daria65 - 10-05-2012, 18:46 Temat postu: [3,2 DID] Jak samemu wyczyścić zbiornik paliwa. Panowie może i dla fachowca proste. Ale co i jak po kolei zrobić aby dobrać się i wyczyścić zbiornik paliwa. Chcę to zrobić samemu. Dzięki z góry za podpowiedź i pomoc. siersciunio - 10-05-2012, 19:39 Kobieta też może 
Zdemontować płukać płukać płukać jak nic nie leci jak się trzepocze to ok. Ja tak 3 dni robiłem i kupiłem nowy
Heilsberg - 10-05-2012, 20:11 Najlepiej wyczyścić kupując nowy u Zbyszka 
Student - 10-05-2012, 21:03 Ale co czyścić. Laik jestem , Pajęro jaki ma zbiornik, metalowy? kriss499 - 10-05-2012, 21:17 [quote="siersciunio"]Kobieta też może
chyba to nie kobieta coś mi sie wydaje 
zbyszekm2 - 10-05-2012, 22:08
Metalowy. czyści się syf który pozostaje na dnie z paliwa i skropliny wody. siersciunio - 11-05-2012, 07:36 Ewentualnie odpadający ocynk (lub inne dziadostwo)co się sypie w środku. artmit1 - 11-05-2012, 15:22 Wyczyścic albo zbiornik albo kieszeń kupując nowy zbiornik 
Pozdro daria65 - 14-05-2012, 20:26 Dzięki lożo szyderców za pomoc. Rozumiem, że wszyscy jeździcie z galaretą na dnie zbiornika... Student - 15-05-2012, 07:30 Ale w czym rzecz. Wymontować , odkręcić pływak, wyczyścić banzyną i zamontować spowrotem. zbyszekm2 - 15-05-2012, 08:41 Trzeba wykręcić cały zbiornik i sprawdzić jego stan. Wypłukać, ocenić stan, ew. przeprowadzić konserwację. Anonymous - 15-05-2012, 11:37 Ja miałem czyszczony w ASO ( 170 zł za godź roboty X 6 godź = 1020).Po jakimś czasie okazało się ,że to i tak na nic bo z przewodów ( skorodowanych ) wyciekało paliwo . Po wyciągnięciu całego baku (ale już nie w ASO )okazało się ,że przewody i cały bak totalnie zasyfiony . Kupiłem nowy ( regenerowany u Zbyszka ) , zmieniono i jest ok . Tak więc cała robota z czyszczeniem to był tylko pic na wodę za ponad 1000 . TangoKK - 15-05-2012, 17:26
A ile kosztuje regenerowany u Zbyszka jeśli można zapytać? siersciunio - 15-05-2012, 20:22 Tak bez żartów . Mój był całkowicie zanieczyszczony po wypłukaniu piasku i i wody , pomimo 3 dniowych płukań dalej się sypało coś w stylu odpadającego ocynku. Zdecydowałem się na nowy zbiornik za ok 1890 złotych bo doszedłem do wniosku że używany z rocznika 2002 jak zapewniał sprzedawca w super stanie to strata pieniędzy. Natomiast nie pamiętam po którym roku bodajże 2004 zmieniono technologie więc może te nowsze są lepsze. Sprawdź też rurę wlewu paliwa bo u mnie też skończyło się wymiana tego elementu, natomiast rurkę kupiłem używkę (nowa 900), wypiaskowałem ,poreperowałem przelew i dorobiłem rurki odpowietrzające (z układu hamulcowego z Fiata 125 ) reszte pomalowałem 2 razy farba podobną do smoły .
Teraz układ paliwowy jest idealnie czysty i w filtrze nie ma grama zanieczyszczeń ALE...... przed wymiana pompa się posypała 2 razy raz 5500 (klimcar) drugi raz 4000 naprawa we wrocku. [ Dodano: 15-05-2012, 20:27 ] wisi jakis na allegro za 799 do longa http://allegro.pl/pajero-...2330062098.html daria65 - 16-05-2012, 20:38 No i tego całego syfu się obawiam w zbiorniku. Stąd też pytanie jak go zdemontować do płukania. Bo słyszę różne dziwne teorie. |
||||||||||
