max81 - 09-05-2012, 22:54 Temat postu: [3.2 DID] Błyskawicznie grzeje się silnik Na początek witam wszystkich mitsumaniaków. Jestem "szczęśliwym" posiadaczem od roku ale powoli brakuje mi cierpliwości i kasy na dalsze czynne bycie mitsumaniakiem. Mój problem jest podobny do tych opisywanych ale mój mechanik nie może sobie z nim dać rady. Właśnie postawił diagnoze pt.Wymiana silnika:( krótki opis. Silnik sie grzeje i to juz po przejechaniu 10km. Głowica juz była spawana przez mojego poprzednika o czym oczywiście zostałem poinformowany przy zakupie  mechanik stwierdził że auto było już przegrzane i wspominał coś o bloku silnika nie ukrywam że moja wiedza na tematy mechaniki jest zerowa. Jutro ma mi powiedzieć dokładnie co jest grane. Nie mam juz mocy pomocy nawet do rymu.
Pozdr i z góry dzieki zbyszekm2 - 09-05-2012, 22:59 a po czym poznaliście że się przegrzewa? Może trzeba sprawdzić układ chłodzenia? Rurki, chłodnice, chłodnice spalin ( jesli jest po 2001 roku) Wisko itd. max81 - 09-05-2012, 23:05 CZEKA MNIE PEWNIE NIEPRZESPANA NOC WIDMO ZAKUPU NOWEGO SILNIKA PRZERAŻA MNIE  MIAŁEM JUZ SPORO NAPRAW W TYM KIRUNKU ALE POMAGAŁY TYLKO NA JAKIŚ KRÓTKI CZAS. AUTO NA ZIMNYM SILNIKU PRZEJEDZIE 10KM I JUZ SIE GOTUJE. PO WYŁĄCZENIU TEMP. SILNIKA PO 10MIN.SPADNIE DO POŁOWY I MOZNA DALEJ JECHAĆ 4KM I POWTÓRKA Z ROZRYWKI. MASAKRA
[ Dodano: 09-05-2012, 23:11 ] JUTRO BEDE SIE WIDZIAŁ Z MECH.TO POGADAM I SIE DOWIEM SZCZEGÓŁÓW TO DAM ZNAĆ BRAKOWAŁO TERMOSTATU,TWRDE WĘŻE, WYPYCHAŁO WODE ITP Rander - 09-05-2012, 23:56
Przestań wrzeszczeć !!! 
zielony24 - 10-05-2012, 08:26 kolego jesteś pewien że to silnik sie grzeje czy tylko na zegarze sie grzeje? ja miałem podobnie odpaliłem przejechałem pare kilometrów i sie gotował jadąc dalej spadało do stanu normalnego wystarczyło zgasic i włączyć zapłon i odrazu sie gotował ale tylko na wskaźniku u mnie problem był z modułem pamieci. moduł można wymienić lub dobry elektronik prawdopodobnie może cos przelutowac i wszystko wruci do normy. jak bedzie ci sie grzał sprawdź silnik czy faktycznie jest gorący czy tylko wskaźnik temperatury głupieje tompol34 - 10-05-2012, 08:26 cześć, jeżeli gotuje tak szybko to zapchana chłodnica, wisco lub pompa wody albo przytkany jakiś kanał cyrkulacji płynu chłodzącego, oczywiście jeżeli wyjęty jest termostat. zielony24 - 10-05-2012, 08:26 kolego jesteś pewien że to silnik sie grzeje czy tylko na zegarze sie grzeje? ja miałem podobnie odpaliłem przejechałem pare kilometrów i sie gotował jadąc dalej spadało do stanu normalnego wystarczyło zgasic i włączyć zapłon i odrazu sie gotował ale tylko na wskaźniku u mnie problem był z modułem pamieci. moduł można wymienić lub dobry elektronik prawdopodobnie może cos przelutowac i wszystko wruci do normy. jak bedzie ci sie grzał sprawdź silnik czy faktycznie jest gorący czy tylko wskaźnik temperatury głupieje Gene - 10-05-2012, 09:33 max81, wspolczuje i staram sie zrozumiec Twoja sytacje ale na litosc boska tworz temat i wpisy w bardziej merytoryczny sposob. Nie ma gorszego tytulu jak potrzebuje pomocy. To taka rada na przyszlosc. Pamietaj takze o wielkich literach to nie pomaga a wrecz irytuje. Teraz na temat, proponuje udac sie do warsztatu specjalizujacym sie w Pajero. W sumie do Parchowa nie jest tak daleko z Jarocina. Byc moze faktycznie sprawe zalatwi wymiana silnika ale nawet to polecam zrobic w warsztacie E-Pajero u Zbyszka M. Powodow przegrzewania moze byc kilka a jesli sytuacja miala juz wczesniej miejsce to trzeba znalezc przyczyne. Powodzenia i witaj na forum. 
