drtymf - 08-05-2012, 11:41 Temat postu: [MSS DID] Pęknięta sprężyna przód. No i dziś mnie dopadła ciekawa przygoda: Wsiadam rano do samochodu a tu ( dzwiękonaśladowczo) Buuch i Pęęę. Wysiadam , nic nie widać, wsiadam odpalam - działa , kręce kierownicą - pęęęę. Zaglądam w kielichy przednie i okazuje się że zjechała lub pękła sprężyna od strony kierowcy. I teraz prośba do Was - sądzę że nie ma sensu bawić się tylko wymienić obie , w sklepie jednym na razie 150 PLN/szt - trochę drogo jak na chwilę obecną dla mnie - na aleedrogo do DIDa jak na lekarstwo- macie namiary na jakieś tańsze źródło? No i jeszcze jedno pytanie - po wymianie sprężyn pasowałoby chyba na geometrię jechać? Na chwilę obecną miśka ciągnie w prawo i obawiam się że po zmianie na nowe geometria do stanu dobrego sama z siebie nie wróci. constell - 08-05-2012, 17:57 Niestety towar jest dość deficytowy zwłaszcza do wersji z dieslem, na allegro chcą za używkę 100 PLN za szt., więc Twoje 150 za nową jest dośc dobrą ofertą z tą wadą, że musisz wymienić dwie. Mnie również walneła spreżyna, kupiłem używkę, założyłem, oczywiście ustawiłem zbieżność i wszystko jest OK. drtymf - 08-05-2012, 21:59 No właśnie szukam i widzę że te 150 na stronę to chyba najlepsza oferta jaką widzę. No cóż trzeba będzie z niej skorzystać , bo jakoś nie jestem do używek w takim miejscu przekonany. Jeszcze jedna sprawa która mi się w oczy rzuciła - kolorowy kod na sprężynie. W DID powinien być pomarańcz/pomarańcz lub czerwony/pomarańcz. Na 99% chodzi o siłę ścisku sprężyny - idzie to jakoś przed rozebraniem McPhersona dojrzeć czy dopiero po zdjęciu widać która jest konkretnie założona? Niby po VIN-ie japancars pokazuje mi MR913024 - czyli czerwona/pomarańcz - pewnie najmocniejsza ale kij wie co tam jest. EDIT : no i kupiona za 200zł/ szt. Wymieniłem prawie bez problemów(brak kluczy odpowiednich) - tyle że przy składaniu/rozkładaniu jakimś cudem wyskoczył mi przegub wewnętrzny - więc i nauczyłem się jego składania. Kod kolorowy na sprężynie jest widoczny na 2 zwitce od dołu. Teraz tylko na geometrię jechać i powinno śmigać. p03 - 07-06-2012, 16:11 Witam Od wczoraj mam tak samo  Jutro jadę na podnośnik dokładnie sprawdzić.
