuje normalnie - nie ma z nim żadnych problemów; - spalanie utrzymuje się na normalnym poziomie - nie zauważyłem żadnych zmian; - wyłączenie zaworu turbosprężarki nie spowodowało zniknięcia problemu; Czy ktoś miał już takie problemy? Dodam jeszcze, że moje auto jest z roku 2002 i na liczniku ma ok. 190tys.km Sprawy związane z olejem, filtrami czy rozrządem należy wykluczyć - wszystko było wymienione w ostatnim czasie. 2. Czy pokrywa zaworów zamontowana jest tylko na trzech śrubach? (ten klucz nazywa się chyba TORX - taka gwiazdka). Czy podczas wymiany uszczelki należy jeszcze coś demontować? 3. W jaki sposób są regulowane zawory? Co prawda nie zauważyłem jakiegoś niepokojącego hałasu, ale wolałbym sprawdzić czy nic złego tam się nie dzieje. Dziękuję z góry za pomoc. pawelsonx - 26-04-2012, 10:54 1 Halas może być od luźnej śruby osłony lub latającego tłumika. Może tez wtryskiwacz 2 tak 3 regulacja zaworów polega na pomiarze szczeliny między wałkiem i szklanką (tuleja z dnem) i jezeli jest nie teges wymienia sie szklanki na odpowiedniej grubości Faraday - 26-04-2012, 11:09
Luźne śruby, tłumik itp rzeczy wykluczam ponieważ ten dźwięk się włącza i wyłącza...o ile można to tak nazwać. Oprócz tego silnik pracuje inaczej wtedy, kiedy hałasuje niż w momencie, gdy jest cicho. Jak sprawdzić wtryskiwacz? Jak ocenić, który z nich może hałasować?
Czyli tak, jak w silniku mojego starego Fiata Uno 
Anonymous - 26-04-2012, 22:49 A brałeś pod uwagę koło dwumasowe? Wymieniałeś już dwumasę? Faraday - 27-04-2012, 08:24
Rozważałem awarię koła dwumasowego, jednak doszedłem do wniosku, że hałas na 99% pochodzi od silnika. Nie wymieniałem koła i mam nadzieję, że nie będzie takiej konieczności 
|
||||||||||||
