Olivia - 08-09-2012, 18:23 Temat postu: Kupno auta za 25 - 35 tyś. zł Witam Moja koleżanka chce w najbliższym czasie kupić autko. Jej wymagania wobec samochodu to : - auto używane, - 2, maksymalnie 5 - cio letnie, - zasilany ropą, czyli dieselek, - klimatyzacja, najlepiej automatyczna, - jakieś bajerki w postaci podgrzewanych przednich szyb, foteli, takie tam, - auto wyłącznie z rodzimego salonu z kompletną dokumentacją. Obecnie na tapecie są Fiaty, Grande Punto i Bravo. Autko może być w hatchbacku czy sedanie. Może być 3, 4 czy pięciodrzwiowe. Silnik też o mocy powyżej 100KM. Super gdyby auto było w automacie. I stąd moje pytanie. Czy Fiaty były wypuszczane w naszym kraju ze skrzyniami automatycznymi ? Jak z awaryjnością tych dwóch modeli Fiata ? Jakie koszta utrzymania tych samochodów (spalanie, napęd rozrządu, oleje, filtry DPF) ? Jakie jest wykonanie wewnątrz i komfort poruszania tymi autami ? A może są jeszcze jakieś marki w takiej cenie ? Dzięki sampler - 08-09-2012, 21:04 pierwsza powazna rada: nie pchac sie w diesla zwlaszcza z dpf. Co do fiata calkiem dobre za ta cene choc wiadomo ze to nie bedzie luksus. Polecam tez kianke ceed lub chevroleta cruz maniax86 - 08-09-2012, 21:14 Olivia, za tą cene to nie liczyłbym na jakieś cuda..... a auto nie bedzie na pewno 2 letnie tylko raczej 5.... w tej cenie 2 letnich aut z tych co wymieniłaś nie ma chyba że szrot klepany z Niemiec sprowadzony.... przede wszystkim określ segment auta B czy C... bo z segmentu B to masz w tej cenie 5 letnie do wyboru do koloru z segmentu C już niekoniecznie... krzychu - 08-09-2012, 21:18 Olivia - no może tak mniej na temat warto przemyśleć zakup diesla... Czy koleżanka robi dużo tras poza miastem? Bo w segmencie B te małe silniczki mało palą, a to co zapłacilibyśmy więcej za diesla wystarczy na dopłatę na paliwo prze X lat... Do tego mniejsza szansa awarii itd, młodsze samochody itd... robertdg - 08-09-2012, 21:21 Dla wymarzonej konfiguracji najmłodsze auto w wymaganych pieniązkach jakie dostanie to Ford Mondeo MK4, z Fiata to jedynie może liczyć na Crome, a jeżeli zrezygnuje z bajerów typu podgrzewane tyłki, szyba, automat, to na Bravo się zahaczy. Najprostsza i najbardziej zbliżona opcja w Fordach (swoją droga lider leasingowy) Podejrzewam, że Focusa MK2 po liftingu tez znajdzie w tej opcji, ewentualnie Opel Vectra. Koszty utrzymania auta przy DPF-ie sa stosunkow wyższe w zalezności od tego w jaki sposób przeprowadzan ajest procedura oczyszczania DPF, ale już same koszty oleju z roku na rok sa tansze, a i nie ma teraz większych problemów z pozbyciem się eko terrorystycznego wynalazku, cięzko mówic o kosztach bez przewidywanych przebiegów oraz stanu auta zakupionego, czy też miejsca gdzie będą wykonywane przeglądy. Tomek - 08-09-2012, 21:46 ja to bym w ogóle przemyślał mocno kwestię diesla do tego co powyżej napisane, dodam, że w ostatnich 3 latach prześmigałem mnóstwo aut od najmniejszych do compactów (a mniemam, że to segmenty w które celujesz), z różnych wypożyczalniach w UK i DE, trochę diesli, trochę benzyny i generalnie doświadczenie jedno: "NIE" dla małych diesli, z większością były problemy (nawet podczas krótkich eksploatacji) i kiepsko chodziły, a benzyny jak trzeba moniaquba - 08-09-2012, 22:10 Hej ja polecam to  :
http://moto.allegro.pl/ho...2589464207.html http://otomoto.pl/honda-c...-C23816714.html http://otomoto.pl/toyota-...-C25873204.html http://otomoto.pl/mazda-3-C25290283.html Fiata i Forda bym sobie odpuścił.. Fiat jakościowo nic specjalnego. Ford jak dla mnie też. Lepiej kupić benzynę i założyć gaz sekwencję. Diesel jeśli głównie jeździ po mieście to kiepskie rozwiązanie a koszty obsługi - pompo wtryski, filtry dpf, cząsteczek stałych itp. twory.. spowodują że koszt awarii mogą być spore...
gzesiolek - 08-09-2012, 23:52 Tak jak pisali poprzednicy jesli kolezanka nie robi duzej ilosci km w trasie kupowanie dieselka nie jest uzasadnione ekonomicznie... zwlaszcza, ze w tej cenie 90% tych dosc mlodych aut z polskiego salonu bedzie poflotowe... czyli z przebiegiem >100k km, a czesto i 2-3x wiekszym... a niestety po tym przebiegu takie auta to juz ryzyk fizyk, a niestety czesto gesto skarbonka... Co do wpomnianych aut to sa auta na pewno atrakcyjne cenowo... Grande Punto 2011 mozna u dealerow dorwac w bardzo dobrych cenach...ale tutaj na jakies niesamowite bajery poza klima elektryka szyb i radiem bym nie liczyl... nie ta klasa... 
