miszatuitam - 04-05-2012, 22:38 Temat postu: przerobienie gdi na mpi Witam! Od czasu kiedy moja kobieta rozważa zakup pinina ja rozważam możliwość jego zagazowania a co za tym idzie przerobienia na mpi lub swapowania całego innego motoru (byle mpi). NIe jestem zanwcą mitsubishi ale nurtuje mnie kilka pytań:Opcję gazowania gdi odrzuciłem. Jak na razie dowiedziałem sie tyle ze motor gdi ma głowice dohc a mpi sohc wiec domniemam ze inne sa tez kolektory i cały blok.. -czy są to w ogóle inne silniki o podobnej pojemnosci? -czy może tylko głowica i rodzaj zasilania? -czy łapy i mocowanie skrzyni bedzie takie samo (bo mpi i gdi miały inny rodzaj napędu) -czy ktos na forum podejmował się juz takiej przeróbki/swapa? -jaki inny motor ewentualnie pasowałby do pinina zamiast gdi? JarzynaOsw - 07-06-2012, 20:34 Do GDI nie masz możliwości założenia jakiejkolwiek instalacji LPG, jest to niemożliwe a jak już Ci ktoś założy to będziesz miał problemy z silnikiem. Poleciał bym ten 2,5 V6 ale nie wiem jak z mocowaniami i ile będzie przeróbek i czy wejdzie... i9i - 08-06-2012, 00:38 Tak teoretyzując to dół silnika (oprócz kształtu denka tłoka) pozostaje bez zmian, opcji jest kilka: zaślepić wtryskiwacze, odprężyć głowicę oraz wymienić kolektor dolotowy (pasujący) z wtryskami i zasilaniem oraz sterowniki silnika na mpi, rzeźba ale zostaje DOHC. Wyszarpać głowicę z kolektorami i sterownikami pasujące pod dół silnika - rzeźba mniejsza i wybór jeden/dwa wałki. No i swap na inny motor - tu wybór i wariacje są spore 
Przy każdej z opcji koszta będą spore więc może warto pomęczyć VIALLE pytaniami o LPdi do GDI (sami wspominają o tym silniku więc wiedzą, że istnieje). plecho1 - 08-06-2012, 15:31 Tylko, że to już dosyć stare auta i raczej nie będzie zbyt wielkiego zainteresowania tym tematem. Ja sobie odpuściłem GDI i kupiłem auto z silnikiem, który można przerobić na LPG bez problemu. i9i - 08-06-2012, 18:21 Najlepiej zakup sobie 1,8MPI i nie będziesz miał dylematów. Swap silnika jest dla osób, które mają nadmiar czasu albo pieniędzy (ew. oba). Jeśli lubisz grzebać i autko może postać kilka(naście) miesięcy to zakup sobie do Pinina pojarkę z wysp (3.0/3.5) i możesz działać. Ja tak od siebie poleciłbym zakupić MPI (nawet 1,8) zagazować i pojeździć, jak będziesz miał niedosyt mocy to wtedy rozważysz sobie swap lub dmuchawkę dla frajdy. |
||||||