max81 - 10-05-2012, 09:58 Na początku dzięki za uwagi nie maiałem okazji wcześniej odwiedzać waszego a w zasadzie naszego:) forum wiec zasady nie do konca sa mi znane wiec dzieki za wskazówki i cenne uwagi w przyszłosci sie napewno do nich dostosuje. Na temat silnika to napewno sie grzeje i gotuje w zbiorniczku normalnie bąbli! mechanika odiedzam rególarnie od 3miesiecy z czestotliwoscia 2tygodni kombinuje i jest dobrze ale po 2tyg.ciągle to samo. termostat założył chłodnica i wzsystkie przewody sprawdzone i nic dalej sie gotuje. mówił że głowica tragedia spawana itd. splonował głowice myslał ze bedzie ok ale nadal dramat. Wspominał cos o bloku od silnika ze jest krzywy czy cos takiego. Nie znam sie wiec wybaczcie ze nie jest to fachowa terminologia i ciezko mi merytortycznie podejsc do tematu. mechanik zaproponował remont silnika koszt ok.3000zł ewentualnie wymiane silnika koszt wiadomy . pozdrawiam
tompol34 - 10-05-2012, 10:02 Po sprawdzeniu rzeczy o których pisałem wyżej zostaje głowica, uszkodzona uszczelka ,sama głowica ostateczność blok silnika. max81 - 10-05-2012, 10:03 Prośba jakieś namiary na warsztat w okolicy??? Wspominałeś Parchowo??? Pozdrawiam siersciunio - 10-05-2012, 10:03
Haahaha Gene ale jak on staje co 4 km. to się robi niezły kawałek. Poza tym pomysł z wizytą u Zbyszka jest ok . Laweta 1,50 pln za kilometr Jarocin -Parchowo 320 km (nie tak daleko;)) na paliwo wydasz 200 normalnie.Tylko pojawia się problem ze spaniem jak bedzie naprawa dłuższa .Natomiast plusem jest to że Zbyszek posiada dużo klamotów więc jak dobrze się umówisz to może w jeden dzień się da. Sam ostatnio będąc nad morzem wymęczyłem u żony dzień wolnego i pojechałem do Parchowa wymienić piasty  zamiast spływać kajakiem ;p
[ Dodano: 10-05-2012, 10:06 ] http://www.e-pajero.pl/ dzwoń do Zbyszka jawaldek - 10-05-2012, 10:12
Kiedyś też grzał się silnik w moim samochodzie,niby był przepływ przez chłodnicę tylko że nie w 100% a przelewając wodę z czegoś tam nie sprawdzisz tego. A w jaki stanie jest pompa wodna ?? zbyszekm2 - 10-05-2012, 10:19 A co da remont jak nie znana jest przyczyna przegrzewania się silnika? O ile to przegrzewanie. stefan12 - 10-05-2012, 11:15 Może być to uszczelka pod głowicą, gazy idą do układu chłodzenia. Są testery do wykrywania CO2 w płynie do chłodnic, ma taki tester Wurth, jest też w ofercie Intercarsu. |
||||||||||||||||
