Dread87 - 14-10-2012, 21:32 Temat postu: [EAxx] Prawdopodobnie problem z elektryka Siemka, generalnie chodzi o to: - jak ktos z Was demontowal podswietlenie kabinowe i zalozyl zamiast zarowek ledy, po przygaszeniu sie swiatla, moje diody lekko sie "żarzą", natomiast po wstawieniu ori zarowek, w ogole sie nie zarza, ale niestety nie sprawdzilem czy jakikolwiek prad plynie przez zarowke - sprawdziłem ile V płynie podczas swiecenia lampek, przygaszenia i po wygaszeniu tak wiec 12V-lampki swieca, jak lampki lekko przygasaja plynie 9V, a po całkowitym wygaszeniu niewiem skad bierze sie 7,3V i przez to "zarza" mi sie diody:/ - od razu sprawdzilem jaki prad pobiera mi sampochod przy wylaczonym silniku i zamknietych drzwiach i wszystkich odbiornikach i wyszlo mi 200mA Czy ktos z Was mial podobny problem albo spostrzezenia? Cos moze byc uszkodzone? Jak tak to gdzie szukac? Bo podejrzewam ze to sterownik oswietlenia, ale gdzie on jest? waldi-1 - 14-10-2012, 22:00 Dioda niema takiego oporu jak żarowka i dlatego niegasnie do końca, sprawdz przełaczniki bo pewnie przez nie przepływa ten prad, one ci przepuszczeja Dread87 - 14-10-2012, 22:04 waldi-1, mierzylem bezposrednio z kostki i to na kostce pojawia sie to 7,3V i nie chce spasc:/ waldi-1 - 14-10-2012, 22:09 sprawdz jeszcze, w czujnikach przy drzwiach przeczyśćje wszystkie Dread87 - 14-10-2012, 22:41 waldi-1, czyscilem pare tygodni temu, czujniki sa na pewno ok, z reszta jesli by przebijały to 12V a nie 7,3V plecho1 - 14-10-2012, 22:42 Jeśli masz automat płynnie ściemniający oświetlenie w kabinie, to możliwe, że to jego wina. Może też być wina krańcówki w drzwiach kierowcy, jeśli ktoś oryginalną obsługującą dwa obwody zamienił na zwykłą z wejściem na jeden przewód i podłączył do niej dwa przewody razem. Pamiętam, że któryś z Mitsumaniaków z tą krańcówką już tak zrobił tylko oświetlenie miał tradycyjne i podobno nie było żadnych problemów. Ledy w takiej sytuacji mogły by się żarzyć. Dread87 - 14-10-2012, 22:48 plecho1, mam dwa przewody i ori krancowke, oczywiscie mam tez automat sciemniajacy i to jego podejrzewam, gdzie on sie znajduje? plecho1 - 14-10-2012, 23:12 Gdzie on siedzi tego nie wiem. Dread87 - 15-10-2012, 00:31 Jesli ktos wie gdzie sie znajduje moduł niech da cynk, w manualu nie znalazłem :/ m6riano - 15-10-2012, 17:00 Dread87, w 90% przypadków wystarczy przeczyścićkrańcówki..ale skoro piszesz że je czściłeś..a masz automat ściemniający to pewnie on może być winowajcą.. waldi-1 - 15-10-2012, 17:41 Automat ściemniejący niepowinien być duży więcpowinien znajdować siew samej lampce,proponuję ją wyciągnąc isprawdzić przy okazji kable tam dochodzące może któryś z nich zwiera sie i dajeprzebicie m6riano - 15-10-2012, 20:32 waldi-1, jakby sie coś "zewarło" to by nic nie świeciło........ http://www.youtube.com/watch?v=zbfYkiHY_A8 waldi-1 - 15-10-2012, 20:34 Niemowie o zerwaniu , ale np o przetarciu lub przegrzaniu izolacji kabla Dread87 - 15-10-2012, 20:49 waldi-1, wyciagałem cala lampke zeby zalozyc ledy, tam tego nie ma, tak samo mierzylem przeciez z kostki doprowadzajacej zasilanie do tejze lampki, i na tej kostce juz bylo 7,3V, dla pewnosci jutro jeszcze przeczyszcze wszystkie krancowki, ale bardzo watpie ze one przebijaja idealnie 7,3 a nie 12V, a ponadto do kostki dochodzi juz "sterowane" napiecie ze sciemniacza, wywnioskowalem to ze tego ze, lampki przyciemniaja sie lekko chwile po zamknieciu drzwi, po kilku sekundach podaje 9V, a gdy lampki maja calkowicie zgasnac powinno przeciez byc 0V a nie 7,3V waldi-1 - 15-10-2012, 21:10 a załóż zwykłe zarówki , czy tez będą sie żarzyc ? bo jesli tak to wina tkwi po stronie tego ściemniacza, żeby go odszukać najlepiej szykac po kablu |
||||||
