Anonymous - 06-02-2013, 17:10 Temat postu: [Cari 1.6] Czujnik położenia wału korbowego Witam! Jakie są objawy, jeśli uszkodzony jest czujnik położenia wału korbowego w Carismie 1.6 i. 90KM 1997 r. Bizi78 - 06-02-2013, 17:54 Wywalony check: Błąd 22 w starszych rocznikach lub P0335 w nowszych jak dobrze pamiętam  .
Oczywiście mowa o wale korbowym a nie o wałku rozrządu  .
Anonymous - 06-02-2013, 19:16 Wału korbowego. U mnie nierówno pracował i wywalał błąd 11. Wymieniłem sondę i póki co błędu nie ma ale jak nierówno pracował, tak nierówno pracuje, czyli wymiana sondy lambda nic nie dała. Mechanik się zastanawia nad czujnikiem wału korbowego. Matejko - 06-02-2013, 19:41 uszkodzony czujnik na wale - auto nie odpala PINO87 - 06-02-2013, 19:52 tylko że w 90km wersji to wcale na wale nie ma czujnika bo ostatnio robilem rozrząd w takiej i czujnika tan nie bylo silnik jeszcze na aparacie Matejko - 06-02-2013, 22:50
cieszy mnie to bardzo, ale jak nie masz wiedzy to nie wprowadzaj w blad 
w 96 byly 90 koni zarowno na aparacie jak i z cewkami i czujnikiem na wale, czyli 97r.= cewki + czujnik PINO87 - 07-02-2013, 06:58 masz racje byly z czujnikiem i bez ja robilem akurat tą bez czujnika Bismarck - 07-02-2013, 07:14
może szuka tam gdzie nie trzeba ja mialem podobny problem z nierównymi obrotami (1,8 GDI) i wystarczyło ze wyczyscilem fajkocewki (sprezynki)z nalotu i rdzy i swiece i problem ustał oczywiscie na jakies 6 miesiecy i tak cykl czyszczenia co jakis czas powtarzałem,teraz czekam na nowe fajkocewki i bede wymieniał plecho1 - 07-02-2013, 08:18 Ja proponuję ustawić zawory bo w tym aucie się je ręczne reguluje. Anonymous - 07-02-2013, 14:49 plecho1 może to jest dobry trop. W takim razie jeszcze jedno mam pytanie - jakie powinna mieć luzy zaworowe moja carisma? Model 1.6 i. 90KM 1997 r. Już znalazłem w instrukcji: 0,20 i 0,30. Jutro jestem umówiony na regulację - zobaczymy. Bizi78 - 07-02-2013, 16:08 Serwis manual podaje: zawór ssący 0,2mm zawór wydechowy 0,3mm oczywiście na ciepłym silniku .
plecho1 - 07-02-2013, 16:20 U brata były podobne problemy i ustąpiły właśnie po regulacji. Anonymous - 09-02-2013, 17:03 plecho 1 - trafiłeś w 10-tkę. Po regulacji zaworów auto zaczęło pracować równo i problem zniknął jak ręką odjął. Medal dla Ciebie i jeszcze raz dzięki za trafną wskazówkę. Zastanawiam się jeszcze, czy po tej regulacji zaworów mogę od razu jeździć na LPG, czy muszę trochę pojeździć na benzynie? Dziś już zrobiłem 10 km na LPG. Jutro rano jadę do Kołobrzegu to będzie ok 450 km. Czy mogę spokojnie jechać na LPG? Hugo - 10-02-2013, 12:31
Bizi78 - 10-02-2013, 12:56 byczeks, jeśli można wiedzieć ile kosztowała regulacja zaworów .
|
||||||||||||
