KONARSKI - 06-01-2013, 20:51 Temat postu: COLT 1.3 4g13 problem z ECU Na wstępie chciałbym wszystkich serdecznie powitać bo jestem tutaj nowy. Posiadam colta CJO z 96r z gazem 3 generacji i mam taki problem ,że moja maszyna zaczęła bardzo dużo palić benzyny i problem z obrotami na biegu jałowym . Ponieważ mam dostęp do programu od instalacji gazowej mogłem obserwować pracę sondy na gazie jak i na benzynie i wygląda to tak jakby padł komputer albo jakiś jego obwód odpowiedzialny za odbiór sygnałału z sondy bo na gazie sonda prawidłowo oscyluje i attuator instalacji pracuje poprawnie czyli sonda napewno jest ok. Natomiast na benzynie czy to na biegu jałowym , czy w czasie jazdy zawsze jest mieszanka bogata 0.8v . Jak pamiętam jakieś pół roku temu programem od instalacji gazowej sprawdzałem pracę sondy na benzynie i ładnie sobie oscylowała w czasie jazdy, są też problemy z utrzymaniem wolnych obrotów. Nie jestem elektronikiem ale mechanika nie jest mi obca. Na pierwszy rzut oka wydaje mi się ,że padł komputer ale proszę was koledzy o pomoc bo może ktoś z was miał takie problemy a nie mogę znaleźć podobnego tematu? Krzyzak - 06-01-2013, 20:59
KONARSKI - 06-01-2013, 21:13 Prawdziwy odczyt kolego. Żeby ustawić czasy sondy na gazie trzeba było zobaczyć jak pracuje na benzynie i zawsze to pracowało poprawnie. Mam dostęp do analizatora spalin i cały czas mieszanka jest bardzo bogata. Mam taki sam komputer na podmianę ale nie wiem jak się mają sprawy z immo w tym aucie. [ Dodano: 06-01-2013, 21:15 ] Przy okazji chciałbym pogratulować stronki .Mona się dowiedzieć naprawdę fajnych rzeczy o mitsu. 
Hugo - 07-01-2013, 16:17
KONARSKI - 07-01-2013, 17:36 A czy jest moźliwość zdjęcia immo w tym ecu? Przy innych autach bez problemu idzie to zrobić ale nie mam pojęcia jak się ma to do colta? Hugo - 07-01-2013, 21:47
krzysieg - 08-01-2013, 12:54 konar - Jesteś na 100% pewien że masz immo ? Większość miała nawet najbardziej okrojone wersje z 96 r . Ja mam z 2000r. i w pełnej wersji a mimo to nie mam , przynajmniej pod obudową kolumny na stacyjce nie ma pętli indukcyjnej czyli plastikowej obudowy z kabelkiem (porównywałem ze zdjęciami części z allegro). KONARSKI - 08-01-2013, 14:19 Na stacyjce napeweno jest nawinięta cewka bo kiedyś rozbierałem żeby założyć żarówkę . Ale moze być stacyjka zmieniana a immo nie ma bo trochę lat już ma ta maszyna. Muszę to sprawdzić podmieniając komputer. Ale w dalszym ciągu interesuje mnie czy ktoś już miał taki przypadek i ściągał immo? [ Dodano: 13-01-2013, 23:09 ] Czy jest na tym forum ktoś kto ma trochę pojęcia na temat elektroniki i problemów z ECU w tych autach? |
||||||||||||