Zreszta nie bylbym soba gdybym kolezanki nie namawial na Lancerka Sedana 2011... teraz igla nowka 1.6 26tys od razu a 26tys po roku... klima, radio, elektryka... silnik oszczedny... i patrzac po moich 65tys km na poprzedniej generacji tego silnika bezproblemowy... ponad 100KM ma... miejsca duzo... a takie Grande Punto nie ma startu w zadnej dziedzinie 
Co do hamerykanow to tylko sprowadzane przez rodzine/znajomych jako mienie przesiedlencze, bo inaczej w okazje (w stylu pilna sprzedaz) nie wierze... moniaquba - 09-09-2012, 00:09 Takie same "okazje" można trafić z rodzimego rynku
gzesiolek - 09-09-2012, 00:30
Nie przecze, dlatego majac 30tys gotowka kupilem nowke z salonu... i nie zaluje... moniaquba - 09-09-2012, 00:43 Kupowanie nowego auta to wg mnie niestety ale duża strata na dzień dobry.. Lepiej kupić półroczne - dwuletnie... za dużo traci się na nowym samochodzie. Ale każdy ma swoją teorię i filozofie dlatego nie neguję tego 
krzychu - 09-09-2012, 08:57
A to wiesz z praktyki czy tylko teoretyzujesz? Bo mam parę doświadczeń w poszukiwaniu i przeważnie coś z takim samochodem jest nie tak... Oczywiście po długich poszukiwaniu ze wzmożoną czujnością można coś znaleźć, ale trzeba się nastawić na szybkie ruchy (perełki szybko znikają) i dużą wiedzę... np. warto wiedzieć na jakich oponach dane auto wyjeżdża z fabryki itd. Oczywiście można kupić np. testówkę z salonu wtedy będzie półroczny i przynajmniej jest szansa na nie bitego i dobrze serwisowanego... moniaquba - 09-09-2012, 11:00 No ja wolę poszukać niż wydać 40-50tys na nowe auto i wyjeżdżając z placu salonu stracić 7-10 tys zł na "dzień dobry".. A z całym szacunkiem wielu z nas ma tu auta 17-20 letnie i są ok. Więc 1-3 letnie będzie tym bardziej. Znajoma szukała auta nowego za 60 tys. megane, focus itp.. W efekcie sam pomagałem jej kupić kupiła murano z 2006 roku.. Jeździ już 2 lata auto kosztowało 52 tys. wtedy. I nie ma nawet jak porównywac do megane focusa i innych nowych.. wyposażenie o niebo lepsze, jazda bajka, super skrzynia automatyczna, komfort, wygląd, prestiż pali średnio 10,5l/100km PB. Nic się nie psuje. Kupno auta nowego to tylko gdy leasing w innym wypadku to wtopione pieniądze jak dla mnie. Ale tak jak mówię każdy ma swoją filozofię
robertdg - 09-09-2012, 11:09 Z tego co wiem, to jest już kilka tematów gdzieś tam zakopanych na temat wartości aut oraz zakupu diesel/benzyna, wydaje mi się, że wystarczy napomknąć i podesłać odpowiedni link, jednakże, czytając sam temat wątku
Wygląda na dość konkretny, w dodatku sprecyzowane są wymagane opcje, a zainteresowana osoba najwidoczniej wie czego chce, więc prosiłbym o zachowanie meritum watku Olivia - 09-09-2012, 16:04 Dokładnie Robciu, koleżanka wie czego chce 
Chociaż z drugiej strony rozgląda się w ostateczności za Kią lub Hyundaiem (Cee`d ew. i30), Chevroletem Epicą. Ten ostatni dość duży sedan z silnikiem 2.0 D 150KM. W grę wchodzi jedynie diesel ponieważ firma pokrywa koszty dojazdu do bazy. Więc auta typu benzyna, benzyna + LPG/CNG etc. nie wchodzą w grę. Obie mamy obecnie auta benzynowe w postaci Carismy i Yarisa. I żeby dojechać kilka razy na niemieckie lotniska bardziej opłaca się nam wynajmować auta z wypożyczalni. Po prostu taniej nas to wychodzi niż jazda naszymi skorupami. Jeżeli chodzi o gotówkę to tylko taki zakup ją interesuje. Żadne kredyty czy leasingi. Wyłącznie to co do tego czasu uzbierała chce przeznaczyć na autko. Chciałyśmy w wypożyczalni brać Fiaty GP i Bravo aby sobie zobaczyć jak to jeździ i przy okazji pojechać do pracy. Niestety jedynymi wypożyczalniami oferującymi takie auta to Transpost z Poznania i chyba Lupus z Wrocławia. Minusem tych firm jest to że te firmy nie mają oddziałów w Niemczech i trzeba płacić za auto nawet jak stoi na lotniskowym parkingu gdy my pracujemy. A to jest nie opłacalne 
Rozglądamy się za Grande Punto (najlepiej w wersji Sport bo drapieżnie wygląda ) 1.9 JTDM i Bravo z takim samym silnikiem. One mają większą moc, nie są tak wysysane te silniki. Widziałam je wyłącznie ze skrzyniami 6-cio biegowymi (tylko z takimi występowały ?). Wg. mnie idealny na autostrady.
Czy do tych aut łatwo jest zamontować tempomat (koleżanka liczy się że auto kupione może nie mieć tego w standardzie) ? Przebiegi miesięczne nie będą duże. Zazwyczaj do 2200km po autostradzie z prędkościami 130 - 180km/h + nasze drogi i miasta 500/600km. W sumie więc miesięcznie około 2800km. |
||||||||||||