Mitsubishi space star 1,6 16V z 2003r (DGO). Podaję link do katalogu z numerem fabrycznym http://www.japancars.ru/c...L6&mg=33&bg=110 Jak widać są 2 wersje: czerwono-zielone oraz zielono-pomarańczowe. Czym one się różnią? Gdzie i jak sprawdzić które mam teraz? Z tego co widzę, ten sam model jest w Carismie. http://www.czesci.autotra...234-147545.html LESJÖFORS kosztują około 140zł/szt., Monroe nieco droższe, a Jamex sporo tańsze. Na szybko przeczytałem info o tych ostatnich w dziale o cari i gdzieś w wątku o omedze. Chyba na nie się skuszę. Jakieś inne doświadczenia w temacie sprężyn w MSS? drtymf - 08-06-2012, 08:44 Kod kolorowy oznacza chyba twardość spręzyny. Pasowałoby brać takie same jak masz. U siebie powinieneś znaleźć go o ile dobrze pamiętam na 2 zwitce od dołu. p03 - 08-06-2012, 17:52 Dzięki, pomogłeś. Pomarańczowo-zielone - ozn.fabr. MR914714. Niestety jak patrzę w necie, to są raczej zielono-czerwone - ozn.fabr. MR913502. Jak w zasadzie powinno się odczytywać te kolory? Od lewej do prawej? Do DID-a tu są na przykład http://www.autowak.com.pl...SoxLjkgREktRA== Tutaj są jakieś super-uniwersalne http://www.najczesci.pl/r...hp?numer=583476 http://www.najczesci.pl/r...hp?numer=583476 tu chyba największy wybór. Możecie polecić jeszcze jakiś sklep z częściami? Najtaniej widzę za 138zł bodaj. Gdzieś czytałem, że Jamexy można było dostać poniżej 100zł, ale to chyba nieaktualne dane... Wysłałem sporo maili z zapytaniem, zobaczymy kto, co i za ile zaoferuje 
drtymf - 09-06-2012, 07:17 Wydaje mi się że od lewej do prawej , chociaż głowy nie wiem że u mnie był chyba czerwono-pomarańczowa - w tej kolejności. Starą wrzuciłem w złom w firmie i nie mam do niej dojścia już a na drugiej nie widzę. Wydaje mi się że kolory się nie powtarzają w innej kolejności tak że nie ma znaczenia który pierwszy. Co do linków podałeś 2 takie same z LESJÖFORS-ami tyle że do 1.3 a nie 1.6. W sklepie normalnym jak sprawdzałem to za sprężynę do 1.6 powiedzieli mi 150 złociszy więc 138 to nie tragedia. Jedna rada - sprawdzaj numery zamienników - w niektórych katalogach (intercars) zaznaczają że te same sprężyny są do 1.3 i 1.6 a czasem i do wszystkich - oczywista bzdura ale jak chcesz wymieniać tylko jedną to na taką samą jak masz. p03 - 13-06-2012, 19:53 Springi zmienione. Miałem do wyboru Kayabę za 130zł oraz LESJÖFORS za 139zł. wybrałem droższe. Poczytałem i popytałem i dowiedziałem się, że te pierwsze potrafią dość szybko mięknąć i usiąść. Mi zależało na utrzymaniu fabrycznej wysokości i nie utraceniu sztywności auta (które i tak kładzie się na zakrętach z racji wysokości w porównaniu do compacta). Obawiałem się, że do wymiany będą też gumowe przekładki, ale udało się je przełożyć. Co dziwne, pytałem w kilku miejscach i nie mieli tego w sprzedaży. LESJÖFORS 4059234 Dowiedziałem się, że w zamiennikach nie ma rozgraniczenia na kolory, więc podany spring można stosować do: MITSUBISHI MR913502 MITSUBISHI MR914713 oraz, że w 1.3 są te same sprężynki, oraz w cari 1.6 michalp1982 - 18-06-2012, 01:15 Cześć, pękła mi sprężyna z przodu z lewej strony przy space starze 1,3 i szukam używanej. Tam są 2 kwadraciki różowe. Ma ktoś? p03 - 18-06-2012, 06:13 Jeśli dobrze pamiętam, to 1.6 i 1.3 mają te same sprężyny. Poprawcie jeśli się mylę. http://allegro.pl/listing...p&change_view=1 Jak będziesz wymieniał sprężynę, to skontroluj i nasmaruj obsadę z łożyskiem. [ Dodano: 29-07-2012, 21:57 ] No dobra. Sprężyny wymienione, obsady (gdzie mogłem) to nasmarowałem. Martwi mnie jedynie, że przy mocniejszych skrętach potrafi coś strzelać podobnie jak pęknięta sprężyna. Jakby łożysko w obsadzie się zastało i sprężyna przeskakiwała na gnieździe amortyzatora (tam gdzie się opiera). Zastanawia mnie to gdyś obsady i to małe płaskie czarne łożysko sprawdzałem i chodziło płynnie. Obawiam się, że powoduje to nadwyrężanie sprężyn i znów któraś pęknie... Jakieś pomysły/propozycje/doświadczenia? |
||||||
