nezik - 10-08-2012, 18:18 Temat postu: dsm2g Auto którym jeżdżę to Mitsubishi Eclipse GST drugiej generacji. Wyprodukowane przez Diamond Star Motors w 1995r. w USA. Nie wiem kiedy przypłynęło do Polski, jednak w mojej rodzinie jest od początku 2006r. Ja samochodem jeżdżę od 2007 i wtedy też powoli zacząłem modyfikować auto. Lista modyfikacji jest dosyć długa, przedstwię ją poniżej. Zacznijmy od paru zdjęć i podstawowych danych. Marka: Mitsubishi Model: Eclipse Rok produkcji: 1995 Kolor: czerwony Przebieg: 140 000 mil Pojemność: 2.0L Moc silnika: 265 KM & 301Nm Rodzaj paliwa: Benzyna 98 Skrzynia : Manualna Aktualne fotografie tj. sierpień 2012:       
Zdjęcia auta po zakupie w 2006r.    
Moc przed i po.  
Modyfikacje: - filtr sportowy K&N dedykowany - turbosprezarka td05 big16g @ 0.7 bar - rurki wodne do chłodzenia sprężarki w stalowym oplocie - intercooler fmic z re5pect.pl - dolot ze stali niezrdzewnej - blow off valve (zawór upustowy)oryginalny dwutłoczkowy HKS SSQV - przepustnica z 1g - pokrywa zaworów apple red - wymieniona chłodnica + rurki sylikonowe - wymienione sprzęgło, kolo zamachowe oraz skrzynia biegów - poliuretanowe poduszki silnika - przy przebiegu 200tys.km robione były panewki oraz pierścienie - wywalony Evap system(filtr węglowy par paliwa), tempomat i EGR - akumulator Centra Plus - downpipe + o2housing 3cale - wydech 2,5 cala ze stali nierdzewnej - tłumik środkowy przelowy 2.5 cale - tłumik końcowy APEXi N1 3 cale - piggyback Ecumaster DET3 + MapSensor - pompa paliwa Walbro 255lph - sonda lambda NKG - przewody wysokiego napięcia Magnecor KV85 - stopień zimniejsze świece NGK - strojenie w firmie ProjectXs @ 265km 301Nm - klocki hamulcowe przód i tyl EBC Redstuff - tarcze hamulcowe przód EBC TurboGroove - amortyzatory Kayaba + sprężyny obniżające Jamex -35mm - kierownica Momo Corse + naba Sparco - shortshifter z poliuretanowymi podstawami oraz nowe stałe tuleje wybieraka - wskaźniki w słupku boost, AFR, temp. oleju (czujnik w misce olejowej) - olej Valvoline VR1 Racing 10w60 Wizualne: - zderzaki przód i tył poliftingowe - światła europejskie tył + przód poliftingowe - przyciemnione tylne szyby folią dobrej jakości @ www.auto-szyby.rzeszow.pl - felgi aluminiowe 17 calowe + opony 225/45 - nowy lakier na wiekszości elementów + polerka Auto przygotowane pod mape na 1bar, co daje ok. 290-300km, po wzmocnieniu/wymianie sprzegła, gdyż obecne nie przeniesie poprawnie takiej mocy. Wiekszośc modyfikacji przeprowadzonych zostało w krakowskiej firmie ProjectXs, opisane zostały na forum mekp.pl -->klik<-- W obecnej specyfikacji z powyższymi modyfikacjami jeżdżę już drugi sezon, wszystko chodzi bez zarzutu. Galeria zdjęć w linku: http://imageshack.us/g/221/img7741.jpg/ Filmik prezentujący auto: http://www.youtube.com/watch?v=aBRUt6dTBC4 rosomak1983 - 10-08-2012, 18:27 Alez Cie naszło na opis nie spodziewałem sie, dawaj jakies aktualne foto. Bryczka zacna. Drzemacz - 10-08-2012, 22:53 Widać że zostało włożone w to duzo serca, pracy i kasy. 
A efekt jest powalający  z tym ospojlerowaniem i kolorem,
porównując z tym co było wcześniej. Ale 2G zawsze mi się podobały najbardziej ze wszystkich 4 generacji. nezik - 11-08-2012, 04:03 dzięki za miłe słowa, niektórzy jeszcze doczepiaja spojler-lotke z wersji poliftowej troszke żałuję malowania kierunków w zderzaku z przodu na czarno, ale to było jeszcze zanim mialem euro tył i bardziej pasowalo tez te felgi srednio mi leżą, na oz'tach 18 cali o wiele lepiej było, tylko ze 18-stki to jednak za duże do nawet pseudo komfortowej jazdy w tym aucie, no i juz powędrowały do nissana
gulgulq - 12-08-2012, 16:09 a gdzie czarna maska  ..ładniejsze było 
w koncu Ci sie zebralo na opis
moniaquba - 13-08-2012, 23:19 Bardzo ładny eclipse. Nie tylko nie czarna maska - to jest jak dla mnie profanacja
wojzi - 13-08-2012, 23:24 No co by nie mowić zacne autko i dochuchane. Pozazdrościć. Dread87 - 13-08-2012, 23:30 Miod, piekne:) wojzi, zaiste milordzie, wóz do brawurowej jazdy;D piekny kolor:) szerokiej drogi i malego spalania:) kisian - 14-08-2012, 19:48 Tylko po co zmieniać na Nyssana?? mystek - 14-08-2012, 21:13 ja się nie wypowiadam w wątku, ale klikam sobie od czasu do czasu, bo autem jaram się niesamowicie ładnie musi to już się poruszać jak to wypada w stosunku do seryjnego EVO, czy STi?
nezik - 16-08-2012, 01:29 będzie w tym momencie wolniejsze od sti 2g czy evo vii - przewaga Nm o ok. 40-50 jednostek druga sprawa to start awd na ćwiartkę robi robotę w tym aucie brakuje tego 1 bara boostu dla mnie osobiście, wtedy byłoby szybsze miałem to w tym roku zrobić, ale przesiadłem się na rwd t_o_mis - 31-08-2012, 22:55 Piękne Eclipse, to auto ma taką magię w sobie, że nie sposób tego opisać - bardzo mi się podoba ten model. Ale fakt faktem, że zmieniła się odkąd dostałeś ją w swoje ręce
jak najbardziej na plus!! Nic mi innego nie pozostaje jak tylko pozazdrościć 
nezik - 21-09-2012, 06:02 dodałem filmik w którym chodzę dookoła auta w deszczu http://www.youtube.com/watch?v=aBRUt6dTBC4 stary alfer - 21-09-2012, 07:15
Romantycznie
nezik - 21-09-2012, 07:54 deszcz cały tydzień, więc w końcu sfilmowałem i wstawiłem do garażu, a dziś oczywiście słonko świeci :/ |
||||||||
