Adrianeo - 20-06-2012, 21:56 Temat postu: [Cari 1.8 GDI] Mitsubishi Carisma - Problem z odpaleniem Witam, Jako że miałem nie małe problemy z opisem mojego problemu z Carisma postanowiłem nagrać krótki filmik: Filmik Czego nie widać na filmiku to to że bardzo często zapala się check engine podczas prób odpalenia. Czasami się zdarza że auto odpali normalnie ale podczas jazdy zaczyna szarpać i też zapal się check engine. Podczas nagrywania filmiku było czuć w kabinie wyraźnie zapach paliwa/oleju oraz wydobywał się z rury wydechowej można powiedzieć że niebieski dym (dosyć duże ilość). Czy ktoś się spotkał już z takim problemem? W jednym z serwisów powiedzieli mi że silnik do wymiany , ale jak się spytałem o dokładna diagnozę to powiedzieli że nawet nie podpinali pod komputer ani nie zaglądali pod maskę 
Liczę Koledzy na waszą pomoc czy mieli racje i silnik do wymiany czy może uda się go jakoś uratować? i9i - 20-06-2012, 22:48 na początek odczytaj błędy za pomocą spinacza, będzie wiadomo od czego zacząć sniegu - 21-06-2012, 00:01 gadaj z Forestem Albo Mańkiem nasze łódzkie forum może któryś by podjechał albo coś z filmiku podpowiedział bo na którymś tam spocie bawili się w diagnostów u Mnie że brak masy na silniku u Tomczyna jakaś pierdoła do wymiany, a nie zaraz cała maglownica do wymiany jak to też "mechanicy" wywnioskowali Jaro1974 - 21-06-2012, 08:16 Ja bym sprawdził od tego co napisał i9i, a z tego co zaobserwowałem to wychodzi na to że łapie gdzieś lewe powietrze za przepływomierzem. Sprawdź przepływomierz czy działa i później dolot powietrza już do kolektora od przepływki. Adrianeo - 21-06-2012, 21:49 Zrobiłem tak jak mówiliście dostałem błędy numer: 12 56 58 Jak by ktoś mógł pomóc w rozszyfrowaniu tych kodów byłbym wdzięczny Jaro1974 - 21-06-2012, 22:43 12 - Błąd sensora przepływu powietrza 56 - nieprawidłowe ciśnienie paliwa w układzie 58 - nadmierna ilość zasysanego powietrza Czyli wychodzi na to że moje przypuszczenia na podstawie twojego filmiku były raczej trafne. Sprawdź dolot powietrza. i9i - 21-06-2012, 23:12 Poszukaj przepływki, najlepiej na przedzakupowy wynajem celem sprawdzenia czy działa. Zamień, skasuj komputer i naucz obrotów, runda testowa i kolejny odczyt spinaczem. Adrianeo - 21-06-2012, 23:23 Na początek postaram się rozebrać przepustnice i ją przeczyścić wraz z silnikiem krokowym itd i zobacze czy to coś da. A czy bład 56 może oznaczać uszkodzoną pompę paliwową? Oraz jakie były by objawy przy uszkodzonej sondzie lambda? Jaro1974 - 21-06-2012, 23:26 Adrianeo, ja myślę że ten błąd wyskoczył tylko dlatego że masz problem z powietrzem. Zrób tak jak pisze i9i. I przy okazji posprawdzaj szczelność dolotu. Sądzę że to powinno pomóc. i9i - 21-06-2012, 23:36 Najpierw trzeba się pozbyć tych błędów i wybadać ich przyczynę, jak podmienisz przepływkę i nie będzie poprawy to weźmiesz się za przepustnicę i kolektor. I za radą Jarka obejrzyj dolot i posprawdzaj złączki oraz puchę z filtrem powietrza. |
||||||
