Zobacz temat - Galant EA3A mouseman

To jest tylko wersja do druku, aby zobaczyć pełną wersję tematu, kliknij TUTAJ
	Forum Oficjalnego Klubu Mitsubishi - MitsuManiaki

Nasze Miśki - Galant EA3A mouseman

mouseman - 25-09-2012, 22:49
Temat postu: Galant EA3A mouseman

No i stało się... już stoi w garażu następca Lancerka, długo oczekiwany ... Galant 2.4 GDI w kolorze bordo, prawdopodobnie najbogatszej wersji - skrzynia manual.

https://picasaweb.google.com/109228344263703632206/MitsubishiGalant?authuser=0&feat=directlink

i jestem

Auto przyjechało z Katowic gdzie spędziło 3 lata u człowieka, który dbał o auto jak na mitsumaniaka przystało. Ogólnie po pierwszych oględzinach auto zaskoczyło bardzo pozytywnie, pozostało dobić transakcji. Ahhh jak się naciesze to napisze dalszą recke.

mouseman - 25-09-2012, 23:10

Tak jeszcze w ramach przytomności to kupie sprężyny Eibach - zapraszam do składania ofert jak ktoś ma.

Juiceman - 25-09-2012, 23:19

Pogratulować nowego nabytku ;-)

robertdg - 26-09-2012, 07:30

Pogratulować, nawet ciekawie wygląda na tych Borbetach, wrzuć jakieś foty środeczka ;-)

Funkiel nówki mogą być :?:

http://www.eibach.pl/eiba...40-pi-1730.html

Mithrill - 26-09-2012, 12:03

Galant?! No okej... gratuluję!
Fakt, obniżenie potrzebne mu na gwałt! :mrgreen:

No i ten kolor - wygląda super.
Bezawaryjności życzę!

mouseman - 03-11-2012, 21:07

Plan zima rozpoczęty dla Galanta– na początek podmiana opon letnich na zimowe 215/45/17 DUNLOP Winter sport. Na wulkanizacji delikatne zdziwienie iż felgi posiadają 8” szerokości ! przy ET40. Do tego zakup dodatkowego zestawu nowych alufelg 17” Aluett do tego opony 2x 215/45/17 na przód oraz 225/45/17 na tył Dunlop Sport maxx.

Auto zostało dostarczone 24.10.2012 do deejay-a w celu regeneracji podwozia w tym: kompleksowa regeneracja układu hamulcowego, założenie zawiasu eibach oraz konserwacja podwozia.

Kilka dni wcześnie odbyła sie akcja zbierania maneli. Na pierwszy ogień poszedł układ hamulcowy. zależało mi aby przede wszystkim poprawić skuteczność hamowania (auto nie wyskoczyło z rolek na tylnej osi) oraz znikła rdza między tarczą a felgą i tutaj wpadł ciekawy produkt jakim jest mikoda GT, pomalowana tam gdzie rdza mogłaby się pojawić. Do tego zostały dobrane klocki hamulcowe kashiyama, czyste felgi po trasie - bezcenne.

Po drugie poszło zamówienie do firmy Ebiach na zestaw sprężyn obniżających o -30mm

Po trzecie zakup tony środków konserwacyjno pielęgnujących co by misia zabezpieczyć na wszech czasy

Po dostarczeniu autka do Bartka, wiedziałem że długo czekać na efekty nie będę musiał - mms po 1,5 godziny auto już na Eibachu

Później otrzymałem informacje iż układ hamulcowy jest w opłakanym stanie (na szczęście tylko on) regeneracja trwała, ale efekt jest:
https://picasaweb.google.com/lh/photo/COkLjIQ2NenpMC88Gx7T2dMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink
Następnie konserwacja podwozia z dodatkowym procesem woskowania, podwozie nigdy nie wyglądało lepiej. Dodatkowo okazało się że są założone świeże amortyzatory Kayaba.
https://picasaweb.google.com/lh/photo/qpYCnALNMePzVnjbmhIu4NMTjNZETYmyPJy0liipFm0?feat=directlink
31.10.2012 czułem się trochę jak w programie poturbowani, całościowo auto prezentowało się lepiej niż zajeb... cały plan w 100% zrealizowany i tutaj wielkie podziękowania dla ASO by deejay W tej chwili auto reaguje zacnie na delikatne muśnięcie pedału hamulca. Eibach nadał sztywności oraz pewności w pokonywaniu zakrętów, komfort jazdy nieznacznie ucierpiał. Zapraszam serdecznie do oglądania galerii:
https://picasaweb.google.com/109228344263703632206/MitsubishiGalant?authuser=0&feat=directlink

Bizi78 - 03-11-2012, 21:50

mouseman, ładna sztuka :thumbright: