Tomek - 02-09-2012, 18:01 Temat postu: Hamownia zlotowa Witam Zakładam taki temat, może będziecie chcieli wrzucić swoje wyniki?? Jestem ciekawe, jak mój Galant wypada na tle innych, a nie byłem obecny przy wszystkich pomiarach. Temat celowo w tym dziele, bo interesują mnie Gale EA. Jutro wrzucę swój wykres. Z samych faktów, to 162KM i 216 Nm na BP i 156 KM i 208 Nm na LPG moc na kołach: 135/131 straty 27,3 / 25,7 tyle z głowy pozdro EDIT: 
keleron - 02-09-2012, 18:06 Mój wynik to 166.7KM 213.3 Nm Moc Na kołach 142,8 KM też jutro wrzucę skan wykresu 
deejay - 02-09-2012, 19:18 Pb 153 KM 227 Nm LPG 142 KM 205 Nm Moc na kołach 128 KM Pb i 115 KM na LPG i9i - 02-09-2012, 19:22 
EA2A 
Manual na kołach: 215/45R17 Strata: 29,6 KM deejay - 02-09-2012, 19:25 Jesli możecie to dopisujcie moc na kołach , z góry dziekuje 
Duku - 02-09-2012, 19:58 Ciekaw jestem wyników:) Jak się zbierze bardziej reprezentatywna grupa danych, to będzie można ocenić, jak Galanty wypadają na tle innych aut pod kątem straty przenoszenia mocy (podawajcie wyniki mocy na kołach). sveno - 02-09-2012, 22:23 Paliwo/Moc/Moment/Moc na kołach/straty: Pb/164,2KM/217,2Nm/139,6KM/26KM LPG/156KM/209Nm/134,4KM/21,6KM 
Rafal_Szczecin - 02-09-2012, 23:39 pierwszy pomiar 165,7 KM niutonow ? drugi pomiar 166,7KM 210Nm moc na kolach podam jutro 
MKV - 02-09-2012, 23:40 Pb 151 KM 211 Nm LPG 149 KM 203 Nm Moc na kołach 123 KM Pb i 121 KM na LPG Owczar - 02-09-2012, 23:42 MKV, masz gdzieś wykres?
Mody w LPG wyszły mu na dobre
MKV - 03-09-2012, 00:58
sveno - 03-09-2012, 09:41 Skąd się bierze ta czkawka przy 3.5krpm na LPG? U mnie też jest i jeszcze u kilku osób to widziałem na wykresie dokładnie w tym samym miejscu. Tomek - 03-09-2012, 09:48
pisałem właśnie o tym u mnie w temacie ja mam BRC i czkawka po 4 tyś obrotów tyle, że na poprzedniej hamowni tego nie miałem Jogurt - 03-09-2012, 15:05 162,6 KM przy 5721RPM & 220,6Nm przy 4495RPM na kołach 134,2KM Wychodzi że PowerWagon ma jeszcze 2,6 KM w bonusie ( II lift ) Ciekawy jest ten rozrzut mocy na kołach. sveno - 03-09-2012, 18:23 rozrzut mocy na kołach bardzo szybko można wytłumaczyć różnym stanem łożysk w skrzyni i piastach oraz typem oleju w skrzyni bo na to głównie idą straty mocy na drodze silnik-koła.
|
||||||||||||||
