killerbb - 13-04-2013, 15:27 Temat postu: szpilki witam jak wymienic szpilke bo sie ukrecila podczas zmiany kola cari 1.6 96r ukrecila sie z tylu tez mam tarcze jest duzo roboty z tym i gdzie mozna kupic szpilki Piwor - 13-04-2013, 21:46 killerbb, ASO 21 z groszami. killerbb - 13-04-2013, 22:13 a orientuje sie ktos gdzie dostane takie szpilki w poznaniu Piwor - 13-04-2013, 22:38 killerbb, nie ma żadnego ASO Mitsubishi z Poznaniu? Są. plecho1 - 14-04-2013, 08:19 Aby sytuacja się nie powtórzyła, radzę Ci kupić dłuższe nakrętki zakrywające cały gwint szpilki. A szpilki poza ASO kupisz po około 7zł za sztukę w zwykłym sklepie motoryzacyjnym. killerbb - 17-04-2013, 20:03 witam dzisiaj scioglem zacisk i tarcze ale nie idzie tam szpilki wcisnoc nowej tam niema miejsca bo jest pierscien od abs bede musial piaste sciognac poz Piwor - 17-04-2013, 21:20 killerbb, nie trzeba ściągać piasty. killerbb - 17-04-2013, 21:51 kolego ale tam niema dojscia bo jest oslona i zebatka abs to jak mam tam szpilke wlozyc Piwor - 18-04-2013, 07:03 killerbb, abs jest na przegubie przecież. Zdejmujesz zacisk i tarczę. Masz piastę ze szpilkami. Wybijasz resztę szpilki, wsuwasz nową. Najlepiej założyć na nią 3 podkładki i nakręcać nakretkę, aby szpilka wchodziła w piastę. plecho1 - 18-04-2013, 08:01 killerbb, ale tobie chodzi o tylne koło? killerbb - 18-04-2013, 16:33 tak kolego o tylne kolo chodzi tam niema mozliwosci odchylenia niema jak wlozyc szpilki ta oslona metalowa bardziej nachodzi na tarcz ztylu tez posiadam tarcze Piwor - 18-04-2013, 20:03 killerbb, aaa, to inna rozmowa. 32 jak pamiętam i ognia. Następnie odkręcasz 2 śrubki na klucz 10, aby zdjąć koronkę. wojtekpl - 13-06-2013, 18:13 A ktoś wie jakiej długosci powinna byc szpilka i jakiej średnicy powinno być radełko bo w sklepie żądają żebym przyniósł starą na wzór a to podwójna robota plecho1 - 13-06-2013, 20:03 Ostatnio wymienialiśmy u brata w Carismie II z przodu i z tyłu po jednej. Długość 50 mm a średnica w miejscu montażu w piaście 14,5 mm. Piotr_Zawadiaka - 04-02-2014, 14:53 Czołem forumowicze, to mój 1 post tutaj. A historia wygląda następująco: po wizycie u oponiarza mam dwie ukręcone szpilki na prawym przednim kole. Po zaprowadzeniu auta do mechanika u kupieniu używanej piasty z allegro okazało się, że: 1. Piasta nie pasuje do auta (inny rozstaw, w aucie jest 114,3 a piasta jest na 100) 2. Mechanik twierdzi, że wymiana samych szpilek BEZ WYCIĄGANIA PIASTY jest niemożliwa 3. Mechanik stwierdził, że może wymienić mi piastę razem z przegubem i zwrotnicą, natomiast nie zamontuje mi samych szpilek. Koszt takiej zabawy to przynajmniej kilkaset (400-500) zł Co polecacie? |
||||||
